第一商用車(chē)網(wǎng) 謝光耀

今年以來(lái)的重型自卸車(chē)市場(chǎng)，市場(chǎng)景氣度后移的趨勢(shì)非常明顯，最近幾個(gè)月銷(xiāo)量連續(xù)大幅增長(zhǎng)，累計(jì)銷(xiāo)量增速不斷擴(kuò)大。但與此同時(shí)，各家重卡企業(yè)之間拼的也異常激烈，行業(yè)老大的位置可謂是“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，今天到我家”。

重型自卸車(chē)市場(chǎng)前三季度銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)（交強(qiáng)險(xiǎn)口徑），今年9月份，國(guó)內(nèi)重型自卸車(chē)市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售2.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45%；1-9月，國(guó)內(nèi)重型自卸車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)20.28萬(wàn)輛（不包含出口和軍車(chē)），比上年同期的18.25萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)約11.1%，把1-8月同比7.8%的累計(jì)增幅擴(kuò)大了3個(gè)多百分點(diǎn)。

這是重型自卸車(chē)市場(chǎng)從今年5月份以來(lái)的連續(xù)第五個(gè)月大幅增長(zhǎng)——這五個(gè)月的平均增速達(dá)到了50.91%；也意味著在各地工程項(xiàng)目旺季后移、新基建、國(guó)道治超、內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)等多重利好因素的疊加“刺激”下，今年的重型自卸車(chē)市場(chǎng)終端累計(jì)銷(xiāo)量從7月份以后繼續(xù)保持了上升勢(shì)頭（重型自卸車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量自今年7月份開(kāi)始由負(fù)轉(zhuǎn)正）。政策紅利的釋放，對(duì)于自卸車(chē)行業(yè)的上下游企業(yè)無(wú)疑起到了很大的信心提振作用。

東風(fēng)首次奪冠  紅巖、解放拼前三  三環(huán)自卸車(chē)翻倍

從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，圍繞前三名的排位賽可謂是“你方唱罷我登場(chǎng)”。

2020年1-9月國(guó)內(nèi)重型自卸車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排行（單位：輛）

其中，東風(fēng)公司憑借9月份單月的卓越表現(xiàn)，躍升至自卸車(chē)行業(yè)第一的位次。根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，東風(fēng)公司9月份14T以上的重型自卸車(chē)銷(xiāo)量接近4400輛，排名行業(yè)第一，東風(fēng)也籍此成為1-9月重型自卸車(chē)市場(chǎng)的冠軍，累計(jì)銷(xiāo)售3.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%，市場(chǎng)份額14.9%。但要注意的是，東風(fēng)銷(xiāo)量?jī)H比第二名陜汽多出100多輛，雙方差距非常小。東風(fēng)公司的優(yōu)勢(shì)是旗下子公司眾多，發(fā)力點(diǎn)很多，包括東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)柳汽乘龍、東風(fēng)股份、東風(fēng)華神等，無(wú)論是兩軸重型自卸、三軸自卸和四軸自卸，都是產(chǎn)品線齊全，覆蓋面非常廣。

上汽紅巖今年以來(lái)連續(xù)多個(gè)月穩(wěn)居重型自卸車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量第一，但在9月份的銷(xiāo)量稍微有些回落，單月銷(xiāo)量排名行業(yè)第四，其累計(jì)銷(xiāo)量也降至行業(yè)前三。1-9月，上汽紅巖累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)重型自卸車(chē)2.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%左右，市場(chǎng)份額為14.6%，與第一名東風(fēng)和第二名陜汽的差距非常小。

自卸車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)豪強(qiáng)——陜汽集團(tuán)，9月份銷(xiāo)量（接近4200輛）是行業(yè)第二名，今年1-9月市場(chǎng)份額14.8%，累計(jì)銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛，以微弱優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保持行業(yè)第二（1-8月累計(jì)銷(xiāo)量第二名也是陜汽）。另外值得一提的是湖北三環(huán)汽車(chē)，其1-9月累計(jì)銷(xiāo)售重型自卸車(chē)5185輛，同比大幅增長(zhǎng)118%，讓人眼前一亮。

2020年1-9月國(guó)內(nèi)重型自卸車(chē)市場(chǎng)份額一覽

今年前三季度，行業(yè)前五強(qiáng)的差距非常小，第五名和第一名的差距只有2400輛左右，任何企業(yè)都有可能躋身第一。其中，一汽解放今年以來(lái)在自卸車(chē)市場(chǎng)動(dòng)作頻頻，拼搶主動(dòng)，銷(xiāo)量也異軍突起，1-7月甚至一度上升到行業(yè)前二的位置；今年1-9月，一汽解放累計(jì)銷(xiāo)售重型自卸車(chē)2.83萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額13.9%，距離第三名上汽紅巖只有1000多輛的差距。同樣，中國(guó)重汽雖然是行業(yè)第五名，但9月份自卸車(chē)銷(xiāo)量接近4000輛，1-9月累計(jì)銷(xiāo)量（2.78萬(wàn)輛）只差了第四名400多輛。

因此而言，2020年全年，行業(yè)前五強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)格局到現(xiàn)在仍未最終成定局，誰(shuí)是前三甲皆是未知數(shù)。