0第一商用車(chē)網(wǎng) 謝光耀
根據第一商用車(chē)網(wǎng)的觀(guān)察，2023年，工信部全年12批新車(chē)申報公示平均每批次有接近500家（495家）企業(yè)參與申報，平均每批次申報的汽車(chē)新品數接近1800款。今年1月份的第379批新車(chē)申報公示中，共有425家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共申報了1415款汽車(chē)新品，參與申報的企業(yè)數和申報的產(chǎn)品數較上年平均水平均明顯下降。
2月份和3月份，工信部第380批和381批新車(chē)申報公示“陣仗”進(jìn)一步縮小，參與申報的企業(yè)數均不足400家，申報的產(chǎn)品數均不足1200款。但陣仗小了就沒(méi)有看頭了嗎？當然不是，以解放為例，不僅有很多看點(diǎn)和亮點(diǎn)，國內商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢，也能通過(guò)解放了解個(gè)七七八八。
請看第一商用車(chē)網(wǎng)的報道。
繼續全重卡陣容，新能源車(chē)型占比超45%
根據第一商用車(chē)網(wǎng)的統計，在最近兩批次（380批和381批）新車(chē)申報公示中，共有34款產(chǎn)品掛解放牌商標，其中有17款產(chǎn)品來(lái)自一汽解放本部。與1月份的第379批新車(chē)公示一樣，一汽解放在最近兩批次新車(chē)公示中又是一次全卡車(chē)陣容，且申報的17款卡車(chē)也都是重卡產(chǎn)品，包括7款柴油卡車(chē)、2款天然氣卡車(chē)（均為L(cháng)NG）和8款新能源卡車(chē)（包括7款純電動(dòng)卡車(chē)和1款氫燃料電池卡車(chē)）。
先來(lái)看看在解放最近兩批次新車(chē)公示中存在感最強的新能源卡車(chē)。解放最近兩批次申報的8款新能源卡車(chē)包括7款純電動(dòng)重卡和1款氫燃料電池重卡，合計占比達到47.1%，幾乎占據了解放最近兩批次新車(chē)公示產(chǎn)品的半壁江山。具體到車(chē)系來(lái)看，它們分別是一款J6P純電動(dòng)自卸車(chē)底盤(pán)，以及由這款底盤(pán)打造的J6P純電動(dòng)自卸車(chē)；一款J6L純電動(dòng)載貨車(chē)底盤(pán)，以及由這款底盤(pán)打造的J6L純電動(dòng)載貨車(chē)；一款J6L純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)，以及由這款底盤(pán)打造的J6L純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)；一款J6L換電式純電動(dòng)半掛牽引車(chē)和一款J6L氫燃料電池載貨車(chē)底盤(pán)。
解放J6L純電動(dòng)載貨車(chē)底盤(pán)，電池組放在底盤(pán)左右兩側
解放本次申報的純電動(dòng)重卡均搭載一汽永磁同步電機+寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的組合。再看唯一的一款氫燃料電池產(chǎn)品，這是一款總質(zhì)量為18000的J6L載貨車(chē)底盤(pán)，搭載峰值功率為171kW的一汽CAM365PT51永磁同步電機，搭配大連新研氫啟科技有限公司生產(chǎn)的氫燃料電池系統，儲能裝置則都選用天津榮盛盟固利生產(chǎn)的錳酸鋰蓄電池。值得一提是，這款J6L氫燃料電池載貨車(chē)底盤(pán)是解放2024年申報的第一款氫燃料電池產(chǎn)品。
再來(lái)看最近相當長(cháng)時(shí)間以來(lái)都火爆異常的燃氣車(chē)產(chǎn)品。解放在380批和381批新車(chē)公示中各申報了1款燃氣車(chē)，合計在解放最近兩批次新車(chē)公示中占到11.8%的比重。包括一款J6G LNG牽引車(chē)和一款J6L LNG車(chē)廂可卸式汽車(chē)。
載貨車(chē)占比近6成 J6G“亮相”
一汽解放在最近兩批次新車(chē)申報公示的17款卡車(chē)產(chǎn)品中，載貨車(chē)有10款，牽引車(chē)3款，專(zhuān)用車(chē)和自卸車(chē)各2款。解放載貨車(chē)在最近兩批次新車(chē)申報公示中占比接近6成，達到58.8%，占絕對“大頭”；牽引車(chē)占比為17.6%，專(zhuān)用車(chē)和自卸車(chē)占比均為11.8%。
首先還是先看卡車(chē)迷們最關(guān)注的牽引車(chē)，本次解放共有3款牽引車(chē)參與申報，包括1款柴油牽引車(chē)、1款天然氣（LNG）牽引車(chē)和1款純電動(dòng)牽引車(chē)。
解放J6G LNG牽引車(chē)，搭載解放動(dòng)力CA6SM6系列發(fā)動(dòng)機，最大500馬力
作為歷次新車(chē)申報公示中的“大頭”部分， 解放載貨車(chē)最近兩批次占比高達58.8%，有10款解放載貨車(chē)參與申報，包括6款柴油載貨車(chē)、2款純電動(dòng)載貨車(chē)、1款天然氣（LNG）載貨車(chē)和1款氫燃料電池載貨車(chē)。除上文已經(jīng)介紹過(guò)的新能源載貨車(chē)和天然氣載貨車(chē)外，余下6款款柴油載貨車(chē)分別是4款J6L載貨車(chē)、1款J6P載貨車(chē)和1款J6G載貨車(chē)。
第一商用車(chē)網(wǎng)注意到，在最近兩批次新車(chē)公示中，解放的載貨車(chē)矩陣仍由J6L“挑大梁”，但往常不常見(jiàn)的J6G也出現了，解放在380批新車(chē)公示中申報了一款柴油車(chē)廂可卸式汽車(chē)，主申報照片采用J6G駕駛室，還可選裝J6L和J6N駕駛室。
專(zhuān)用車(chē)方面，解放在第381批新車(chē)公示申報了2款專(zhuān)用車(chē)，分別是一款J6L純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)，以及由這款底盤(pán)打造的J6L純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)。
解放J6L純電動(dòng)混凝土攪拌運輸車(chē)底盤(pán)
再看自卸車(chē)，解放在380批新車(chē)公示申報了2款自卸車(chē)，分別是一款J6P純電動(dòng)自卸車(chē)底盤(pán)，以及由這款底盤(pán)打造的J6P純電動(dòng)自卸車(chē)。
超500馬力產(chǎn)品占比超4成 自產(chǎn)動(dòng)力100%全覆蓋
根據第一商用車(chē)網(wǎng)的觀(guān)察，大約2022年開(kāi)始，大馬力產(chǎn)品開(kāi)始在解放新車(chē)申報中占據越來(lái)越重要的位置，并且有越來(lái)越大的趨勢。2022年，通常超400馬力的產(chǎn)品就可以被稱(chēng)作大馬力重卡，在2023年，超500馬力的大馬力重卡比比皆是，2024年，超600馬力的大馬力產(chǎn)品也經(jīng)?？梢砸?jiàn)到了。在最近兩批次公示中，解放有7款產(chǎn)品最大功率超過(guò)500馬力，占比高達41.2%，其中一款柴油牽引車(chē)最大功率達到640馬力，屬于大馬力產(chǎn)品中的頂尖選手。
在過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間里，解放的新車(chē)申報公示中，自產(chǎn)動(dòng)力配套率一直很高。在最近兩批次新車(chē)公示中，這一特點(diǎn)得到以完美延續，無(wú)論是柴油車(chē)、燃氣車(chē)還是新能源產(chǎn)品，全部實(shí)現自產(chǎn)動(dòng)力全覆蓋。值得一提的是，最近兩次解放申報的所有新產(chǎn)品，解放動(dòng)力均是唯一動(dòng)力選擇，這種情況在之前的公示中是非常罕見(jiàn)的。更夸張的是，2024年前3批新車(chē)申報公示，解放均實(shí)現自產(chǎn)動(dòng)力全覆蓋。
解放J6P柴油牽引車(chē)，搭載解放動(dòng)力CA6DV1系列發(fā)動(dòng)機，最大640馬力
結語(yǔ)：
2024年前3批新車(chē)申報公示，解放均是全卡車(chē)陣容，并且是全重卡陣容。最近兩批次新車(chē)申報公示，產(chǎn)比接近5成的新能源車(chē)型無(wú)疑是解放最大的看點(diǎn)和亮點(diǎn)。此外，解放在今年的新車(chē)申報中全面實(shí)現了自產(chǎn)動(dòng)力全覆蓋，可以說(shuō)是非常炸裂了。2024年以來(lái)，解放新車(chē)公示雖然申報的產(chǎn)品數量不多，但看點(diǎn)和亮點(diǎn)都不少。未來(lái)，相信解放還有更炸裂的新品帶給市場(chǎng)，我們一起期待吧！
