第一商用車網(wǎng) 謝光耀

馬上，國內(nèi)外皮卡市場又將迎來一名生力軍。

它是誰？

中國重汽VGV首款皮卡VX7

12月22日，中國重汽VGV在重慶輕型汽車工廠內(nèi)舉辦了一場別開生面的行業(yè)大咖交流會——以“銳意創(chuàng)新、引領(lǐng)潮流，探訪皮卡新勢力”為主題的專家及媒體品質(zhì)鑒證之旅。

這是繼12月初中國重汽VGV在線上舉行首款皮卡征名活動以來的第二次大動作。而且，與線上征名截然不同的是，這一次，專業(yè)媒體大咖們可以在現(xiàn)場零距離接觸到重汽VGV首款皮卡VX7的多款基礎(chǔ)車型，同時對其進行試乘試駕，親身感受VX7的顏值、內(nèi)飾、動力和細節(jié)。

這一次，重汽能經(jīng)受得住專業(yè)媒體現(xiàn)場的嚴(yán)苛“拷問”嗎？

造輕型商用車  重汽VGV是認真的

中國重汽VGV，究竟是誰？

作為國內(nèi)重型卡車和軍車市場的行業(yè)翹楚，中國重汽以“大國重器”和扎實的底盤技術(shù)而著稱，并得到諸多卡友和行業(yè)內(nèi)外人士的贊譽；然而，作為中國重汽集團旗下的輕型汽車業(yè)務(wù)板塊，很多人對于重汽VGV（公司全稱為重汽（重慶）輕型汽車有限公司）并不熟悉。這一方面是由于VGV輕型汽車事業(yè)成立時間較短，還是一個很年輕的輕型商用車品牌；另一方面也是因為這是中國重汽首次切入SUV、皮卡、歐系輕客（大VAN）這樣的輕型商用車細分領(lǐng)域，因此暫不為更多人所知。

重汽VGV旗下U75PLUS SUV（左一）和VX7皮卡（右一）

雖然是新成立不久，但VGV在集團內(nèi)的定位從一開始非常明確，戰(zhàn)略地位也十分重要?！癡GV是中國重汽集團實現(xiàn)‘打造世界一流的全系列商用車集團’愿景的重要組成部分。VGV輕型汽車致力于實現(xiàn)‘世界一流的輕型汽車品牌’的宏偉目標(biāo)，產(chǎn)品覆蓋SUV、皮卡、VAN和MPV等多系列車型，包括氫燃料、純電動、混合動力、燃油等多種能源形式?！敝袊仄p型汽車營銷總經(jīng)理楊旭介紹說道。

第一商用車網(wǎng)在重汽輕型汽車重慶工廠看到，造輕型汽車，中國重汽集團顯然是非常認真的。其整車廠房沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝齊全，沖、焊、涂裝都實現(xiàn)了全自動化，總裝線上也有大量機械手輔助專業(yè)裝配人員工作。“明年工廠還會升級，通過AGV全自動配送小車的應(yīng)用等手段，將總裝線的自動化水平、精益化水平進一步提高，從而持續(xù)提升整車的品控能力。”重汽VGV生產(chǎn)線上一位工作人員告訴第一商用車網(wǎng)。

重汽輕型汽車生產(chǎn)線

潛心磨一劍，霜刃未曾試。跨界而出的重汽VX7，競爭力究竟如何呢？

跨界而來！VX7各種“黑科技”傾囊而出

第一商用車網(wǎng)了解到，作為繼U70、U75PLUS SUV之后重汽VGV旗下第三款產(chǎn)品、同時也是首款皮卡產(chǎn)品，即將上市的VX7是一款跨界皮卡。它定位于“好玩的全場景乘用生活皮卡”，整車長寬高為5015×1870×1730mm，軸距2800mm，采用2.0TGDI汽油發(fā)動機，最大扭矩達385牛米，最大輸出功率165千瓦（225馬力），是一臺不折不扣的高性能皮卡。

“‘全場景’，是指VX7可以滿足用戶多種場景使用需求，比如私營業(yè)主、小企業(yè)主、個體自由職業(yè)者等實現(xiàn)自己事業(yè)夢想的創(chuàng)業(yè)者需求，帶寵物出行、親子出游、野炊、購物等休閑及旅游生活需求，以及釣魚、騎行、登山等輕戶外運動場景需求；‘乘用’，是指它具備了高級乘用車的品質(zhì)和駕乘體驗；‘生活’，則是指VX7皮卡以滿足用戶生活需求為目標(biāo)?！睏钚裨忈屨f道。

究竟，VX7是如何打造“好玩”、高顏值、高品質(zhì)等乘用化特征的呢？

首先，VX7皮卡在造型設(shè)計上便有別于現(xiàn)有皮卡產(chǎn)品，營造出高級乘用車的視覺體驗。其采用顛覆傳統(tǒng)的潮流設(shè)計，V型鳥巢式格柵搭配LED鷹眼大燈，更顯運動時尚；獨特的溜背式造型輔以貫通式腰線，勾勒出流暢車身輪廓；貫穿式動態(tài)燈語尾燈、星云團三色輪轂盡顯高級質(zhì)感。

中國重汽VX7皮卡

其次，VX7采用與轎車、城市SUV等高級乘用車相同的底盤及車身技術(shù)，也即不帶大梁的全承載式車身結(jié)構(gòu)；同時采用四輪獨立懸架機構(gòu)，匹配博世最新版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，具備高舒適性和高駕控樂趣的優(yōu)勢，可提供與傳統(tǒng)非承載式皮卡完全不同的駕乘體驗。

再次，在科技配置方面，大尺寸中控大屏、雙液晶儀表、全景貫通式天窗、360度全景影像系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)和手機互聯(lián)系統(tǒng)等在VX7上均為標(biāo)配；新車提供電子旋鈕換擋功能，可實現(xiàn)運動/雪地/經(jīng)濟/標(biāo)準(zhǔn)多場景模式的自如切換。

VX7皮卡內(nèi)飾

第四，中國重汽VX7皮卡在動力組合上采用2.0T GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，匹配國際領(lǐng)先的8AT自動變速箱，動力輸出強勁，能夠提供更好的操控性和燃料經(jīng)濟性，也可以滿足國人多場景的出行生活需求。第一商用車網(wǎng)等專業(yè)媒體在活動現(xiàn)場的試乘試駕環(huán)節(jié)中感受到，VX7直線百米加速提速很快，快速踩剎車時沒有傳統(tǒng)商用車那種讓駕駛員頻繁“點頭”的不適感出現(xiàn)，而低速經(jīng)過搓板路等崎嶇惡劣路面時也沒有明顯的顛簸感，看得出來底盤調(diào)教非常給力。

此外，VX7還對傳統(tǒng)皮卡工具屬性進行了拓展豐富和突破創(chuàng)新，推翻了“皮卡貨箱用來拉貨”的觀念，推出了“魔法生活空間”的新理念，即針對用戶不同生活場景的實際需求，如戶外野營、日常釣魚、親子旅行、商場購物、登山騎行等，設(shè)計對應(yīng)的功能模塊，用戶可通過獨立使用或自由組合的方式營造出“魔法生活空間”，為用車生活帶來更多便利和趣味。比如，它的后尾板內(nèi)置隱藏式登步設(shè)計，便于裝取物品，省時省力；采用雙層地板設(shè)計，內(nèi)置兩個儲物艙，方便實用，顯著增儲物空間（這要得益于其采用的承載式車身結(jié)構(gòu)）……

VX7皮卡地板的雙儲物艙

“推出承載式車身皮卡只是第一步，我們希望通過產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計，主動引導(dǎo)用戶需求，創(chuàng)造一片新藍海，推動皮卡行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級并邁向百萬輛級的規(guī)模?！睏钚襁@樣說道，“在VX7之后，我們也將會發(fā)布非承載式車身的皮卡產(chǎn)品，我們稱其為R平臺，定位同樣是中高端皮卡，它將會在更廣闊的的市場上爭得自己的一席之地?！?/p>