第一商用車網(wǎng) 趙博元

近日，斯堪尼亞在北京舉行了以“非常斯堪尼亞”為主題的全新一代斯堪尼亞媒體評測活動，其中斯堪尼亞S500牽引車成為了當(dāng)日評測活動中的焦點(diǎn)。下面，小編就帶大家看看這款全新一代的“公路之王”——斯堪尼亞S500牽引車。

外觀大氣 節(jié)能是核心

斯堪尼亞S500牽引車的紅色車身設(shè)計(jì)，一眼望去就特別奪人眼球，十分靚麗。車輛的長、寬、高分別為6860mm×2550mm×3995mm（含可調(diào)導(dǎo)流罩高度）；最大車貨總質(zhì)量46噸。 

這款斯堪尼亞S500牽引車，前臉延續(xù)了梯型設(shè)計(jì)，力量感十足，優(yōu)化了前隔柵開口，起到不錯(cuò)的通風(fēng)散熱效果。（ps：紅色側(cè)裙和駕駛室同色的保險(xiǎn)杠為特殊定制，非2019年車型標(biāo)配；駕駛室鷹貼可選配）

打開斯堪尼亞S500牽引車的前格柵，你會發(fā)現(xiàn)車輛需要日常維護(hù)的部件基本都安裝在這里，日常的維護(hù)清理方便易操作。其中，四個(gè)鋁合金材質(zhì)的大梁支架，使車頭部分重量更輕，大大提升了駕駛室的安全性。

LED材質(zhì)的前大燈，具有透明感和時(shí)尚感，并且配備車燈自動清洗裝置，省心省力。

新一代的斯堪尼亞S500牽引車駕駛室頂部的LED射燈采用了內(nèi)置式的設(shè)計(jì)，較之上一代的突出式設(shè)計(jì)，能夠有效減少風(fēng)阻，節(jié)約油耗。

多重安全保障  “自定義”操作顯人性化

斯堪尼亞S500牽引車作為斯堪尼亞新一代NTG旗艦卡車，駕駛室為SCANIA CS20H型，采用高頂四點(diǎn)式氣囊懸掛設(shè)計(jì)，寬敞舒適，視野較好；金屬紅配色加上機(jī)艙式流線型設(shè)計(jì)，使得駕駛室看起來美觀大方；地面采用平地板設(shè)計(jì)，主副駕聯(lián)通，活動更方便。

斯堪尼亞S500牽引車的智能化設(shè)計(jì)在駕駛區(qū)域得到了充分體現(xiàn)，搭載的7寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)，是司機(jī)閑暇時(shí)不錯(cuò)的休閑方式；此外，該車還配有全新斯堪尼亞慣性滑行緩速器4100D，可有效降低制動磨損，剎車扭矩可達(dá)4100N.m；以及自動坡道保持功能，保證車輛長時(shí)間在坡道保持穩(wěn)定，并能有效減少意外的發(fā)生；另外還有先進(jìn)的主動安全輔助系統(tǒng)，包括自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）+車道偏離警示系統(tǒng)（LDW）+自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）三駕馬車，在保證安全的同時(shí)，讓駕駛員開的更放心。

值得一提的是，斯堪尼亞通過模塊化設(shè)計(jì)，儀表板上的按鈕、控制器等，可根據(jù)駕駛員的操作習(xí)慣進(jìn)行“自定義”，更為人性化。

斯堪尼亞S500牽引車的駕駛室還可選配防側(cè)撞安全氣簾。通過防側(cè)撞安全氣簾，在發(fā)生翻車的情況時(shí)，駕駛員能夠得到最大程度側(cè)面保護(hù)，免受重創(chuàng)。

斯堪尼亞S500牽引車擁有自動換擋設(shè)計(jì)，解放了司機(jī)的雙手，使開卡車也能體會到開轎車的舒適感。該車采用GRS905 12+2檔變速箱，并配有斯堪尼亞Opticruise智能換擋系統(tǒng)，使得換擋間隔更快，加速更平順。 

全新豪華駕駛室  卡車開出房車范兒

座椅采用空氣懸掛式設(shè)計(jì)，可以利用座椅的阻尼減震器進(jìn)行軟硬度調(diào)節(jié)，減少了駕駛時(shí)的震動感，即使是在十分顛簸的路面，車輛也能表現(xiàn)出遠(yuǎn)超同級車型的舒適感。

全新一代斯堪尼亞S500牽引車的儲物空間獲得了更大的提升，車頭兩側(cè)均配有兩個(gè)儲物空間，其中位于下方的儲物空間是S500系列獨(dú)有的，司機(jī)送貨時(shí)可以攜帶更多的生活用品，為駕駛員在道路運(yùn)輸過程中的起居提供更好的保障。

駕駛室中部配備了兩個(gè)柜子，一個(gè)是儲物柜，一個(gè)為車載冰箱。看到這個(gè)配置，參與測評人員都笑稱，這輛斯堪尼亞S500牽引車，簡直可以當(dāng)做房車開著去度假了！

斯堪尼亞S500牽引車的臥鋪，上鋪寬度為800mm，下鋪寬度為800mm至1000mm可調(diào)節(jié)寬度，司機(jī)躺在上面休息，平穩(wěn)踏實(shí)，有效提升了司機(jī)運(yùn)輸途中的睡眠質(zhì)量。

這款斯堪尼亞S500牽引車配備了SCANIA DC13 146發(fā)動機(jī)，直列六缸設(shè)計(jì)；帶廢氣渦輪增壓及中央進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)；最大輸出功率/轉(zhuǎn)速為500馬力（368kW）/1900轉(zhuǎn)/分鐘；最大輸出扭矩/轉(zhuǎn)速為2550 N.m/1000-1300轉(zhuǎn)/分鐘；采用改進(jìn)的噴油器和燃燒室，使發(fā)動機(jī)總體更省油。

前橋配有SCANIA AM420S 高強(qiáng)度淬火鋼，后橋配有SCANIA AD400SA 縱向排列單驅(qū)動后橋；單級螺旋錐齒輪主減速器型號為SCANIA R780,減速比為2.71。

斯堪尼亞S500左右各標(biāo)配有500L容量鋁制油箱，保證了車輛的續(xù)航能力，節(jié)省了司機(jī)在運(yùn)輸過程中去服務(wù)區(qū)加油的時(shí)間。

結(jié)束語

總的看來，這款全新一代斯堪尼亞S500牽引車，不愧是斯堪尼亞新一代車型的佼佼者，從外觀設(shè)計(jì)到整體配置都屬于行業(yè)的頂尖水平，極具奢華感。

其市場售價(jià)在百萬以上，單看價(jià)格，可能會令不少人猶豫不決，但如果結(jié)合斯堪尼亞提供的整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)營方案，作為一個(gè)長期性的投資，相信你在碰到這款豪車時(shí)，會果斷出手。