第一商用車網(wǎng) 謝光耀

2020年銷售收入達(dá)到300億。

這是國(guó)內(nèi)重卡變速箱“大佬”法士特，為自己制定的新目標(biāo)。

2018年9月28日，陜西法士特即將迎來(lái)建廠50周年慶典。站在“50歲”新起點(diǎn)的法士特，將如何迎接下一個(gè)50年？其300億乃至500億元的愿景和藍(lán)圖，將如何實(shí)現(xiàn)呢？

請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)對(duì)陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱法士特）董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑的專訪報(bào)道。

法士特董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑

獻(xiàn)禮50年

法士特，是全球規(guī)模最大的重卡變速箱生產(chǎn)企業(yè)。2017年，法士特變速箱銷量在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的配套占有率超過(guò)70%；今年1-8月，法士特產(chǎn)銷增長(zhǎng)繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先水平，全年?duì)I收破180億元幾成定局。

這個(gè)成績(jī)，是嚴(yán)鑒鉑帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)為法士特50周年廠慶獻(xiàn)上的一份大禮。2018年，是中國(guó)改革開放40周年，也是法士特建廠50周年，對(duì)于這個(gè)商用車傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者而言，其意義十分重大。在最近的20多年時(shí)間里，法士特通過(guò)自主研發(fā)以及對(duì)國(guó)外技術(shù)的引進(jìn)消化再吸收，從一個(gè)虧損的零部件企業(yè)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)重型變速箱龍頭企業(yè)，并且打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，將變速箱產(chǎn)品出口到全球，成為齒輪行業(yè)“中國(guó)制造”的代名詞。

尤其值得一提的是，法士特在2015年底提出的200億元目標(biāo)，已經(jīng)接近提前完成。根據(jù)法士特此前發(fā)布的“5221”戰(zhàn)略，到“十三五”末，法士特傳統(tǒng)機(jī)械變速箱及國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)銷售收入占比50%，智能化與新能源產(chǎn)品市場(chǎng)銷售收入占比20%，國(guó)際市場(chǎng)銷售收入占比20%，資本市場(chǎng)和新業(yè)態(tài)收入占比10%；將法士特打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的商用車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商與服務(wù)商，開創(chuàng)企業(yè)國(guó)際化、多元化、科學(xué)化、高端化發(fā)展新局面。

法士特變速箱產(chǎn)品

“在過(guò)去的20多年里，面對(duì)多家國(guó)際傳動(dòng)巨頭的競(jìng)爭(zhēng)，我們?cè)綉?zhàn)越勇，不但在國(guó)內(nèi)牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位，還走出了國(guó)門，走上了國(guó)際化道路?！眹?yán)鑒鉑闡述說(shuō)道，“現(xiàn)在的法士特，正處于一個(gè)積極的、穩(wěn)健的、有自信心的發(fā)展階段，能夠克服各種困難，應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)并接受各種考驗(yàn)。其背后是法士特的三個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力在做支撐，一是我們強(qiáng)大的創(chuàng)新能力，二是先進(jìn)的制造能力，三是一支優(yōu)秀的員工隊(duì)伍?！?/p>

2018年，站在新的起點(diǎn)上，法士特將如何規(guī)劃下一個(gè)50年呢？

定下新目標(biāo)  謀定而后動(dòng)

“今年是法士特歷史長(zhǎng)河中非常重要的一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)?！眹?yán)鑒鉑告訴第一商用車網(wǎng)，“當(dāng)前，在‘新四化’的推動(dòng)下，汽車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了巨大變化，市場(chǎng)格局和趨勢(shì)快速演變，我們能否不迷茫，準(zhǔn)確清晰地把握自己的定位，定好自己的坐標(biāo)，非常關(guān)鍵?！?/p>

2018年，站在50年的起點(diǎn)上，站在法士特前輩們的肩膀上，嚴(yán)鑒鉑及其領(lǐng)導(dǎo)班子提出了全新的目標(biāo)和愿景，即堅(jiān)持“做精做專做強(qiáng)”汽車傳動(dòng)業(yè)務(wù)不動(dòng)搖，兩年后的2020年達(dá)到300億元；到2025年，實(shí)現(xiàn)“4321”戰(zhàn)略，法士特銷售收入達(dá)到500億元；到2030年，實(shí)現(xiàn)“3331”戰(zhàn)略，法士特銷售收入要達(dá)到800億元。

“實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，我們的戰(zhàn)略十分清晰?！眹?yán)鑒鉑表示，“法士特已布局謀劃，全體員工鼓勁沖鋒。”

法士特傳動(dòng)產(chǎn)品展示

多管齊下  堅(jiān)持傳動(dòng)之路不動(dòng)搖

“這個(gè)目標(biāo)并不是簡(jiǎn)單的數(shù)字堆砌，而是經(jīng)過(guò)了詳細(xì)科學(xué)的規(guī)劃。主要手段就是立足自主研發(fā)創(chuàng)新，大力調(diào)結(jié)構(gòu)，補(bǔ)短板，增加新業(yè)務(wù)。”嚴(yán)鑒鉑分析說(shuō)道。

第一商用車網(wǎng)了解到，為了順利實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，法士特已經(jīng)做了大量前瞻性的布局。首先便是迎戰(zhàn)國(guó)六，提前做好準(zhǔn)備。根據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)，重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將于2021年7月1日全面實(shí)施，并于明年7月1日在重點(diǎn)區(qū)域提前推行。法士特開發(fā)的S系列變速箱新平臺(tái)，無(wú)論輕量化、速比還是耐久性等方面的性能指標(biāo)，都是為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)量身定制，并且已經(jīng)為國(guó)內(nèi)多數(shù)整車廠家批量配套，市場(chǎng)反饋良好。

其次，高水平的液力緩速器基地建設(shè)正在積極推進(jìn)。嚴(yán)鑒鉑認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)內(nèi)真正具有液力緩速器自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和量產(chǎn)能力的廠商，只有法士特一家。其規(guī)模未來(lái)幾年將會(huì)呈現(xiàn)出幾何級(jí)數(shù)的增長(zhǎng)。緩速器新基地建成后，將形成重型、中型和輕型液力緩速器全系列產(chǎn)品線，配套范圍覆蓋80馬力直至600馬力的商用車品種。

再次，與伊頓成立合資公司，并于近期建成50萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的寶雞輕卡變速器生產(chǎn)基地。該基地奉行的是差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)中高端輕卡市場(chǎng)。一方面，伊頓持續(xù)為雙方合資公司導(dǎo)入先進(jìn)的輕型變速箱技術(shù)；另一方面，法士特也將其多擋自動(dòng)變速箱導(dǎo)入合資公司，中外雙方形成合力，目標(biāo)是在中高端輕卡市場(chǎng)上闖出一片天地。

第四，建設(shè)專門的出口基地。據(jù)了解，法士特目前的出口訂單主要與法士特國(guó)內(nèi)產(chǎn)品混線生產(chǎn)，海外市場(chǎng)需求無(wú)法充分釋放出來(lái)。全新的出口基地明年6月份投產(chǎn)后，將專業(yè)生產(chǎn)出口變速箱與零部件，屆時(shí)，法士特“走出去”的戰(zhàn)略將進(jìn)一步提速。

法士特FC6A250液力自動(dòng)變速箱（AT）

第五，海外工廠不斷開花結(jié)果，將為法士特2020和2025戰(zhàn)略進(jìn)一步助力。目前，法士特在泰國(guó)的獨(dú)資工廠以及在東歐、北美等地的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好，持續(xù)推動(dòng)法士特向著全球一流的傳動(dòng)系統(tǒng)巨頭邁進(jìn)。

第六，大力發(fā)展后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。9月26日，法士特迎來(lái)第800萬(wàn)臺(tái)重型變速箱下線，其數(shù)百萬(wàn)臺(tái)的重型變速箱保有量，孕育著巨大的售后市場(chǎng)空間。嚴(yán)鑒鉑向記者透露，法士特很快將在售后及配件領(lǐng)域展開實(shí)質(zhì)性行動(dòng)，并且將會(huì)用互聯(lián)網(wǎng)的工具和平臺(tái)導(dǎo)入相關(guān)業(yè)務(wù)，以強(qiáng)化法士特配件的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，圍繞近年來(lái)的汽車市場(chǎng)風(fēng)口——新能源，法士特也已做好充足準(zhǔn)備。在2018年5月舉行的北京道路運(yùn)輸展上，法士特展出了全系新能源產(chǎn)品，可覆蓋重、中、輕卡及客車、專用車等全系新能源商用車市場(chǎng)。法士特相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴第一商用車網(wǎng)，法士特新能源產(chǎn)品在開發(fā)過(guò)程中做了大量驗(yàn)證工作，僅換擋機(jī)構(gòu)的疲勞試驗(yàn)就做了80萬(wàn)-120萬(wàn)次，目的是為了保證可靠性，使其與車輛全生命周期同步，進(jìn)而大大提升客戶的使用價(jià)值。

9月28日，商用車傳動(dòng)領(lǐng)域的大事件即將來(lái)襲，而隨著法士特對(duì)未來(lái)新藍(lán)圖的描繪“浮出水面”，我們有理由相信：法士特會(huì)不斷創(chuàng)造業(yè)內(nèi)新奇跡！

法士特2擋變速箱新能源總成2EZ50