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挑戰(zhàn)全網(wǎng)極限坡道! 3.99萬元新長(zhǎng)安星卡能否輕松應(yīng)對(duì)?

第一商用車網(wǎng)2023-04-08
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第一商用車網(wǎng) 寧如旭

新長(zhǎng)安星卡上市后,向重慶素有全網(wǎng)極限坡道之稱的“橫山九道拐”發(fā)起了挑戰(zhàn)。

沒錯(cuò)兒,就是長(zhǎng)安凱程全新推出的微卡車型——新長(zhǎng)安星卡。那么,這款車能否完成“魔鬼坡道”的挑戰(zhàn)呢?今天,第一商用車網(wǎng)小編親自試駕這款車,看看它的表現(xiàn)究竟如何?

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GDI動(dòng)力加持,新長(zhǎng)安星卡爬坡有力換擋平順

要想爬陡坡,還得看動(dòng)力。

此次,小編試駕的這款新長(zhǎng)安星卡微卡車型,在動(dòng)力方面,搭載了一臺(tái)1.5L缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),也就是被業(yè)內(nèi)稱為GDI的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是由長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力原班人馬歷時(shí)3年打造,承襲藍(lán)鯨動(dòng)力技術(shù)基因,核心零部件采用長(zhǎng)安藍(lán)鯨平臺(tái)一流國際供應(yīng)商,品質(zhì)可靠。而且,新長(zhǎng)安星卡也是行業(yè)內(nèi)首款搭載GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的微卡車型。

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而且,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)揮出最大116馬力和最高153N·m的動(dòng)力表現(xiàn),350bar高壓供油、12.5:1的壓縮比、AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng),以及DVVT技術(shù),使得這款車在GDI的加持下,燃油燃燒更加充分,動(dòng)力損失更小、效率更高,油耗也更低。根據(jù)使用過這款車的卡友介紹,這款車的百公里綜合油耗低于7L。

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另外,雖然此次試駕,途徑了最陡坡度為32.5度的“橫山九道拐”,但是小編駕駛的這款新長(zhǎng)安星卡,卻完全沒有“掉鏈子”,從起步開始動(dòng)力便迅猛爆發(fā),加速與爬坡效果也十分迅速。該車搭載的是青山MR515手動(dòng)擋變速箱,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合調(diào)校更契合,加減擋時(shí)的平順性更優(yōu),操控更省勁兒,幫助小編輕松完成對(duì)“橫山九道拐”的挑戰(zhàn)。

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200萬用戶的信賴,新長(zhǎng)安星卡使用場(chǎng)景更廣泛

作為長(zhǎng)安凱程向商用車市場(chǎng)投放的全新力作,新長(zhǎng)安星卡更是擁有超強(qiáng)裝載、多場(chǎng)景應(yīng)用、高品質(zhì)保障和高技術(shù)背書等優(yōu)勢(shì)屬性,不僅領(lǐng)先細(xì)分市場(chǎng),樹立微卡價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn),更成為卡友創(chuàng)富的“不二之選”。

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其實(shí),早在2003年,長(zhǎng)安凱程推出的星卡微卡,便受到卡友們的廣泛信賴。至今為止,20年的時(shí)間,長(zhǎng)安星卡產(chǎn)品已經(jīng)擁有了200萬“粉絲”用戶了。

那么,全新上市推出的新長(zhǎng)安星卡,能夠獲得怎樣的市場(chǎng)口碑呢?想必卡友們的心中已經(jīng)有了答案。

的確如此,長(zhǎng)安凱程深耕商用車市場(chǎng),始終堅(jiān)持以用戶思維造車,充分滿足城市配送市場(chǎng)卡友的使用需求。

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具體來看,首先,在承載性方面,新長(zhǎng)安星卡全系標(biāo)配3H高剛性車架,底盤更是設(shè)置了8根橫梁,彎梁結(jié)構(gòu)底盤,車身重心下移,整車抓地能力更強(qiáng);前麥弗遜獨(dú)立懸掛及后6片鋼板彈簧懸掛,讓整車的承載性和行駛穩(wěn)定性更強(qiáng)。小編在長(zhǎng)途駕駛時(shí),鮮有車輛劇烈顛簸、跑偏的情況發(fā)生。

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其次,在裝載方面,新長(zhǎng)安星卡采用加強(qiáng)型貨箱設(shè)計(jì),最大額載1.1噸。同時(shí),該車還采用長(zhǎng)短貨箱組合的方式,其中,單排車型貨箱長(zhǎng)度達(dá)到3.06米,雙排車型貨箱長(zhǎng)度也達(dá)到了2.55米,在同級(jí)別微卡車型中當(dāng)屬佼佼者,運(yùn)輸效率大大提升。而且,該車的貨箱離地高度78.5cm,搬運(yùn)貨物更省力。

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在安全性方面,新長(zhǎng)安星卡還配備了額定電流為65A的轉(zhuǎn)向器,不僅輕便,而且更靈活可靠;10寸超大剎車助力泵,制動(dòng)缸徑和剎車片加大處理。試駕時(shí)小編測(cè)試了該車的緊急制動(dòng)距離,時(shí)速80km的制動(dòng)距離為30.5米,剎車安全平穩(wěn)。

轎乘化設(shè)計(jì),新長(zhǎng)安星卡時(shí)尚又舒適

作為一款全能型微卡,新長(zhǎng)安星卡在設(shè)計(jì)上也滿足了廣大卡友的用車需求。

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在外觀方面,該車采用滿天星造型的前格柵,搭配大燈和霧燈,時(shí)尚大氣;腰線與貨箱線條一體化設(shè)計(jì),更加簡(jiǎn)潔美觀。

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進(jìn)入車內(nèi),映入眼簾的,便是熟悉的乘用化設(shè)計(jì)。中控臺(tái)采用上深灰下米白的配色,層次感十足;三幅式方向盤握感舒適;鋼琴烤漆材質(zhì)大屏飾板,年輕時(shí)尚;主副儀表板采用連接式設(shè)計(jì),并且下方設(shè)計(jì)了置物盒,收納日常票據(jù)和卡片更便利;空調(diào)出風(fēng)口及裝飾條左右貫穿設(shè)計(jì),夏季行車更舒適。

此外,值得一提的是,為了滿足年輕卡友的需求,新長(zhǎng)安星卡配備了7英寸大屏,具有倒車影像、手機(jī)映射、藍(lán)牙等一系列豐富實(shí)用的配置;電動(dòng)門窗、全車中控鎖、USB接口等配置,大大提升了駕乘體驗(yàn)。

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這款車的座椅有織物或仿皮兩種材質(zhì)可供用戶選擇,仿皮座椅采用黑色+米色拼色設(shè)計(jì),主駕駛座椅可以前后滑動(dòng)、靠背角度可調(diào)節(jié),滿足駕駛員舒適度需求;雙排車型的前排座椅可放平,方便駕駛員休息,后排座椅可翻折,空間靈活更加實(shí)用。

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結(jié)語

多年來,長(zhǎng)安凱程始終踐行“以用戶為中心”的服務(wù)理念,腳踏實(shí)地為用戶解決實(shí)際問題。新長(zhǎng)安星卡的推出便是對(duì)這一理念的有力驗(yàn)證。

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可以說,新長(zhǎng)安星卡為用戶提供了創(chuàng)富新選擇,為市場(chǎng)注入了新動(dòng)能。相信未來,長(zhǎng)安凱程亦將繼續(xù)堅(jiān)持品牌理念,源源不斷地為用戶提供更加出色的產(chǎn)品。

責(zé)任編輯:李秀枝
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