第一商用車(chē)網(wǎng) 謝光耀

今年1-7月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到95.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31%，累計(jì)增速進(jìn)一步擴(kuò)大，全年突破140萬(wàn)輛勢(shì)頭難擋。

其中的國(guó)六重卡，又賣(mài)了多少呢？

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，今年7月份，國(guó)內(nèi)國(guó)六重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約突破2.1萬(wàn)輛（交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷(xiāo)量口徑），環(huán)比基本持平，同比爆發(fā)式增長(zhǎng)達(dá)到7696%（幾乎是凈增長(zhǎng)）；1-7月累計(jì)銷(xiāo)售12.94萬(wàn)輛（交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷(xiāo)量口徑），占比為重卡市場(chǎng)整體銷(xiāo)量的13.5%。

柴油車(chē)比重?cái)U(kuò)大  重汽、解放爭(zhēng)第一  陜汽、東風(fēng)爭(zhēng)第三

得燃?xì)廛?chē)得天下，在國(guó)六重卡市場(chǎng)上是一條重要的“定律”。在今年1-7月近13萬(wàn)輛的國(guó)六重卡整體銷(xiāo)售量中，國(guó)六天然氣車(chē)型銷(xiāo)售達(dá)到9.06萬(wàn)輛，占比70.07%；國(guó)六柴油重卡累計(jì)銷(xiāo)售3.87萬(wàn)輛，占比29.93%?？梢哉f(shuō)，天然氣重卡是國(guó)六重卡市場(chǎng)中的主力軍，但柴油車(chē)型的占比同樣在持續(xù)擴(kuò)大，已經(jīng)從上半年的27.73%占比擴(kuò)大到前七月的29.93%，增加了2.2個(gè)百分點(diǎn)。

2020年1-7月國(guó)六重卡銷(xiāo)量按燃料種類(lèi)占比圖

下表顯示，凡是在燃?xì)庵乜?xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)出色的企業(yè)，在國(guó)六重卡市場(chǎng)上均排名靠前，比如，中國(guó)重汽，其國(guó)六重卡從上半年的行業(yè)第二躍升至1-7月的行業(yè)第一名，累計(jì)銷(xiāo)售2.77萬(wàn)輛，主要就是依靠國(guó)六燃?xì)庵乜ǖ某掷m(xù)發(fā)力。此外，一汽解放（2.7萬(wàn)輛）、陜汽（2.02萬(wàn)輛）和東風(fēng)（1.75萬(wàn)輛），以及福田、大運(yùn)、紅巖等企業(yè)的天然氣車(chē)型銷(xiāo)量在其國(guó)六重卡總銷(xiāo)量中的占比均較高。

2020年1-7月國(guó)六重卡企業(yè)銷(xiāo)量排行（單位：輛）

今年1-7月銷(xiāo)售出去的國(guó)六重卡中，雖然柴油車(chē)型比重在增加，但燃?xì)廛?chē)型仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)，天然氣重卡新車(chē)上牌已經(jīng)從2019年7月1日起全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油重卡新車(chē)全面實(shí)施國(guó)六法規(guī)的時(shí)間是2021年7月1日，今年的柴油車(chē)排放法規(guī)升級(jí)主要有兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)：一是自2020年1月1日起，北京率先對(duì)重型柴油車(chē)新車(chē)實(shí)施國(guó)六排放法規(guī)；二是自今年7月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)重型城市車(chē)輛（公交、環(huán)衛(wèi)、郵政）將率先推行國(guó)六法規(guī)。因此，可以預(yù)見(jiàn)，隨著城市車(chē)輛國(guó)六法規(guī)的全國(guó)實(shí)施，國(guó)六柴油重卡的銷(xiāo)量占比今年下半年會(huì)逐漸增加。

2020年1-7月國(guó)六重卡銷(xiāo)量分品種圖

今年1-7月，牽引車(chē)在國(guó)六重卡市場(chǎng)上的比重居高不下，達(dá)到73.21%；載貨及專(zhuān)用車(chē)占比為21.45%，自卸車(chē)占比僅為5.34%。這種結(jié)構(gòu)的形成，主要是由于燃?xì)鉅恳?chē)在國(guó)六燃?xì)庵乜ㄖ械谋戎胤浅８?、而燃?xì)庵乜ㄔ趪?guó)六市場(chǎng)上的占比同樣很高所致。根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)了解，在今年1-7月國(guó)六天然氣重卡細(xì)分市場(chǎng)上，天然氣牽引車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到8.82萬(wàn)輛，占比高達(dá)97%！

國(guó)六柴油重卡市場(chǎng)：東風(fēng)、福田、解放形成三足鼎立之勢(shì)

國(guó)六柴油重卡市場(chǎng)的情況，跟國(guó)六燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)完全不同。在重卡的三大品種中，國(guó)六柴油載貨及專(zhuān)用車(chē)占比達(dá)到68.98%，為三大品種中最高的一類(lèi)，而且比重還在緩慢擴(kuò)大；其次是柴油牽引車(chē)，占比為16.8%；柴油自卸車(chē)只占了14.22%。這與國(guó)六天然氣重卡市場(chǎng)上牽引車(chē)占比超過(guò)95%截然不同。其中原因，主要在于城市類(lèi)專(zhuān)用車(chē)以及一部分城市類(lèi)貨車(chē)從今年7月1日起全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放法規(guī)，而牽引車(chē)和自卸車(chē)的國(guó)六要到明年7月1日起才會(huì)強(qiáng)制實(shí)施，因此目前的占比還相對(duì)較低一些。

2020年1-7月國(guó)六柴油重卡銷(xiāo)量分品種圖

從銷(xiāo)售區(qū)域來(lái)看，北京及其周邊地區(qū)的國(guó)六柴油重卡銷(xiāo)量占比居高不下，遠(yuǎn)高于其他省市。根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，今年1-7月國(guó)六柴油重卡銷(xiāo)量超過(guò)8000輛的地區(qū)有一個(gè)，就是北京；4000-8000輛之間的地區(qū)有三個(gè)：河北、河南和廣東。這四個(gè)省市的國(guó)六柴油重卡1-7月合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到2.23萬(wàn)輛，合計(jì)占比達(dá)到57.5%，份額超過(guò)半壁江山。銷(xiāo)量在2000-3000輛之間的地區(qū)有2個(gè)：山東和山西，合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到5300多輛，占比接近14%。上述六個(gè)省市中，河南、河北、山東和山西都屬于北京周邊地帶，是國(guó)務(wù)院“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)攻堅(jiān)區(qū)域。

2020年1-7月國(guó)六柴油重卡銷(xiāo)量排行（單位：輛）

與“2020年1-7月國(guó)六柴油重卡銷(xiāo)量分品種圖”遙相呼應(yīng)的是，今年1-7月國(guó)六柴油重卡銷(xiāo)量排名靠前的企業(yè)，基本都是載貨及專(zhuān)用車(chē)的頭部企業(yè)，比如東風(fēng)、福田、解放等。東風(fēng)是國(guó)內(nèi)重型專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的“一哥”，其1-7月在國(guó)六柴油重卡市場(chǎng)上繼續(xù)排名第一，銷(xiāo)量為8589輛，份額達(dá)到22.2%；福田汽車(chē)的國(guó)六產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋面非常廣，尤其是其載貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)，在商用車(chē)行業(yè)中的銷(xiāo)量領(lǐng)先，其前七月國(guó)六重卡銷(xiāo)量為6905輛（含福田汽車(chē)和福田戴姆勒銷(xiāo)量），市場(chǎng)占有率17.8%。一汽解放的中重型載貨車(chē)是行業(yè)翹楚，因此其國(guó)六車(chē)型的銷(xiāo)量也穩(wěn)居前三，1-7月累計(jì)銷(xiāo)售4297輛，市場(chǎng)份額為11.1%。

2020年1-7月國(guó)六柴油重卡銷(xiāo)量份額圖

另外，徐工、程力、三一、龍馬環(huán)衛(wèi)、中聯(lián)等傳統(tǒng)的專(zhuān)用車(chē)“大戶(hù)”1-7月國(guó)六重型專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量也形成了批量化規(guī)模，這與專(zhuān)用車(chē)在整個(gè)國(guó)六柴油重卡銷(xiāo)量中的高占比有直接關(guān)系。

結(jié)束語(yǔ)

今年1-7月，在燃?xì)庵乜ê筒裼椭乜ǖ碾p重推動(dòng)下，我國(guó)國(guó)六重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量快速上升至13萬(wàn)輛規(guī)模，2020年全年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛指日可待。