第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬
“這輛車我剛買來兩個多月,目前已經(jīng)行駛2萬多公里。這是我第一次買中卡,也是第一次接觸福田品牌,感覺就是可帶勁,車真中?!?/p>
作為近兩年各大車企紛紛布局的車型,中卡成為商用車市場新的“藍?!?,并被各大企業(yè)作為重點項目推進。在該領(lǐng)域,福田品牌走在了行業(yè)前面,并積極推出了歐航超級中卡品牌。那么,目前該中卡品牌的市場情況怎樣,用戶的使用反饋如何呢?
近期,第一商用車網(wǎng)小編采訪了來自河南焦作的福田歐航車主張安定,這位擁有20多年駕齡的老司機從重卡轉(zhuǎn)向中卡,會有怎樣的收獲和變化。
中卡當(dāng)做重卡開 半個月暢行5000多公里
張安定是河南焦作人,作為有名的煤炭資源大市,張安定走上卡車司機的道路可以說是一件自然而然的事情。在他很小的時候,身邊就有不少人開始跑大車,長大后,他就跟這些親朋好友一樣進入了貨運行業(yè),開始了自己在路上的生活。
“我差不多2000年左右開始跑車的,焦作以前是煤炭大市,煤炭資源很豐富,供給周邊不少省份,我們當(dāng)?shù)夭簧偃司涂恐\輸煤炭謀生。后來隨著煤炭越挖越少,不少人開始轉(zhuǎn)行,但好在開車的技術(shù)不會跑,我們這些跑大車的也不至于失業(yè)?!睆埌捕ㄕf道。
一直以來,張安定都是“單打獨斗”,他沒有選擇轉(zhuǎn)型當(dāng)老板,而是在個體卡車司機的道路上一路走來,堅持自己認為正確和喜歡的事情?!拔疑磉呉灿腥顺闪⒘宋锪鞴?,但我覺得有多大能力干多大事,我了解自己的情況,不是當(dāng)老板的性格,就這樣開車過好自己的小日子就不錯了。而且,今年貨運形勢那么差,我身邊也有破產(chǎn)倒閉的,不能只看他們風(fēng)光時,也要看他們背后承受的壓力?!?/p>
如今,張安定個體卡車司機的身份已經(jīng)陪伴他20多年,他也從青春小伙慢慢變成了家里的頂梁柱。20多年來,容貌在變,身材在變,身邊的車和腳下的路也在變,但不變的是他的初心和對家庭的責(zé)任。對他來說,開車已經(jīng)從最初的謀生手段變成了現(xiàn)在的興趣愛好,車子也成為他最好的朋友和最好的搭檔。
多年來,張安定駕駛的都是重卡車型,國內(nèi)主流重卡品牌也開過不少。但近期,因為工作需要,他需要將重卡換成中卡,此時選擇什么樣的車型成為擺在他這位老司機眼前的問題。
“我換中卡主要是因為現(xiàn)在拉的都是比較輕的普貨,需要一定的空間但又不需要重卡那么大的車,而且也要考慮油耗問題,思來想去,覺得換一輛中卡比較合適。”
在堅定選擇中卡的想法后,張安定就開始尋找自己的理想車型。他說,相對于重卡,目前市場上的中卡車型并不多,選擇性較少,但好在他足夠幸運,很快就找到了自己的喜歡的車型——福田歐航。
磨合期百公里油耗16升 未來還能更低
“這輛車是今年7月份買的,搭配的是玉柴270馬力發(fā)動機,整車下來23萬元左右,剛上路了兩個多月,目前已經(jīng)行駛2萬多公里?!北M管駕駛時間不長,但對于這輛福田歐航,張安定卻是打心眼里的喜歡。
目前,張安定主要從事普貨運輸,路線并不固定,會根據(jù)情況長短途結(jié)合,而且大多數(shù)情況下都是他一個人開車。采訪當(dāng)天,他正開車從焦作市的溫縣到武涉縣,算是比較短的路程?!拔议_車一般會選擇高速,但不會開太快,不會過分追求速度,一是為了省油,二是注重安全?!?/p>
“買這輛車最大的驚喜莫過于油耗了?!睆埌捕ㄕf,他拉的貨不算重,一般都在2噸上下,這樣的標(biāo)準(zhǔn)下,盡管這輛車目前還在磨合期,車子百公里油耗卻只有16升左右,“比官方宣傳的還要低”。
低油耗的確也是歐航中卡的一大優(yōu)勢。據(jù)小編了解,在研發(fā)初期,福田歐航中卡就將低油耗作為重點目標(biāo),不僅選擇有著良好合作的玉柴發(fā)動機,還在車型設(shè)計、輕量化等方面狠下功夫。
以張安定選擇的歐航AR270中卡車型為例,具有動力強悍、載重強、省油等特點。該車采用綠通定制高效動力鏈,最大扭矩1050N.m,低速扭矩可達880N.m,具有起步快、加速快、超車快、爬坡快等特點,能夠瞬態(tài)響應(yīng),增強車輛爆發(fā)力。輕量化方面,該車車架、車身、輪輞都使用高強鋼,油箱、飛輪殼采用鋁合金材質(zhì),底盤自重只有4.8噸,助力卡友多拉多賺。
在整車質(zhì)量方面,盡管駕駛時間不久,張安定尚且不能下結(jié)論,但在他看來,這是一輛可以打90分以上的車?!拔宜闶情_過不少貨車了,也有一定的經(jīng)驗,這輛中卡雖說是我第一次開,但感覺無論操控還是性能都表現(xiàn)的很不錯,是一輛讓我滿意的車?!?/p>
對于車子的舒適性,張安定也是贊賞有加。“大多時候都是我一個人開車,一輛車舒適性的好壞,你坐進駕駛室就能感覺到。這輛車的駕駛室設(shè)計很合理,分區(qū)明確,而且實用性配置也多?!?/p>
編后語
當(dāng)重卡司機開起中卡,沒有“大材小用”的落差,也沒有獨自漂泊的不適,反而拉近了與家庭間的距離。20年來,張安定一直都堅守初心,做自己認為正確的事情,開自己喜歡的車。