歐V新品 福田BJ6125層半公路客車測評

    5月底舉行的北京交通展上，新車并不扎堆。作為本屆客車展上惟一一款首次亮相的新品，福田歐V BJ6125全承載一層半客車自然就成了現(xiàn)場明星。現(xiàn)在的問題是，這輛車究竟有什么特性？作為一款公路客車，它能否滿足公鐵競爭壓力下客運(yùn)企業(yè)的高性價(jià)比要求？下面就請跟隨記者一起來看看這款車的評測全過程。

        

外觀設(shè)計(jì) 層次清晰      
 

    福田歐V BJ6125客車在外觀上引入跑車概念，駕駛室兩側(cè)窗戶成45°角向上傾斜，連接到上層的乘客區(qū)，層次清晰。整車長12米，不過乘客區(qū)高于12米普通客車，一方面便于乘客在較高處欣賞風(fēng)景，另一方面增加座位數(shù)，使行李艙空間更大，能夠滿足長途客運(yùn)中對大體積行李的需求。

    車尾頂部設(shè)計(jì)引入跑車中的擾流板概念，從車尾看上去整個(gè)車型充滿運(yùn)動感，同時(shí)擾流板有利于減少風(fēng)阻，提高客車的行駛速度并能減少油耗。

內(nèi)飾解析

         

    1.駕駛室
       

    福田歐V BJ6125駕駛室比較寬敞，流線形儀表臺上各個(gè)操作鍵觸手可及，方便司機(jī)應(yīng)對不同的道路工況,同時(shí)液晶顯示器能夠幫助司機(jī)即時(shí)了解車內(nèi)乘客動態(tài)。

    2.乘客區(qū)體驗(yàn)        

          

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    福田歐V BJ6125采用超低駕駛結(jié)構(gòu)，乘客區(qū)延伸覆蓋了整個(gè)駕駛區(qū)，比普通12米的客車多增加10個(gè)座位數(shù)，最高載客數(shù)可達(dá)59個(gè)。乘客區(qū)的座椅橘色給人比較明快的感覺，不過前后座椅之間的間距比較小，體形較大的人坐車會略顯局促。       
 

    該車在細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)得比較貼心，座椅后部左邊設(shè)計(jì)了一個(gè)可折疊杯托，并配有固定支架，防止客車高速行駛過程中液體濺散；中部配備了物品掛鉤，右邊是一個(gè)高強(qiáng)度扶手。       
 

    車內(nèi)除了配備飲水機(jī)外，還配備了可折疊17’液晶顯示器、時(shí)間溫度顯示器、夜光燈和夜行燈。

動力系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)

    福田歐V BJ6125采用康明斯ISME300 30電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，動力大，油耗低，整車采用前獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，前后懸架是六氣囊空氣懸架，提高了駕乘舒適度，標(biāo)配前盤后鼓制動器（帶自調(diào)隙裝置）、ABS、電渦流緩速器，提高了整車安全性。