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5月重卡環(huán)比降2成 市場(chǎng)重歸鼎立之勢(shì)

時(shí)間:2009/6/3 10:40:42來(lái)源:謝光耀作者:謝光耀責(zé)編:0條評(píng)論

 

商用車世界網(wǎng) 謝光耀 

 

    重卡市場(chǎng)連續(xù)兩個(gè)月銷量超6萬(wàn)的勢(shì)頭,在5月份嘎然而止。

 

    《商用車世界網(wǎng)》記者近日獲悉,5月份,除歐曼和東風(fēng)外,多數(shù)重卡生產(chǎn)企業(yè)銷量有小幅下滑,工程車占比進(jìn)一步縮小,物流車市場(chǎng)呈現(xiàn)緩慢復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。 

 

    銷量的背后,是市場(chǎng)份額的重新劃分。

 

5月銷量環(huán)比降幅約2成

 

    據(jù)記者采訪調(diào)查,重汽、東風(fēng)、解放分別以1.1萬(wàn)輛、1.05萬(wàn)輛和9300輛位列5月重卡銷售榜前三位,福田歐曼、陜汽、北奔、紅巖以7000輛、5800輛、2500輛和2000輛跟隨其后。相比4月份,5月總銷量預(yù)計(jì)下降2成,總計(jì)約5萬(wàn)輛左右。其中,一汽、陜汽、重汽、北奔、紅巖環(huán)比有不同程度下降,東風(fēng)、歐曼與上月基本持平。

 

    一位業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,東風(fēng)、歐曼5月銷售不錯(cuò)的原因,主要是因?yàn)檫@兩家物物流用車在銷量中占比較高,而“4、5月份牽引車、載貨車市場(chǎng)正在緩慢復(fù)蘇,東風(fēng)和歐曼長(zhǎng)項(xiàng)正在此”。據(jù)了解,牽引車產(chǎn)品目前占?xì)W曼重卡銷量的60%左右,載貨車、牽引車占東風(fēng)商用車公司重卡銷量的58%~60%。

 

    從銷售數(shù)據(jù)中可以看出,環(huán)比降幅相對(duì)較大的企業(yè),均以工程車見(jiàn)長(zhǎng),比如重汽、北奔和紅巖。陜汽由于去年年底至今銷售結(jié)構(gòu)調(diào)整,自卸車等工程車輛占比高,因此,5月份也受到一定影響,有所下滑。據(jù)陜汽相關(guān)人士介紹,4月份工程車占陜汽銷量超過(guò)70%,5月份物流車比例才有所提高。所謂“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),今年到我家”,東風(fēng)、歐曼等重卡廠前3個(gè)月銷售一直比較低迷,到4月中旬開(kāi)始發(fā)力,5月份進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位,也并非是偶然。

 

重汽不再一馬領(lǐng)先  與一汽東風(fēng)恢復(fù)三足鼎立之勢(shì)

 

    跟去年的搶購(gòu)風(fēng)潮和EGR大戰(zhàn)相比,今年5月的重卡市場(chǎng)恢復(fù)到較為正常的狀態(tài)。這表現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是市場(chǎng)上物流車、工程車此消彼長(zhǎng),支撐著5月重卡的銷售,沒(méi)有出現(xiàn)08年上半年那樣的異常性全面井噴和05年那樣的萎靡不振。“前四月各地基建項(xiàng)目需求很大,工程建筑車輛暢銷,5月份,工程車細(xì)分市場(chǎng)有一定下滑,物流市場(chǎng)有啟動(dòng)跡象,部分彌補(bǔ)了工程車的下降?!币晃粚<曳治稣f(shuō)。

 

    二是市場(chǎng)格局逐漸回歸到08年初。當(dāng)其時(shí),重汽、一汽解放、東風(fēng)三強(qiáng)鼎立,市場(chǎng)份額相差無(wú)幾;陜汽、福田分居第四、第五,份額不相上下。08年下半年,由于重汽搶占了EGR發(fā)動(dòng)機(jī)先機(jī),得到市場(chǎng)認(rèn)可,與一汽、東風(fēng)的差距迅速拉開(kāi),直至09年3月份,份額差距一度擴(kuò)大到近20個(gè)百分點(diǎn)。

 

    但2個(gè)月后,今年5月份,形勢(shì)就有所逆轉(zhuǎn)。由于重汽物流車占其銷量比例不高,加上其他各家的EGR車型陸續(xù)上量,重汽前三月一馬當(dāng)先的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)被大大削弱。記者粗略統(tǒng)計(jì),5月份重汽和東風(fēng)和之間的市場(chǎng)份額相差僅1個(gè)百分點(diǎn),與一汽相差3個(gè)百分點(diǎn)。算上前幾個(gè)月的各自銷量,1~5月三強(qiáng)累積市場(chǎng)份額不斷接近,歐曼與陜汽的份額也在拉近,行業(yè)前五的競(jìng)爭(zhēng)格局正加速回歸到去年年初的景象。

 

    在進(jìn)入6月傳統(tǒng)淡季之時(shí),重卡市場(chǎng)慢慢恢復(fù)了從前的力量均衡,為9月份的旺季銷售大戰(zhàn)埋下更多伏筆。

 

 

國(guó)內(nèi)重卡銷售數(shù)據(jù)一覽

 

廠家   5月銷量                4月銷量       1~3月累計(jì)銷量

 

重汽   11000多                    14072         31855,份額31.29% 

 

解放   中重卡16000,重卡約9300      11233         13811,份額13.57% 

 

東風(fēng)   10500左右,本部7000         10604          13089,份額12.86%

 

陜汽   5800                        7180           13420,份額13.18% 

 

歐曼   約7000                       6808           8486,份額8.34%

 

北奔   2500                         3876           5450,份額5.35%

 

紅巖   2000左右                     3375           5215,份額5.12%

 

總計(jì)   48100輛                      57148輛         91326輛

 

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