如果2018年的中國要評比最苦逼的人群，那絕對是貨車司機(jī)群體無疑。

油價(jià)的連續(xù)上漲，居高不下；國三貨車的淘汰愈演愈烈；各地城市的限行措施接連不斷，層出不窮，在這些事件的打擊之下，貨車司機(jī)已經(jīng)奄奄一息，但是，在以上措施的余波還未散盡之時(shí)，又一個(gè)對于貨車司機(jī)將是噩耗的東西將要來臨。

那就是“停工潮”?？赡苡械乃緳C(jī)想：停工潮和我有毛的關(guān)系啊，額，心大的貨車師傅，你們是靠拉貨生存，現(xiàn)在停工了，不生產(chǎn)貨物了，你們還有貨拉？

2017年10月到今年3月的“京津冀停工潮”還歷歷在目，多少在建項(xiàng)目因此延期……

而今年

停工令又要來了！

日前，《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》征求意見稿發(fā)布，意見稿明確，要求各地在9月底前明確具體完成錯(cuò)峰生產(chǎn)方案制定工作，要將錯(cuò)峰生產(chǎn)方案細(xì)化到企業(yè)生產(chǎn)線、工序和設(shè)備，企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)的基準(zhǔn)產(chǎn)能以2018年9月產(chǎn)能計(jì)。

京津冀又要停工限產(chǎn)6個(gè)月。

采暖季限產(chǎn)時(shí)間：

2018年10月1日至2019年3月31日

主要范圍：北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水市，山西省太原、陽泉、長治、晉城市，山東省濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、德州、聊城、濱州、菏澤市，河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽市（以下簡稱“2+26”城市，含河北省雄安新區(qū)、辛集市、定州市，河南省濟(jì)源市）。

1.停工限產(chǎn)重點(diǎn)

鋼鐵、焦化、鑄造行業(yè)實(shí)施部分錯(cuò)峰生產(chǎn)。天津、石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、安陽等重點(diǎn)城市，采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%；其他城市限產(chǎn)比例不得低于30%。

2.停工限產(chǎn)重點(diǎn)

2018年9月底前，各地完成新一輪“散亂污”企業(yè)排查工作，按照“先停后治”的原則，實(shí)施分類處置。

3.停工限產(chǎn)重點(diǎn)

自2018年10月1日起，嚴(yán)格執(zhí)行火電、鋼鐵、石化、化工、有色（不含氧化鋁）、水泥行業(yè)以及工業(yè)鍋爐大氣污染物特別排放限值........

牽一發(fā)而動(dòng)全身，大量企業(yè)關(guān)停倒閉，很多工人或?qū)⒁虼耸I(yè)，卡車司機(jī)的日子也不好過。

受此影響，本來就少的貨源，肯定會(huì)變得更少，就算有的地方有貨源，排隊(duì)的司機(jī)勢必不在少數(shù)，而這樣的情況持續(xù)下去，運(yùn)價(jià)也會(huì)跌到谷底。這一停工令一來，很多卡車司機(jī)們怕是要徹底歇業(yè)。

下半年貨運(yùn)行業(yè)將更艱難

冬天還沒有來臨，似乎已經(jīng)有大批的司機(jī)在開始瑟瑟發(fā)抖了。