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東風(fēng)占21% 福田破萬 解放/重汽/陜汽領(lǐng)先 國六柴油重卡前十月賣出“6666”的吉祥數(shù)

第一商用車網(wǎng)2020-11-24
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第一商用車網(wǎng) 謝光耀

雖然國六柴油重卡10月份銷量環(huán)比有所回落,但這并沒有阻礙國六重卡迅猛發(fā)展的步伐。

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的交強險終端銷量數(shù)據(jù),今年10月份,我國國六柴油重卡銷售0.92萬輛,環(huán)比小幅下滑8%(9月份銷量首次破萬輛),但同比繼續(xù)大幅上漲,增幅達到322%。1-10月,國六柴油重卡累計銷量達到6.666萬輛,同比增長了13倍之多。

6666,一個很吉祥的數(shù)字,有木有?

2019-2020年國六柴油重卡銷量走勢圖(單位:輛)

國六柴油車占比擴大 北京及周邊銷量高

今年1-10月,我國重卡整體市場累計銷量達到137.37萬輛,同比增長40%。而國六排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡銷量達到19.35萬輛,占比達到14%左右。在這其中,根據(jù)第一商用車網(wǎng)的終端銷量統(tǒng)計,國六天然氣重卡1-10月累計銷售12.69萬輛,仍然占有很大優(yōu)勢,占比達到65.55%,但比重在持續(xù)下降;國六柴油重卡累計銷售6.67萬輛,雖然占比相對較少,約為34.35%(1-9月占比為33.18%),但比重在不斷擴大。從中也可以看出,盡管國六燃氣重卡占比還是唱主角,但隨著重型柴油車國六排放法規(guī)全國實施時間的日益臨近,國六柴油重卡的銷量及其占比都在快速擴大。

國六柴油重卡占比較低的情況,跟燃氣車國六排放法規(guī)的實施時間領(lǐng)先柴油車國六實施時間有直接關(guān)系。根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)要求,天然氣重卡已于去年7月1日全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn),而柴油車全面實施國六法規(guī)的時間是明年7月1日,今年的柴油車排放升級主要有兩個重要時間節(jié)點:其一是從今年1月1日起,北京率先對重型柴油車新車實施國六排放法規(guī);其二是全國范圍內(nèi)重型城市車輛(公交、環(huán)衛(wèi)、郵政)自今年7月1日起率先推行國六。

2020年1-10月國六重卡銷量分燃料種類占比圖

也正因為此,北京及其周邊地區(qū)的國六柴油重卡銷量占比,遠高于其他省市。根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù),北京一個直轄市今年1-10月的國六柴油重卡銷量就接近1.2萬輛,占比達到17.6%;河北和河南兩個省的國六柴油重卡1-10月合計銷量達到1.44萬輛,合計占比22.6%;山東和山西兩個省份的國六柴油重卡1-10月合計銷量達到9000輛左右,合計占比13.5%。除此之外,排放升級步伐向來走得快的廣東省,1-10月國六柴油重卡銷量也超過了8100輛,占比約為12.3%。

東風(fēng)保持第一  福田破萬  解放居前三

從重卡的三大品種所占份額來看,今年1-10月,國六柴油載貨及專用車占比達到70.04%,為三大品種中最高的一類;牽引車和自卸車分別占比16.24%和13.72%。這與重卡市場上牽引車占比超過50%截然不同。其中原因,主要在于城市類專用車以及一部分城市類貨車提前于今年7月1日起實施國六法規(guī),因此大大刺激了這類國六重卡新車的銷售。

2020年1-10月國六柴油重卡銷量分品種圖

如下圖所示,“2020年1-10月國六柴油重卡整車廠銷量排行”體現(xiàn)出來的情況,與“2020年1-10月國六柴油重卡銷量分品種圖”反映出來的情況是十分吻合的。今年1-10月,排名靠前的企業(yè)基本都是載貨車和專用車銷量較大的企業(yè),比如東風(fēng)、福田和解放等。東風(fēng)公司是國內(nèi)重型專用車行業(yè)的“一哥”,旗下子公司也比較多(包括東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽乘龍、東風(fēng)華神等等),其1-10月在國六柴油重卡市場上繼續(xù)排名第一(1.42萬輛),份額達到21.3%。

福田汽車集團的優(yōu)勢是產(chǎn)品線寬泛,尤其是其載貨車和專用車,在商用車行業(yè)中的銷量排名靠前,其1-10月銷售各類國六柴油重卡突破萬輛,市場份額為15.1%。一汽解放是國內(nèi)重型載貨車市場的老大,在重型專用車細分領(lǐng)域的地位也在上升,因此1-10月國六柴油重卡銷量(6963輛)及占比(10.4%)同樣位居前列。第四名、第五名中國重汽和陜汽分別累計銷售國六柴油重卡4645輛、2224輛,市場份額分別為7%和3.3%。東風(fēng)、福田、解放、重汽、陜汽也是目前重卡整車行業(yè)中銷量過千的五家企業(yè)。

2020年1-10月國六柴油重卡整車廠銷量排行(單位:輛)

另外值得一提的是,徐工、三一、程力、福建龍馬環(huán)衛(wèi)、中聯(lián)重科等傳統(tǒng)的專用車“大戶”前十月也形成了一定的批量化規(guī)模,這與專用車目前在國六柴油重卡銷量中的高占比有直接關(guān)系。

2020年1-10月國六柴油重卡銷量份額圖

2020年1-10月,我國國六柴油重卡市場累計銷量逼近7萬輛,其全年銷量正朝著9萬-10萬輛的規(guī)模邁進。

責(zé)任編輯:韋伊琳
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