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解放、重汽今日迎來重大利好 3、4月重卡市場能否大漲?

第一商用車網(wǎng)2020-03-31
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第一商用車網(wǎng) 謝光耀

今天(3月31日),3月份的最后一天,重卡行業(yè)發(fā)生了兩件大事。

第一件事,一汽解放青汽公司日產(chǎn)900輛整車下線,下線的車型是解放的自主高端車型——解放JH6。這起事件,對于一汽解放和解放青汽而言都具有里程碑式的意義,它意味著解放青汽日產(chǎn)首次突破900輛大關(guān),也意味著在當(dāng)前復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大形勢下,解放青汽以自身的硬核實力,為中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和制造業(yè)的回暖加速貢獻(xiàn)力量。

第二件事,中國重汽集團(tuán)旗下高端品牌——汕德卡,在濟(jì)南舉行了全系車型月產(chǎn)銷突破5000輛暨交車儀式,月產(chǎn)銷量首次達(dá)到5000輛。其中,僅汕德卡自卸車在今年一季度的終端客戶訂單就已突破2000輛,超過2019年全年銷量。

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這兩起事件關(guān)聯(lián)在一起,是否意味著,重卡市場3月和4月份,將迎來大漲呢?

請看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報道。

3月中下旬重卡市場加速回暖

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的消息,重卡市場進(jìn)入3月,中旬和下旬的需求回暖較為明顯。這一方面表現(xiàn)在各個重卡品牌不斷接到批量訂單,燃?xì)廛嚫琴u斷貨;另一方面,多個主流重卡企業(yè)排產(chǎn)計劃都實現(xiàn)了防疫生產(chǎn)兩不誤,生產(chǎn)任務(wù)較為飽滿。

我們來看幾個例子:

東風(fēng)柳汽旗下的乘龍汽車在積極“逆行”抗疫的同時,全力復(fù)工復(fù)產(chǎn),1-3月截止到月底,累計訂單逆勢反超,同比增長近10%。自2020年2月底,東風(fēng)柳汽乘龍已實現(xiàn)了訂單快速恢復(fù)并持續(xù)增長,截至3月底的日均訂單已突破300輛。

為全面貫徹落實兵器集團(tuán)及公司工作會議精神,北奔重汽各系統(tǒng)高效聯(lián)動,防疫生產(chǎn)兩不誤,一季度排產(chǎn)2496輛,實現(xiàn)了日產(chǎn)70輛的年度最高產(chǎn)量。

3月20日,江蘇無錫,上汽紅巖火線交付了一批工程建設(shè)領(lǐng)域亟需的紅巖瑞江一體化攪拌車。這是繼不久前成功交付某日資集團(tuán)30臺紅巖瑞江一體化攪拌車后,上汽紅巖完成的又一次大規(guī)模交付。

3月份,徐工重卡在各地持續(xù)爆單中。徐工重卡壽光經(jīng)銷商與大客戶簽訂了總量達(dá)110輛的漢風(fēng)G7系列牽引車訂單,并批量交付了其中80輛;濟(jì)寧經(jīng)銷商與大客戶成功簽訂23輛漢風(fēng)G7 500馬力牽引車批量訂單; 36輛徐工漢風(fēng)G7環(huán)保渣土車交付江蘇泰州卡友。

3月,一汽解放線上全品系預(yù)購圓滿收官,共獲16403條訂單信息,并取得186.7萬的瀏覽量,可謂人氣爆表。3月19日,由一汽解放和河北駿馳共同舉辦的京津冀首批30輛解放攪拌車交車儀式,在河北石家莊舉行。

3月22日,距復(fù)工僅5天,東風(fēng)商用車即收獲大單,圓通速遞訂購100輛東風(fēng)天龍VL牽引車。圓通速遞的這批訂單不僅是對湖北疫區(qū)商用車企業(yè)的最暖心支援,更是在雙方彼此信賴基礎(chǔ)上的又一碩果。

在3月10日-21日的“三一重卡萬臺搶購節(jié)”活動中,三一重卡軍亮版、超亮版等當(dāng)家花旦同臺亮相,并掀起搶購熱潮。截至活動結(jié)束,“三一重卡萬臺搶購節(jié)”線上線下互動實現(xiàn)3860輛訂單,再創(chuàng)歷史新高。

進(jìn)入3月,疫情減退,福田戴姆勒汽車全面助力物流行業(yè)復(fù)工。近日,四川攀枝花全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),福田歐曼ETX自卸車在此掀起一波訂車熱潮。同期,山東臨沂市眾多城市建設(shè)項目集體開工,歐曼國六智能渣土車再次實現(xiàn)集中交付。

近日,陜汽重卡&力豐物流戰(zhàn)略簽約及甘肅航耀首批車交付儀式在鴻豐集團(tuán)舉行,陜汽重卡與力豐物流共同啟動戰(zhàn)略簽約,達(dá)成500輛戰(zhàn)略目標(biāo)。同期,10輛陜汽德龍新M3000牽引車交付山東棗莊路安物流公司。

3月9日,湛江恒聯(lián)汽車貿(mào)易有限公司和用戶簽訂了100輛聯(lián)合卡車LNG渣土車合約,當(dāng)天便為用戶舉辦了首批10輛LNG渣土車提車儀式。近期聯(lián)合卡車港口牽引車在上海迎來批量交車60余輛,收獲了用戶好評。

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3月4日,9輛華菱星馬換電重卡列隊奔赴西安,這批訂單共130輛,屬于同一客戶訂制,其中30輛用于西安市場。此外,湖北某公司年前訂購了21輛側(cè)翻半掛自卸車,年前已成功交付11輛,余下的10輛也于3月21日成功發(fā)往湖北。

……

這么多訂單,3月和4月重卡市場銷量能否逆轉(zhuǎn)2月份“大跌”的態(tài)勢,實現(xiàn)同比增長呢?

3月重卡銷量預(yù)計下滑  4月市場將迎上漲

盡管有這么多訂單,整車及零部件企業(yè)也做出了艱苦卓絕的努力,但由于行業(yè)仍受到新冠肺炎疫情的影響,3月份重卡市場產(chǎn)銷將出現(xiàn)一定程度的下降,下滑幅度預(yù)計將達(dá)到兩位數(shù)。

當(dāng)然,好消息是有的。根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的信息,在3月份的四周時間里,重卡市場需求及訂單每周環(huán)比回暖的速度很明顯。由于1-2月被壓抑的購車需求在3月份陸續(xù)釋放,終端需求環(huán)比快速復(fù)蘇,尤其是3月下旬以來的物流車市場訂單基本恢復(fù)到去年同期水平,牽引車和燃?xì)廛嚫恰邦I(lǐng)銜”行業(yè),需求較為旺盛。與此同時,物流業(yè)整體復(fù)工情況還算不錯,干線物流運力的復(fù)工已恢復(fù)至正常月份的90%左右(但運輸量和出勤不及同期)。

另一方面,隨著疫情的影響逐漸變小,各家重卡企業(yè)產(chǎn)能對經(jīng)銷商及終端客戶的訂單滿足程度提升的很快,供應(yīng)鏈也已經(jīng)恢復(fù),重卡行業(yè)和企業(yè)從供給端上已經(jīng)能夠充分滿足需求。

此外,隨著各地投資項目的陸續(xù)啟動,工程車市場預(yù)期較為樂觀,啟動雖然晚于物流車,但4月份將加速復(fù)蘇。第一商用車網(wǎng)了解到,截止目前,渣土車細(xì)分市場需求復(fù)蘇相對較快,砂石料運輸、攪拌車市場的啟動則相對滯后一些。

按照這一趨勢,4月份重卡市場實現(xiàn)同比增長,是大概率事件。

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責(zé)任編輯:韋伊琳
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