終于等到你，550馬力解放J6P重卡！
第一商用車網(wǎng) 謝光耀
現(xiàn)在這年頭，誰要是沒有500馬力以上的重卡，都不好意思出來說自己有新車。這不，最近的一汽解放商務大會上，一汽解放有限公司營銷管理部部長兼一汽解放汽車銷售公司總經(jīng)理荊青春就透露說，公司將在明年正式量產(chǎn)搭載錫柴奧威13L發(fā)動機的J6P高端重卡。
13L，一個多么熟悉的名字！今年一年以來，重卡行業(yè)不時地就會出現(xiàn)這個名詞，重汽-曼技術(shù)MC13發(fā)動機、上汽菲亞特紅巖Cursor13發(fā)動機、東風康明斯ISZ13發(fā)動機、濰柴WP13發(fā)動機，到錫柴的CA6DM3 13L發(fā)動機，幾乎每一家企業(yè)都把13L這個排量的發(fā)動機作為自己的旗艦動力，不遺余力地進行品牌傳播和高端形象塑造。在12月8日的陜汽2016商務大會上，陜汽就隆重宣布搭載濰柴WP13發(fā)動機的X3000黃金版產(chǎn)品上市，功率覆蓋480-550馬力。
緊接著，12月22日的一汽解放商務大會上，解放宣布了J6P的未來升級版本，其核心特征，就是從11L的錫柴奧威動力升級到13L的奧威動力。
會場外展出的解放J6P 6×4牽引車，搭載錫柴13L 500馬力發(fā)動機
這么一款高端、大馬力、滿足干線運輸需求的旗艦車型，究竟有什么大變化呢？第一商用車網(wǎng)先來為大家起底一下。
據(jù)一汽集團技術(shù)中心副總師吳碧磊介紹，J6P從2007年推出至今已經(jīng)有9年時間，期間經(jīng)過了不斷升級和改進，對市場的適應性、對客戶需求的滿足度及其親民的程度，都越來越“給力”，迄今已銷售50萬輛之多。2015年，J6P還將推出一款升級版的旗艦車型，這個旗艦車型不是現(xiàn)有的420、460馬力車型，而是一步到位，搭載錫柴13L發(fā)動機，最大功率直接跳躍到550馬力（13L奧威動力功率覆蓋500-550馬力）。
實際上，這次的商務大會上，解放就已經(jīng)展出了一款500馬力的J6P 13L 6×4高端牽引車，搭載錫柴奧威13L發(fā)動機。會場外，也擺放了一臺錫柴的奧威13L發(fā)動機，供觀眾參觀。這輛新車的型號為CA4250P66K25T1A1E4，它搭載13L動力+2300N.m變速箱，扭矩更大；發(fā)動機、變速箱和車橋三大總成全面升級，B10壽命可達150萬公里；車架橫截面尺寸為300×80×8；采用一汽自主研發(fā)的2020前軸和457沖焊橋，速比3.417，大馬力發(fā)動機配小速比車橋，更加節(jié)油；采取1.5沖程發(fā)動機制動技術(shù)，制動功率達到國際領(lǐng)先水平；低重心V桿懸掛系統(tǒng)，有效防止車輛側(cè)翻。
解放J6P兩款產(chǎn)品展示，左一為解放J6P 6×4領(lǐng)航版牽引車，搭載錫柴奧威11L 460馬力發(fā)動機；右一為解放J6P 13L動力新產(chǎn)品
而對外展出的奧威13L動力，型號為CA6DM3-50E5，滿足國五排放標準，它有幾個特點值得一提：首先，這款重型機輕量化設計做的比較出色，干重為1068kg；其次，CA6DM3國五產(chǎn)品隸屬于錫柴奧威M平臺，繼承了M系列優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)設計，采用220bar高爆壓、2000bar高噴射壓力、頂置凸輪軸等國際領(lǐng)先技術(shù)，產(chǎn)品在經(jīng)濟性、動力性、可靠耐久性等方面均處于同類產(chǎn)品領(lǐng)先地位，同時在輕量化、安全配置等方面也得到了提升。
再有，CA6DM3采用特殊工藝的蠕鐵高強度氣缸體結(jié)構(gòu)設計，同步升級氣缸套材料，缸套變形量小，可靠性得到全面提升；國五技術(shù)路線為SCR+博世高壓共軌系統(tǒng)，采用一汽集成FCRI 2000bar高壓共軌燃油系統(tǒng)，優(yōu)化缸內(nèi)燃燒，提升經(jīng)濟性和排放；采用先進的全鋼活塞技術(shù)，連桿、曲軸、軸瓦等運動件結(jié)構(gòu)同步強化，滿足220bar高爆壓壓力，使用壽命得到提升的同時，燃油經(jīng)濟性也得到了有效提升。
此外，CA6DM3產(chǎn)品采用壓縮釋放式制動原理設計，制動氣門采用獨立搖臂及凸輪驅(qū)動，制動用氣門控制更加靈活，最大發(fā)動機制動功率達到340kW@2400r/min，升功率可達27.2kW/L，超過行業(yè)內(nèi)其他同類發(fā)動機產(chǎn)品。
會場外展出的解放J6P 6×4牽引車，搭載錫柴13L 500馬力發(fā)動機
另據(jù)吳碧磊介紹，解放J6P 13L動力新產(chǎn)品除了在發(fā)動機等總成方面進行全新升級外，在外飾造型升級、舒適性能升級、底盤系統(tǒng)升級等方面也做了大量優(yōu)化設計。2016年，解放J6P 13L動力新產(chǎn)品計劃試銷600輛，從而為這款高端旗艦車型未來的進一步上量奠定市場基礎和品牌口碑。
