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藍(lán)牌輕客優(yōu)選!擁有9.4m3貨廂的TA,算不算同級極限操作?

第一商用車網(wǎng)2022-12-13
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

有人說,藍(lán)牌新規(guī)重塑了城配物流的市場格局,這并不夸張。因?yàn)槭芷溆绊懙牟粌H是輕卡行業(yè),自今年9月1日起,寬體輕客想要上藍(lán)牌,必須滿足車長不超過5.5米的硬性要求。

嚴(yán)格的制度是保證市場公平的基礎(chǔ),而想要更多的搶占客戶資源,那就需要各廠商拿出足以打動(dòng)用戶的產(chǎn)品。作為行業(yè)的優(yōu)等生,在應(yīng)對法規(guī)變化方面,江淮星銳早有準(zhǔn)備,滿足合規(guī)藍(lán)牌要求的新5系輕客便是其給出的答案。

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針對合規(guī)藍(lán)牌 持續(xù)優(yōu)化空間 

一個(gè)優(yōu)秀的輕客品牌,一定是空間優(yōu)化的執(zhí)著追求者。因?yàn)?,在相同的?biāo)準(zhǔn)限制下,只有沉浸式的為用戶規(guī)劃出更充裕的裝載空間,才能贏得其認(rèn)可。毫無疑問,滿足合規(guī)藍(lán)牌輕客要求的江淮星銳新5系便是如此。

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作為一款專門針對藍(lán)牌新規(guī)打造的輕客產(chǎn)品,其外部尺寸,長×寬×高分別為5497mm×2080mm×2405mm,軸距3360mm,達(dá)到了藍(lán)牌輕客所要求的,不超過5.5米的極限。而內(nèi)部尺寸,長×寬×高為3100mm×1860mm×1630mm,可以為用戶提供最大9.4m3的車內(nèi)空間,加上豐富的座椅布局,不論是用于城配物流,或是中短途客運(yùn),新5系均有著巨大的可拓展性。

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方正的車內(nèi)空間是新5系實(shí)施“空間魔法”的重要依靠,而這樣的特性,同樣表現(xiàn)在其整體外觀造型方面。從前臉來看,新5系依然延續(xù)了江淮星銳家族式的前臉設(shè)計(jì),黑色橫幅式中網(wǎng)中間鑲嵌著星銳LOGO,雖然已經(jīng)為人所熟知,但5.5米身段下的空間表現(xiàn),依然受到市場期待。

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多款動(dòng)力可選 高效節(jié)油降本有方

隨著城市物流配送需求的增加,用戶在選購適用于自身運(yùn)輸場景的車型時(shí),不僅要考慮車輛的容納能力,更要從運(yùn)營成本與效率的角度出發(fā),衡量一款輕客產(chǎn)品可能帶來的收益狀況。顯然,這對于一貫在綜合節(jié)油性能方面表現(xiàn)突出的江淮星銳,有理由讓用戶抱有更多期待。

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具體來看,新5系可以搭載排量為2.0L的云內(nèi)D20與安康品控2.0TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中,云內(nèi)D20可輸出最大功率93kW,峰值扭矩350N·m,其在中小排量市場占據(jù)較大份額,所以,在后期維保方面將大大節(jié)約用戶成本。而其可搭載的2.0TCI在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3200rpm時(shí)可輸出最大功率95kW,在1600~2200rpm的區(qū)間內(nèi),均可輸出峰值扭矩360N·m,為不同應(yīng)用場景下的用戶提供了充分的選擇空間,消除了他們對車輛動(dòng)力不足的擔(dān)憂。

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變速箱的匹配方面,新5系同樣準(zhǔn)備了兩套方案,用戶可以根據(jù)自身需求選配5MT或6MT變速箱。想要深踩油門后,感受源源不斷的動(dòng)力輸出,或是切換擋位間,體驗(yàn)柔和平順的換擋手感,不論是哪種需求,新5系都可以滿足。與此同時(shí),為了減少用戶進(jìn)站維保的次數(shù),江淮星銳新5系的變速箱還提供5年/20萬公里長保養(yǎng),大大提升了車輛運(yùn)營效率,為高效出勤提供了保證。

可靠安全兼顧 城配輕客優(yōu)選

載人需要更具韌性的底盤,從而讓乘客感受舒適;載貨想要更硬的懸架,否則無法談及承載性能的優(yōu)劣。想要二者兼顧,還要考慮車輛操控的便利與靈活,江淮星銳新5系的底盤配置提供了不錯(cuò)的參考。

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首先,新5系的底盤采用前置后驅(qū)的布局,其中,前懸采用了麥弗遜+下支臂的結(jié)構(gòu),輔以液壓助力轉(zhuǎn)向,減輕了司機(jī)的駕駛強(qiáng)度;其次,后懸四片縱置鋼板彈簧的設(shè)計(jì),憑借單片0.235噸的承載力,確保了整車的承載性能。并且,為進(jìn)一步提升整車可靠性與駕駛體驗(yàn),新5系的前后橋采用了一次成型鑄造,減少了焊接節(jié)點(diǎn),抗應(yīng)力的能力也變得更強(qiáng),而橫向穩(wěn)定桿的加入,則讓車輛在過彎時(shí),可以有效抑制側(cè)傾幅度,享受更為平順的駕駛體驗(yàn)。

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配色清爽 內(nèi)飾美觀度和舒適性可圈可點(diǎn)

不僅是在硬件上強(qiáng)化可靠安全,進(jìn)入駕駛室內(nèi),新5系帶來的舒適性也可圈可點(diǎn)。整體偏灰棕的色調(diào),讓內(nèi)飾打理變得輕松,而多功能方向盤集成的定速巡航、藍(lán)牙電話、音量調(diào)節(jié)等功能,則增加了運(yùn)輸過程中的安全性與舒適感。

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傳統(tǒng)指針+液晶屏的設(shè)計(jì),讓習(xí)慣了看經(jīng)典大盤指針的用戶可以延續(xù)自己的偏好,更讓年輕的駕駛者可以通過屏幕直觀的查看車輛的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù),做到心中有數(shù)。

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支持六向調(diào)節(jié)的主駕織物座椅、豐富的車內(nèi)儲(chǔ)物空間、主副駕之間的便行過道……新5系用諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)詮釋輕客舒適性的邊界,而5年/20萬公里的超長質(zhì)保承諾,則一擊即中用戶的痛點(diǎn),讓高品質(zhì)的產(chǎn)品印象深入人心。藍(lán)牌合規(guī)輕客如何選擇?憑借諸多優(yōu)勢,江淮星銳新5系自然成為了市場的優(yōu)選。

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結(jié)語

自藍(lán)牌新規(guī)施行以來,合規(guī)成了輕客用戶想要上藍(lán)牌的第一道門檻,這對于極限操作的江淮星銳新5系而言,并不是難點(diǎn)。在物流成本不斷上升的背景下,合規(guī)輕客還要滿足空間、載重、舒適性,甚至運(yùn)營成本等一系列關(guān)乎經(jīng)營者收益的盤算,新5系是值得列入購車清單的選擇。

責(zé)任編輯:李秀枝
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