國六重卡上半年銷量破10萬輛！解放奪冠重汽/陜汽/東風領銜

第一商用車網(wǎng)2020-07-23

1834字

第一商用車網(wǎng) 謝光耀

今年1-6月，我國重卡市場累計銷量再度刷新全球紀錄，達到81.62萬輛，同比增長24%。

其中的國六重卡，究竟賣了多少呢？

突破10萬輛，達到10.84萬輛，占比達到重卡市場整體銷量的13%。

其中，國六天然氣重卡1-6月累計銷售7.83萬輛，國六柴油重卡累計銷售超3萬輛（交強險終端銷量口徑）。因此，可以說，天然氣重卡是拉動國六重卡破十萬的關鍵。

解放奪冠重汽、陜汽、東風領銜增長

得天然氣車得天下，在國六重卡市場上是一條重要的“定律”。下表顯示，凡是在燃氣重卡細分領域表現(xiàn)出色的企業(yè)，在國六重卡市場上均排名靠前，比如行業(yè)第一名一汽解放（2.33萬輛），以微弱優(yōu)勢屈居第二的中國重汽（2.31萬輛），破萬的陜汽（1.77萬輛）和東風（1.48萬輛），以及福田、大運、紅巖等。這些企業(yè)的天然氣重卡銷量在其國六重卡總銷量中的占比均較高。

2020年1-6月國六重卡銷量排行（單位：輛）

2020年1-6月國六重卡銷量分品種占比圖

由上圖可以看出，今年上半年銷售出去的國六重卡中，燃氣重卡占據(jù)領先優(yōu)勢，份額達到72.27%；柴油重卡占比相對較少，約為27.73%。這個比例的形成，跟燃氣車國六排放法規(guī)的實施時間領先柴油車國六實施時間有直接關系。根據(jù)國家相關政策法規(guī)，天然氣重卡新車上牌已經(jīng)從2019年7月1日起全面實施國六排放標準，而柴油重卡新車全面實施國六法規(guī)的時間是2021年7月1日，今年的柴油車排放法規(guī)升級主要有兩個重要節(jié)點：一是自2020年1月1日起，北京率先對重型柴油車新車實施國六排放法規(guī)；二是自今年7月1日起，全國范圍內(nèi)重型城市車輛（公交、環(huán)衛(wèi)、郵政）將率先推行國六法規(guī)。

2020年上半年國六天然氣重卡銷量分品種圖

如上圖所示，今年上半年，在國六天然氣重卡這個細分市場上，“一哥”仍然是天然氣牽引車，占據(jù)絕對主力，市場占比達到97.48%，銷量超過7.6萬輛；天然氣自卸車、天然氣載貨及專用車的比例分別只有1.57%和0.95%。

國六柴油重卡：東風、福田、解放居前三甲

國六柴油重卡市場的情況，跟國六燃氣重卡市場則完全不同。下圖顯示，在重卡的三大品種中，國六柴油載貨及專用車占比達到67.18%，為三大品種中最高的一類；其次是柴油牽引車，占比為17.39%；柴油自卸車只占比15.43%。這與天然氣重卡市場上牽引車占比超過95%截然不同。其中原因，主要在于城市類專用車以及一部分城市類貨車要提前于今年7月1日起實施國六法規(guī)，因此部分重卡用戶考慮一步到位，直接購買國六重卡新車；而牽引車和自卸車的國六要到明年7月1日起才會強制實施，因此今年上半年的占比相對較低。

2020年上半年國六柴油重卡銷量分品種圖

從銷售區(qū)域來看，北京及其周邊地區(qū)的國六柴油重卡銷量占比居高不下，遠高于其他省市。根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，上半年國六柴油重卡銷量超過3000輛的地區(qū)有四個：北京、河北、河南和廣東，這四個省市的國六柴油重卡1-6月合計銷量接近1.8萬輛，合計占比達到60%，份額超過半壁江山。銷量在2000-3000輛之間的地區(qū)有2個：山東和山西，合計銷量達到4200輛，占比為14%。上述六個省市中，河南、河北、山東和山西都屬于北京周邊地帶，是國務院“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動計劃的重點攻堅區(qū)域。

2020年1-6月國六柴油重卡銷量排行（單位：輛）

“2020年上半年國六柴油重卡銷量排行榜”和“2020年上半年國六柴油重卡銷量份額圖”這兩張圖表體現(xiàn)出來的情況，與上面的“2020年上半年國六柴油重卡銷量分品種圖”反映出來的情況是高度吻合的。今年1-6月，排名靠前的企業(yè)基本是載貨及專用車銷量較大的企業(yè)，比如東風、福田和解放等。東風是國內(nèi)重型專用車行業(yè)的“一哥”，其1-6月在國六柴油重卡市場上排名第一，份額達到23%；福田汽車的優(yōu)勢是產(chǎn)品覆蓋面廣，尤其是其載貨車和專用車，在商用車行業(yè)中的銷量排名靠前。東風和福田今年1-6月的國六柴油重卡累計銷量只差了800多輛。一汽解放同樣十分強勢，其重型載貨車是行業(yè)翹楚，因此國六車型的銷量也穩(wěn)居前三。