第一商用車(chē)網(wǎng) 謝光耀
根據第一商用車(chē)網(wǎng)的觀(guān)察,2023年,工信部全年12批新車(chē)申報公示平均每批次有接近500家(495家)企業(yè)參與申報,平均每批次申報的汽車(chē)新品數接近1800款。今年1月份的第379批新車(chē)申報公示中,共有425家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共申報了1415款汽車(chē)新品,參與申報的企業(yè)數和申報的產(chǎn)品數較上年平均水平均明顯下降。
2月份和3月份,工信部第380批和381批新車(chē)申報公示“陣仗”進(jìn)一步縮小,參與申報的企業(yè)數均不足400家,申報的產(chǎn)品數均不足1200款。但陣仗小了就沒(méi)有看頭了嗎?當然不是,以解放為例,不僅有很多看點(diǎn)和亮點(diǎn),國內商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢,也能通過(guò)解放了解個(gè)七七八八。
請看第一商用車(chē)網(wǎng)的報道。
繼續全重卡陣容,新能源車(chē)型占比超45%
根據第一商用車(chē)網(wǎng)的統計,在最近兩批次(380批和381批)新車(chē)申報公示中,共有34款產(chǎn)品掛解放牌商標,其中有17款產(chǎn)品來(lái)自一汽解放本部。與1月份的第379批新車(chē)公示一樣,一汽解放在最近兩批次新車(chē)公示中又是一次全卡車(chē)陣容,且申報的17款卡車(chē)也都是重卡產(chǎn)品,包括7款柴油卡車(chē)、2款天然氣卡車(chē)(均為L(cháng)NG)和8款新能源卡車(chē)(包括7款純電動(dòng)卡車(chē)和1款氫燃料電池卡車(chē))。
先來(lái)看看在解放最近兩批次新車(chē)公示中存在感最強的新能源卡車(chē)。解放最近兩批次申報的8款新能源卡車(chē)包括7款純電動(dòng)重卡和1款氫燃料電池重卡,合計占比達到47.1%,幾乎占據了解放最近兩批次新車(chē)公示產(chǎn)品的半壁江山。具體到車(chē)系來(lái)看,它們分別是一款J6P純電動(dòng)自卸車(chē)底盤(pán),以及由這款底盤(pán)打造的J6P純電動(dòng)自卸車(chē);一款J6L純電動(dòng)載貨車(chē)底盤(pán),以及由這款底盤(pán)打造的J6L純電動(dòng)載貨車(chē);一款J6L純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)底盤(pán),以及由這款底盤(pán)打造的J6L純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē);一款J6L換電式純電動(dòng)半掛牽引車(chē)和一款J6L氫燃料電池載貨車(chē)底盤(pán)。
解放J6L純電動(dòng)載貨車(chē)底盤(pán),電池組放在底盤(pán)左右兩側
解放本次申報的純電動(dòng)重卡均搭載一汽永磁同步電機+寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的組合。再看唯一的一款氫燃料電池產(chǎn)品,這是一款總質(zhì)量為18000的J6L載貨車(chē)底盤(pán),搭載峰值功率為171kW的一汽CAM365PT51永磁同步電機,搭配大連新研氫啟科技有限公司生產(chǎn)的氫燃料電池系統,儲能裝置則都選用天津榮盛盟固利生產(chǎn)的錳酸鋰蓄電池。值得一提是,這款J6L氫燃料電池載貨車(chē)底盤(pán)是解放2024年申報的第一款氫燃料電池產(chǎn)品。
再來(lái)看最近相當長(cháng)時(shí)間以來(lái)都火爆異常的燃氣車(chē)產(chǎn)品。解放在380批和381批新車(chē)公示中各申報了1款燃氣車(chē),合計在解放最近兩批次新車(chē)公示中占到11.8%的比重。包括一款J6G LNG牽引車(chē)和一款J6L LNG車(chē)廂可卸式汽車(chē)。
載貨車(chē)占比近6成 J6G“亮相”
一汽解放在最近兩批次新車(chē)申報公示的17款卡車(chē)產(chǎn)品中,載貨車(chē)有10款,牽引車(chē)3款,專(zhuān)用車(chē)和自卸車(chē)各2款。解放載貨車(chē)在最近兩批次新車(chē)申報公示中占比接近6成,達到58.8%,占絕對“大頭”;牽引車(chē)占比為17.6%,專(zhuān)用車(chē)和自卸車(chē)占比均為11.8%。
首先還是先看卡車(chē)迷們最關(guān)注的牽引車(chē),本次解放共有3款牽引車(chē)參與申報,包括1款柴油牽引車(chē)、1款天然氣(LNG)牽引車(chē)和1款純電動(dòng)牽引車(chē)。
解放J6G LNG牽引車(chē),搭載解放動(dòng)力CA6SM6系列發(fā)動(dòng)機,最大500馬力
作為歷次新車(chē)申報公示中的“大頭”部分, 解放載貨車(chē)最近兩批次占比高達58.8%,有10款解放載貨車(chē)參與申報,包括6款柴油載貨車(chē)、2款純電動(dòng)載貨車(chē)、1款天然氣(LNG)載貨車(chē)和1款氫燃料電池載貨車(chē)。除上文已經(jīng)介紹過(guò)的新能源載貨車(chē)和天然氣載貨車(chē)外,余下6款款柴油載貨車(chē)分別是4款J6L載貨車(chē)、1款J6P載貨車(chē)和1款J6G載貨車(chē)。
第一商用車(chē)網(wǎng)注意到,在最近兩批次新車(chē)公示中,解放的載貨車(chē)矩陣仍由J6L“挑大梁”,但往常不常見(jiàn)的J6G也出現了,解放在380批新車(chē)公示中申報了一款柴油車(chē)廂可卸式汽車(chē),主申報照片采用J6G駕駛室,還可選裝J6L和J6N駕駛室。
專(zhuān)用車(chē)方面,解放在第381批新車(chē)公示申報了2款專(zhuān)用車(chē),分別是一款J6L純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)底盤(pán),以及由這款底盤(pán)打造的J6L純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)。
解放J6L純電動(dòng)混凝土攪拌運輸車(chē)底盤(pán)
再看自卸車(chē),解放在380批新車(chē)公示申報了2款自卸車(chē),分別是一款J6P純電動(dòng)自卸車(chē)底盤(pán),以及由這款底盤(pán)打造的J6P純電動(dòng)自卸車(chē)。
超500馬力產(chǎn)品占比超4成 自產(chǎn)動(dòng)力100%全覆蓋
根據第一商用車(chē)網(wǎng)的觀(guān)察,大約2022年開(kāi)始,大馬力產(chǎn)品開(kāi)始在解放新車(chē)申報中占據越來(lái)越重要的位置,并且有越來(lái)越大的趨勢。2022年,通常超400馬力的產(chǎn)品就可以被稱(chēng)作大馬力重卡,在2023年,超500馬力的大馬力重卡比比皆是,2024年,超600馬力的大馬力產(chǎn)品也經(jīng)??梢砸?jiàn)到了。在最近兩批次公示中,解放有7款產(chǎn)品最大功率超過(guò)500馬力,占比高達41.2%,其中一款柴油牽引車(chē)最大功率達到640馬力,屬于大馬力產(chǎn)品中的頂尖選手。
在過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間里,解放的新車(chē)申報公示中,自產(chǎn)動(dòng)力配套率一直很高。在最近兩批次新車(chē)公示中,這一特點(diǎn)得到以完美延續,無(wú)論是柴油車(chē)、燃氣車(chē)還是新能源產(chǎn)品,全部實(shí)現自產(chǎn)動(dòng)力全覆蓋。值得一提的是,最近兩次解放申報的所有新產(chǎn)品,解放動(dòng)力均是唯一動(dòng)力選擇,這種情況在之前的公示中是非常罕見(jiàn)的。更夸張的是,2024年前3批新車(chē)申報公示,解放均實(shí)現自產(chǎn)動(dòng)力全覆蓋。
解放J6P柴油牽引車(chē),搭載解放動(dòng)力CA6DV1系列發(fā)動(dòng)機,最大640馬力
結語(yǔ):
2024年前3批新車(chē)申報公示,解放均是全卡車(chē)陣容,并且是全重卡陣容。最近兩批次新車(chē)申報公示,產(chǎn)比接近5成的新能源車(chē)型無(wú)疑是解放最大的看點(diǎn)和亮點(diǎn)。此外,解放在今年的新車(chē)申報中全面實(shí)現了自產(chǎn)動(dòng)力全覆蓋,可以說(shuō)是非常炸裂了。2024年以來(lái),解放新車(chē)公示雖然申報的產(chǎn)品數量不多,但看點(diǎn)和亮點(diǎn)都不少。未來(lái),相信解放還有更炸裂的新品帶給市場(chǎng),我們一起期待吧!