第一商用車網(wǎng) 謝光耀
今年初到目前為止,工信部已經(jīng)發(fā)布了5批次新車申報公示,包括一汽解放在內(nèi)的眾多商用車企業(yè)均申報了多款新能源產(chǎn)品。在“碳達(dá)峰,碳中和”的社會氛圍下,各家企業(yè)對新能源產(chǎn)品的布局越來越細(xì),越來越全面。
在一汽解放2021商務(wù)年會上,一汽解放副總經(jīng)理、一汽解放商用車開發(fā)院院長吳碧磊曾公布了解放在新能源中重卡領(lǐng)域的17款2021年主銷車型。那么,在今年前5批的新車申報公示中,這17款主銷車型出現(xiàn)了幾款呢?解放今年前5批新車申報公示中的新能源車型又有些什么主要特點?還是隨第一商用車網(wǎng)來看看吧!
前5批共14款新能源產(chǎn)品 純電動占絕對主力
一汽解放今年前5批的新車申報公示中,每批次都有新能源產(chǎn)品申報。截止到第344批,共計申報了14款新能源產(chǎn)品,包括3款牽引車、3款客車、6款載貨車和2款專用車,其中6款載貨車全部是總質(zhì)量4495kg的藍(lán)牌輕卡。
在上述14款新能源新車中,純電動產(chǎn)品高達(dá)13款(包括一款換電式純電動產(chǎn)品),占比達(dá)92.86%(如下圖),燃料電池產(chǎn)品1款(是一款10米級別的低入口城市客車)。如果只看由3款專用車和2款牽引車組成的新能源重卡“隊伍”,純電動有4款,仍占“大頭”。
按車系看,今年一汽解放申報的11款新能源卡車產(chǎn)品中,6款載貨車均為J6F,2款專用車均為J6P,3款牽引車為1款JH6和2款J6P。
5款新能源重卡 J6P“亮相”最頻繁
根據(jù)一汽解放2021商務(wù)年會上披露的信息,2021年,解放在新能源中重卡領(lǐng)域的17款主銷車型由J6L、JH6和J6P三大車系組成。這17個系列產(chǎn)品中,J6L專用車和載貨車共有9款(包括純電動和燃料電池),截止到344批新車公示,都還沒有出現(xiàn);牽引車共有4款,由J6P和JH6兩大車系組成(包括純電、換電和燃料電池),截止到344批新車公示,J6P純電動牽引車、JH6純電動牽引車、J6P換電式純電動牽引車各出現(xiàn)了1次;余下4款車型由J6P/JH6自卸車和攪拌車組成(均為純電動),其中J6P純電動混凝土攪拌車(底盤)已在第341批新車公告中亮相。
綜合來看,今年一汽解放已上公告的5款新能源重卡中,J6P出現(xiàn)最為頻繁,既有牽引車又有攪拌車,既有純電也有換電,是截止到目前一汽解放新能源中重卡領(lǐng)域的絕對“一哥”。
動力方面,5款新能源重卡中,4款J6P為大馬力產(chǎn)品——1款J6P換電式純電動牽引車、1款J6P純電動牽引車和2款J6P純電動混凝土攪拌運輸車(底盤)均搭載中車電動TZ400XS035永磁同步電機,峰值功率達(dá)360kW,儲能裝置為寧德時代磷酸鐵鋰電池;另外1款JH6純電動牽引車則搭載德納(北京)電機有限公司的TZ368XSPE251WH永磁同步電機,峰值功率為200kW。
結(jié)束語
2021年就要走完一半,一汽解放今年在新能源中重卡領(lǐng)域的主銷產(chǎn)品已亮相了不少。不過,那些還未現(xiàn)身的產(chǎn)品或許更讓人期待:傳統(tǒng)燃料車型8年累計產(chǎn)銷超20萬輛的J6L今年在新能源領(lǐng)域還未現(xiàn)身;J6P燃料電池牽引車也還沒有出現(xiàn);解放今年的新能源自卸車產(chǎn)品還沒有登上公告……
以上都是值得期待的產(chǎn)品。別著急,接下來,我們就從345批新車公示開始期待吧!