第一商用車網(wǎng)  張緒強

近日，廣汽日野700臻值系牽引車家族迎來新成員——廣汽日野700臻值系大馬力版牽引車和廣汽日野700臻值系快遞版牽引車。新車搭載進口日野13L發(fā)動機，動力輸出達到了480馬力，跨入大馬力重卡行列，而其售價最低只需46.28萬元，可謂極具性價比。

廣汽日野700臻值系大馬力版牽引車的亮點究竟有什么，還有哪些需要改進的地方，請看第一商用車網(wǎng)為您帶來的測評報道。

外觀更挺拔  駕駛室視野出色

廣汽日野700臻值系大馬力版牽引車的車身尺寸為6860mm×2510mm×3830mm（含導(dǎo)流罩高度為3980mm），軸距3300mm+1350mm。

外觀方面，廣汽日野700臻值系大馬力版牽引車與之前的車型相比并無區(qū)別，其近似直角三角形的轉(zhuǎn)向燈頗具特色，車前窗有3根雨刷，從側(cè)面反映出其強檔玻璃更大，司機能獲得更好的視野。

廣汽日野700臻值系大馬力版牽引車駕駛室為4點氣囊懸浮駕駛室，減震效果出色；該駕駛室大部分材質(zhì)采用鍍鋅鋼板，保險杠、高頂?shù)炔课皇褂媚途眯圆牧希{駛室發(fā)生碰撞時可后移大約80cm，以保護駕乘人員的安全；駕駛室整體采用陰極電泳及進口立邦漆，最高可保持15年以上不生銹?？偟膩碚f，這款駕駛室舒適、安全、可靠，唯一遺憾的是并非平地板。

內(nèi)飾方面，廣汽日野700臻值系大馬力版牽引車的配色以灰色為主，低調(diào)沉穩(wěn)。駕駛位座椅為氣囊減震座椅，可緩解駕駛員的駕駛疲勞狀況；方向盤為兩幅方向盤，儀表盤采用當下流行的兩個機械盤配一塊液晶顯示屏的構(gòu)造，其中左邊的機械盤顯示車速，右邊的機械盤顯示轉(zhuǎn)速。

臥鋪方面，下臥鋪寬度800㎜，上臥鋪寬度860㎜，能夠滿足長途行車的需求。駕駛室內(nèi)還配置了多個儲物區(qū)域，方便駕駛員放置自己行車中需要的一些物品。遺憾的是，出于安全方面的考慮，這款車駕駛室內(nèi)沒有配置220V電源插座，行車過程中有做飯需求的用戶可能會覺得有些不便。

進口日野E13C發(fā)動機配采埃孚16擋箱  動力鏈是最大亮點

動力鏈的配置，是廣汽日野700臻值系大馬力版牽引車的最大亮點。

該車搭載的發(fā)動機為進口日野E13C發(fā)動機，該發(fā)動機排量為12.913L，最大輸出功率為480馬力，最大扭矩2157牛米，并且在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1050-1500之間時，便可輸出最大扭矩，節(jié)油高效。

據(jù)介紹，E13C發(fā)動機缸體采用新材料、頂置凸輪軸、球墨鑄鐵活塞等先進技術(shù)，實現(xiàn)低震動、自重輕、結(jié)構(gòu)緊湊，進一步提升發(fā)動機綜合性能，提高車輛運行效率，實現(xiàn)更好的駕駛和經(jīng)濟性能。此外，該發(fā)動機采用電子控制高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，能夠在低轉(zhuǎn)速時提高吸氣量，令燃油徹底燃燒，在實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大馬力、大幅度提高發(fā)動機功率之余降低油耗。

需要注意的是，E13C發(fā)動機采用了更為先進的發(fā)動機缸內(nèi)制動系統(tǒng)，可以通過操縱桿，實現(xiàn)獨立制動或與剎車聯(lián)動，提高車輛的制動效果，提升整車安全性，同時可延長制動蹄片的使用壽命。

變速箱方面則采用采埃孚16擋變速箱，這款變速箱傳動效率高達98.5%，能夠比競品節(jié)油3%；其采用鋁合金殼體，實現(xiàn)了輕量化；內(nèi)置強制潤滑，增加了使用壽命；換油間隔長達36萬公里，維護更簡單?？蛇x配液緩，山路下坡更安全。

離合器采用薩克斯430離合器，與采埃孚變速箱兼容性更好，操作輕便，起步柔和，傳動效率高。

后橋采用富華13噸橋，速比為3.7。

結(jié)束語：

廣汽日野700臻值系大馬力版牽引車動力鏈的配置為進口日野E13C發(fā)動機+采埃孚16擋變速箱，著實讓人心動，不過其在內(nèi)飾方面還有升級的空間。

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