“七漲六跌六不調(diào)” 新機(jī)制后成品油調(diào)價(jià)第六次擱淺
成品油新機(jī)制實(shí)施以來，中國成品油調(diào)價(jià)第六次擱淺。12月26日，國家發(fā)改委在官網(wǎng)稱，自12月12日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國際市場油價(jià)高位震蕩，“按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測算，12月26日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與12月12日調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比基本持平，調(diào)價(jià)金額不足50元/噸”。
據(jù)《石油價(jià)格管理辦法（試行）》第六條規(guī)定，“本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵?！?/FONT>
本輪調(diào)價(jià)擱淺早有預(yù)料。自12月12日上輪漲價(jià)之來，國際油價(jià)先漲后跌，總體維持了比較穩(wěn)定的震蕩區(qū)間。12月13日，布倫特油價(jià)一度跌至107.6美元/桶，隨后觸底回升至110美元/桶整數(shù)關(guān)口之上，但截至12月26日凌晨，布倫特油價(jià)的漲跌幅還是沒有突破中國油價(jià)的調(diào)價(jià)“紅線”。
據(jù)大宗電子商務(wù)平臺金銀島提供給記者的測算數(shù)據(jù)，截至12月26日第十個(gè)工作日，參考原油品種——布倫特原油期貨、布倫特現(xiàn)貨、迪拜和ESPO（西伯利亞-北太平洋管道油價(jià)）現(xiàn)貨均價(jià)為110.065美元/桶，變化率-0.77%?！皳Q算得知，本輪調(diào)價(jià)擱淺。”金銀島稱。
值得注意的是，據(jù)中宇資訊分析師張蕓統(tǒng)計(jì)，截至12月27日，新機(jī)制運(yùn)行以來成品油價(jià)格一共經(jīng)歷了“七漲六跌六不調(diào)”19輪周期，其中汽油累計(jì)上調(diào)1065元/噸，下調(diào)1050元/噸，漲跌抵消后累計(jì)上調(diào)15元/噸；柴油上調(diào)1025元/噸，下調(diào)1030元/噸，漲跌抵消后累計(jì)下調(diào)5元/噸。
“從新機(jī)制運(yùn)行情況來看，國家的零售價(jià)格調(diào)整呈現(xiàn)出漲跌交替的特點(diǎn)，10個(gè)工作日一到，該升就升，該降就降，市場運(yùn)作更加與國際原油波動貼近，市場化程度明顯增強(qiáng)，調(diào)價(jià)頻率加快，調(diào)價(jià)幅度明顯縮小，國內(nèi)油價(jià)與國際原油聯(lián)動性更強(qiáng)，市場化程度明顯增強(qiáng)?！睆埵|評價(jià)稱。
有分析稱，“今年國際油價(jià)整體起伏相對較小，為新機(jī)制的運(yùn)行創(chuàng)造了良好的外部條件。新機(jī)制運(yùn)行9個(gè)月以來，國內(nèi)成品油市場運(yùn)行平穩(wěn)，調(diào)價(jià)透明度增加，市場投機(jī)行為受到明顯抑制?！?/FONT>
不過，中宇資訊建議，2013年的成品油定價(jià)機(jī)制改革沒有公布調(diào)價(jià)所掛靠的原油種類，同時(shí)政府仍是定價(jià)的掌權(quán)者，在透明度、定價(jià)權(quán)下放等方面，成品油定價(jià)機(jī)制仍存較大的改革空間，但“要盡快實(shí)現(xiàn)定價(jià)機(jī)制的市場化，必須伴隨原油、成品油進(jìn)口及國內(nèi)成品油市場準(zhǔn)入門檻放寬等配套機(jī)制的改革”。
