第一商用車網(wǎng) 寧如旭

鍥而不舍，金石可鏤。

隨著時(shí)代的發(fā)展和國(guó)家利好政策的影響，越來越多的人開始選擇自主創(chuàng)業(yè)。從另外一種角度來說，創(chuàng)業(yè)也是實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的又一途徑。然而，創(chuàng)業(yè)的道路并不是一帆風(fēng)順的，或有艱辛，或遭遇坎坷。

近期，第一商用車網(wǎng)小編采訪了一位90后貨運(yùn)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者張文浩，聽他講述了自己從打工到創(chuàng)業(yè)的故事。

用年輕有為、積極向上，來形容張文浩再合適不過了。那么，從給別人打工，到自己當(dāng)老板，他都有哪些不平凡的經(jīng)歷？作為一名創(chuàng)業(yè)者，他又想對(duì)正在貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)業(yè)的卡友說些什么呢？

懷揣對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的熱忱 毅然選擇自主創(chuàng)業(yè)

張文浩，河南開封人，出生于1991年，是一位地地道道的90后。

2004年，初中畢業(yè)的他在讀了兩年高中后，便選擇休學(xué)。那時(shí)候的他才15歲，正值青春年華。不過，休學(xué)的他，并沒有選擇“啃老”，過早接觸社會(huì)的他，決定靠雙手去為自己創(chuàng)造價(jià)值。

起初，沒有手藝和閱歷的他，只是給私人小老板打打零工。據(jù)他說，他在酒店做過服務(wù)員，端盤子、洗碗的“粗活”也都干過；其間，還做過家具行業(yè)的銷售員。直至2009年，他開始接觸工程機(jī)械行業(yè)，并學(xué)會(huì)了熟練駕駛挖掘機(jī)。

要問為什么要選擇這個(gè)領(lǐng)域，張文浩篤定地說道：“喜歡”。

喜歡，對(duì)張文浩而言，不僅僅是他對(duì)工程機(jī)械設(shè)備感興趣，更多的是他真正喜歡去鉆研這些。在工程機(jī)械行業(yè)該怎么干、如何才能干得更好，張文浩一直在思考，也不斷用實(shí)際行動(dòng)去探索。

他坦言：“搞工程機(jī)械的人，多靠人脈，大部分都是‘吃’老客戶的飯碗，如果自己去路邊‘趴’零活，一天是賺不到幾個(gè)錢的。”的確如此，類似于工程機(jī)械等專用運(yùn)輸領(lǐng)域，多為“傳幫帶”較多，大部分客戶喜歡將自己手頭兒的資源介紹給熟人，這樣更踏實(shí)放心，也更穩(wěn)妥。

都說“臉皮薄難干事”，只有真真正正放下身段，將自己投身在這項(xiàng)事業(yè)上面，才能用心去做好。因張文浩在社會(huì)上打了3年零工，接觸過形形色色、不同性格的人，可以說這為他深入一個(gè)全新的行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且，他靠著自己在社會(huì)打拼多年結(jié)交的人脈，也為自己招攬了不少生意。

那么，“路子”有了，張文浩也打算將工程機(jī)械這項(xiàng)事業(yè)做大、做強(qiáng)，不過，擺在眼前的問題逐個(gè)凸顯出來。最為關(guān)鍵的一個(gè)問題就是，挖掘機(jī)這種專用產(chǎn)品，不能在道路上隨意行駛，就亟需一輛運(yùn)輸工具，將自己這個(gè)“吃飯的家伙”運(yùn)到指定地點(diǎn)。

這時(shí)，張文浩走遍卡車市場(chǎng)，看了大大小小很多運(yùn)輸車輛，最后，他決定買一輛動(dòng)力足、還省油，關(guān)鍵是承載力強(qiáng)的微卡車型。

認(rèn)準(zhǔn)開瑞T70 車主為何對(duì)TA情有獨(dú)鐘？

一開始，可以說，張文浩也是挑花了眼。市場(chǎng)上有這么多的品牌和車型，他該如何去選擇一輛價(jià)格劃算、又適合自己作業(yè)場(chǎng)景的車呢？

這時(shí)，機(jī)緣巧合下，奇瑞商用車旗下開瑞汽車的開瑞優(yōu)勁T70微卡一下就入了他的眼。

要說自己和開瑞的緣分，還得從一次偶然間的“相遇”講起。在一次市場(chǎng)調(diào)研中，張文浩發(fā)現(xiàn)，作為河南開封本土企業(yè)的奇瑞商用車旗下開瑞汽車正在針對(duì)新老用戶展開回饋活動(dòng)，優(yōu)惠力度也非常大。聽身邊用過開瑞微卡的朋友們說，這款車無論是動(dòng)力、油耗、耐用性，還是品質(zhì)方面，都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，就連當(dāng)?shù)氐呢浝彩走x開瑞微卡，保有量非常之高。

于是他從開始抱著“看一看”的心態(tài)，在全面了解這款車的性能等各方面后，堅(jiān)定地選擇了開瑞T70微卡。

據(jù)張文浩介紹道，他是在2018年買的這輛開瑞T70微卡，買這款車的主要用途就是拉載自己用于工程機(jī)械作業(yè)的挖掘機(jī)。這款車現(xiàn)在行駛了接近17000公里，四年的時(shí)間，雖然行駛里程不是很長(zhǎng)，但是卻深得張文浩的心。

據(jù)張文浩介紹，他日常主要是靠挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)，有時(shí)不止在一個(gè)工地駐守，還要在多個(gè)工地之間進(jìn)行往返。因此，對(duì)運(yùn)輸車輛承載能力的要求，以及車輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力要求更嚴(yán)格。開瑞T70這款微卡搭載的是東安1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為115kW、最高輸出扭矩為150N·m，對(duì)于拉載一輛總質(zhì)量在1.8噸的小挖掘機(jī)而言，動(dòng)力強(qiáng)勁足夠用。

同時(shí)，開瑞T70的底盤采用直通寬體大梁、非承載式車身設(shè)計(jì)、沖壓式3噸后橋，以及大速比、后雙胎、少片簧設(shè)計(jì)，讓這款車輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況下的行駛，承載能力更是不在話下。

另外，張文浩還透露，他除了從事工程機(jī)械行業(yè)外，還與朋友合股開了一家餐館，這輛開瑞T70的貨箱空間非常寬大，在運(yùn)送挖掘機(jī)的同時(shí)，也能完全滿足餐館日常運(yùn)送菜品的需求，一車多用，可謂一舉兩得。

創(chuàng)業(yè)貴在堅(jiān)持 苦與累是必不可少的經(jīng)歷

近年來，隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的“開枝散葉”，越來越多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)享受到國(guó)家的福利，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與投入力度不斷加大。對(duì)此，立足于鄉(xiāng)鎮(zhèn)基建的土方工程行業(yè)逐漸火了起來。

作為一名土生土長(zhǎng)的開封人，張文浩看到了自己家鄉(xiāng)的發(fā)展機(jī)遇，于是從一名打工者轉(zhuǎn)變成為一名創(chuàng)業(yè)者。創(chuàng)業(yè)過程中，他經(jīng)歷的心酸坎坷，或許只有他自己最有感觸。好在，他依靠自身的毅力堅(jiān)持了下來，并在動(dòng)力性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性等多方面表現(xiàn)優(yōu)異的開瑞T70助理下，有了不錯(cuò)的收益。

現(xiàn)如今，越來越多的90后開始投入到創(chuàng)業(yè)大潮中來。作為一名“過來人”，張文浩發(fā)自內(nèi)心地的表示：“選擇創(chuàng)業(yè)這條路，苦與累是必不可少都要經(jīng)歷的，關(guān)鍵在于要堅(jiān)持下去。人生沒有一勞永逸，風(fēng)雨過后才能看見彩虹?！?/p>

結(jié)束語

奮斗的人是“最美的”。這句話用在張文浩的身上再合適不過了。

從打工者到創(chuàng)業(yè)者，張文浩實(shí)現(xiàn)了角色的轉(zhuǎn)變?！皠e在吃苦的年紀(jì)選擇安逸”，是張文浩從采訪開始到結(jié)束，說的最多的一句話。他用實(shí)際行動(dòng)完美地展現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)者應(yīng)有的姿態(tài)，同時(shí)，他積極陽光的心態(tài)亦將幫助他在創(chuàng)業(yè)之路上走得更遠(yuǎn)。