汽柴油價格今日上調(diào) 小幅推漲9月CPI

 

發(fā)改委今日(30日)通知，8月30日24時起，將汽、柴油價格每噸分別提高235元和225元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.17元和0.19元。

 

根據(jù)新成品油定價機制，成品油價格每10個工作日都會調(diào)整一次，但當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

 

在8月2日和8月16日的前兩個調(diào)價窗口，國內(nèi)油價均因調(diào)整幅度低于每噸50元而未作調(diào)整，首次遭遇連續(xù)兩次擱淺。而按照“十個工作日調(diào)整一次”原則，成品油價今日迎來新的一個調(diào)價窗口。

 

敘利亞危機左右油價走勢

 

美國對敘利亞突然發(fā)難，打破了月末市場的觀望氣氛，并且使未來油價的走勢變得愈發(fā)不確定起來。

 

隆眾石化網(wǎng)潘雪錚認為，美國打擊敘利亞仍存不確定性，美國所掌握的證據(jù)也許不足以說明化學武器襲擊事件與阿薩德相關(guān)。即使美國真的對敘利亞發(fā)動有限的打擊，因為敘利亞不是主要產(chǎn)油國，不會實際上影響原油供應(yīng)，而沖突擴大的可能性也十分有限。油價可能會因為市場擔憂而短時間內(nèi)沖高，中期依舊將回落。

 

利比亞長期供應(yīng)中斷的問題卻實實在在的影響了原油供應(yīng)，雖然官方已經(jīng)多次聲明供應(yīng)將會恢復，但情況并未改善。如果利比亞供應(yīng)情況遲遲得不到好轉(zhuǎn)，供應(yīng)趨緊的狀況仍將持續(xù)。伊拉克南部出口中心的檢修，也將影響9月50萬桶/日的供應(yīng)。市場預期沙特將會提高產(chǎn)能至1050/萬桶，以應(yīng)對三季度供應(yīng)緊張的狀況。

 

下周油價的走勢難以預料，最有力的影響仍將是美國對敘利亞可能采取的軍事行動的發(fā)展，其次還有利比亞供應(yīng)的最新消息，月初的各種數(shù)據(jù)，以及重要的8月美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)。市場普遍認為這將影響美聯(lián)儲是否在9月開始削減QE。

 

隨著9月到來，對原油需求的季節(jié)性利好將會消散，這將對油價造成壓力。

 

如果美國對敘進行打擊的預期升溫，短期內(nèi)油價布倫特可能漲至120美元/桶以上，不過一段時間后仍會下跌。如果戰(zhàn)爭疑云消散，事態(tài)逐漸趨穩(wěn)，油價會開始回跌，預計WTI回調(diào)至103-105美元/桶運行區(qū)間，仍可能繼續(xù)下跌至100美元/桶以下，對布倫特的預期上修至107-110美元/桶。

 

小幅推漲9月CPI

 

連續(xù)擱淺兩個周期的油價調(diào)整終于成為現(xiàn)實。隆眾監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本輪調(diào)價成品油價格漲幅將達到2.65%。鑒于成品油價格在CPI中的比重約為0.5%，此次調(diào)價，將對CPI漲幅直接拉高0.0132%。但9月份CPI同比漲幅預計仍可控制在3%以下。

 

9月份正是傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季的起始階段，預計油品市場的交易活躍度會明顯回升。而新機制為期十天的調(diào)價周期，大大抵制了投機套利的操作空間。對于下游廠商，尤其是物流行業(yè)而言，運輸成本將有所上漲；但由于本次調(diào)價實際間隔周期較長，下游企業(yè)多已有所準備，而消費者心理也更加成熟。隨著高溫天氣的逐漸退去，汽車空調(diào)用油量將明顯縮減，對于廣大車主而言，因漲價而帶來的交通成本的額外增加，可得到一定程度的沖抵。

 

私家車主每月油耗增加20元左右

 

8月30日，發(fā)改委公布油價上調(diào)。新機制改革后，國內(nèi)成品油調(diào)價經(jīng)歷了四漲三跌，并有三次因為幅度不足而取消。

 

此次油價上調(diào)幅度較大，對物流業(yè)有一定的影響，而私家車主也表示“國際油價上漲，國內(nèi)也跟著漲沒辦法”。據(jù)隆眾了解，350馬力的大型運輸車輛每行駛一萬公里成本增加近660元左右，私家車主（1.6排量自動擋）每月油耗增加20元左右。