第一商用車網(wǎng) 謝光耀

重卡市場(chǎng)的11月，比“金九銀十”還要好！

根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù)，2019年11月，我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型約9.4萬(wàn)輛，環(huán)比今年10月的9.13萬(wàn)輛上漲3%，比上年同期的8.93萬(wàn)輛增長(zhǎng)5.3%。這是重卡市場(chǎng)自今年7月以來(lái)的第五個(gè)月連續(xù)增長(zhǎng)。

重卡市場(chǎng)需求如此旺盛，到底是為什么？2019年全年的重卡行業(yè)銷量水平，到底會(huì)有多高呢？會(huì)超過(guò)去年的114.8萬(wàn)輛，創(chuàng)造新紀(jì)錄嗎？

請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的分析報(bào)道。

2014-2019年11月重卡市場(chǎng)銷量走勢(shì)圖

11月份銷車9.4萬(wàn)輛  重卡行業(yè)四季度需求旺

2019年11月，我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售新車9.4萬(wàn)輛，保持了自7月份以來(lái)的同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年初到目前為止，重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了七個(gè)月增長(zhǎng)和四個(gè)月下滑，尤其是下半年以來(lái)，重卡行業(yè)更是完成了“五連漲”。其中，1月份市場(chǎng)銷量下降9.9%，4月份銷量同比下降3.3%，5月銷量同比下降4.7%，6月份下降7.5%；同比上升的六個(gè)月分別是2月（4.3%）、3月（7.1%）、7月（1.5%）、8月（2%）、9月（7.5%）、10月（14.1%）和11月（5.3%）。

11月份，在2019年的最后兩個(gè)月里，再次給大家?guī)?lái)了驚喜！

重卡市場(chǎng)為何能在四季度持續(xù)保持增長(zhǎng)，并將助力全年銷量突破去年水平，創(chuàng)造新的歷史紀(jì)錄呢？

主要原因，是由于需求較為旺盛，而旺盛的原因，其實(shí)還是“老三樣”。首先，臨近年底，距離年初定下的國(guó)三及以下柴油貨車淘汰更新階段性目標(biāo)的截止時(shí)間越來(lái)越近，各地尤其是大氣污染治理壓力較大的城市帶和區(qū)域紛紛加大對(duì)國(guó)三車限行、禁行的力度，并出臺(tái)鼓勵(lì)提前淘汰國(guó)三柴油貨車的財(cái)政補(bǔ)貼政策，對(duì)重卡市場(chǎng)換購(gòu)新車帶來(lái)更多刺激。

其次，無(wú)錫橋梁坍塌事故發(fā)生后，各地持續(xù)加大對(duì)國(guó)道短途超載的治理力度，促進(jìn)了新車的購(gòu)買，這一因素，對(duì)于四季度重卡市場(chǎng)需求的上漲發(fā)揮了重要作用。第三，2020年春節(jié)來(lái)得比較早，1月份就過(guò)年，各個(gè)重卡品牌經(jīng)銷商做庫(kù)存和備貨的時(shí)間也因此提前了，這對(duì)于11月和12月的重卡企業(yè)車輛訂單增加有一定的促進(jìn)效果。

此外，筆者想補(bǔ)充的一點(diǎn)是，11月和12月，如果算上部分企業(yè)“預(yù)留”的銷量的話，四季度整體銷量同比增幅會(huì)更高。

刷新紀(jì)錄幾成定局  東風(fēng)/紅巖/江淮領(lǐng)銜增長(zhǎng)

11月份過(guò)去后，今年1-11月的重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)到107.44萬(wàn)輛，比上年同期的106.53萬(wàn)輛小幅增長(zhǎng)1%。如果不出意外，2019年全年重卡市場(chǎng)的整體銷量將超過(guò)115萬(wàn)輛，從而刷新我國(guó)重卡行業(yè)年銷量的新紀(jì)錄。

2019年11月重卡市場(chǎng)銷量一覽（單位：輛）

（注：此處的福田重卡數(shù)據(jù)為歐曼銷量數(shù)據(jù)。）

第一商用車網(wǎng)分析認(rèn)為，11月份的重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局演變，可以用一句話來(lái)形容：東風(fēng)重卡重回第一，上汽紅巖和江淮重卡領(lǐng)銜增長(zhǎng)。

具體來(lái)看，一汽解放11月份銷售重卡1.75萬(wàn)輛，今年1-11月，解放重卡累計(jì)銷售26.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，市場(chǎng)份額為25%，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)累計(jì)銷量冠軍寶座。東風(fēng)重卡11月份銷售2.15萬(wàn)輛，今年以來(lái)第二次重回行業(yè)第一的位置（上一次是今年8月），并且同比快速增長(zhǎng)27%；今年1-11月，東風(fēng)重卡累計(jì)銷售21.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，占有率提高到20.4%，市場(chǎng)排名保持行業(yè)前二。

中國(guó)重汽11月份銷售重卡1.45萬(wàn)輛，今年1-11月累計(jì)銷售16.59萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為15.4%。陜汽集團(tuán)11月份銷售重卡約1.49萬(wàn)輛，今年1-11月累計(jì)銷售15.90萬(wàn)輛，同比持平，市場(chǎng)份額為14.8%。福田汽車11月份銷售歐曼重卡約7900輛，1-11月累計(jì)銷售7.92萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為7.4%。

行業(yè)第六名上汽紅巖11月份銷售重卡5500輛，同比大幅上漲57%，連續(xù)第四個(gè)月保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；1-11月，紅巖累計(jì)銷售5.27萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為4.9%。江淮重卡今年11月份銷售約3000輛，同比大幅增長(zhǎng)30%；1-11月累計(jì)銷售3.42萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為3.2%。

大運(yùn)重卡11月份銷售3114輛，1-11月累計(jì)銷售重卡29047輛，市場(chǎng)份額為2.7%，穩(wěn)定保持行業(yè)第八。徐工重卡11月份銷售1746輛，同比增長(zhǎng)6%；今年1-11月，徐工重卡累計(jì)銷售19091輛，同比增長(zhǎng)21%，市場(chǎng)占有率為1.8%，其累計(jì)銷量繼續(xù)保持行業(yè)第九。華菱重卡11月份銷售1876輛，月銷量重回行業(yè)第九，今年1-11月累計(jì)銷售18163輛，市場(chǎng)份額為1.7%。

2019年1-11月重卡企業(yè)市場(chǎng)份額圖

國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)連續(xù)第五個(gè)月上漲，1-11月市場(chǎng)累計(jì)銷量保持增長(zhǎng)，今年重卡行業(yè)的表現(xiàn)在今年年初的時(shí)候，誰(shuí)能預(yù)料得到呢？現(xiàn)在唯一剩下的懸念就是，究竟全年市場(chǎng)銷量會(huì)以115萬(wàn)輛收官，還是以116萬(wàn)輛收官。