【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

今年，上汽紅巖希望能在牽引車(chē)市場(chǎng)獲得新的突破，并已推出了多款重磅新品。

其中，吸引市場(chǎng)關(guān)注的2023新款杰獅H6 AMT歐標(biāo)版牽引車(chē)（下稱(chēng)杰獅H6歐標(biāo)版）便是上汽紅巖牽引車(chē)產(chǎn)品品系中的旗艦產(chǎn)品之一。那么，這款車(chē)具體有哪些亮點(diǎn)呢？請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)為您帶來(lái)的評(píng)測(cè)報(bào)道。

增加可發(fā)光logo  擁有L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)

小編評(píng)測(cè)的這款上汽紅巖杰獅H6歐標(biāo)版牽引車(chē)，定位高速標(biāo)載市場(chǎng)，采用杰獅駕駛室，保持了其一貫的高顏值。在外觀(guān)方面，這款車(chē)比較明顯的變化是，根據(jù)卡友反饋的需求增加了可發(fā)光logo，夜間行車(chē)時(shí)，紅巖logo可以亮起燈，車(chē)輛會(huì)顯得更有沖擊力，辨識(shí)度也更高。

大燈方面采用組合大燈，包含遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈和LED日間行車(chē)燈等。后視鏡可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)角度、電加熱除霜除霧等功能，并且后視鏡下均配有兩個(gè)攝像頭，可以為駕駛員提供更多車(chē)身周邊情況的信息。

駕駛室內(nèi)，杰獅H6歐標(biāo)版的配置堪稱(chēng)豪華。10寸的中控大屏非常醒目，具備影音娛樂(lè)、導(dǎo)航等功能，還可以顯示車(chē)輛360度全景影像。

方向盤(pán)采用的是三幅式多功能方向盤(pán)，集成了音量調(diào)節(jié)、接打電話(huà)等多個(gè)控制按鈕。儀表盤(pán)采用的是機(jī)械指針加液晶屏的組合，左邊顯示車(chē)速，右邊顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，中間屏幕可以顯示油量、水溫、里程、油耗等信息。

主駕駛位采用伊思靈航空級(jí)氣囊減震座椅，材質(zhì)采用的是超纖皮，10向可調(diào)，而且具備通風(fēng)加熱功能；副駕駛位采用是8向可調(diào)的氣囊座椅。臥鋪方面最寬處達(dá)1050mm，厚度達(dá)100mm，采用高檔PU材質(zhì)，支撐性更好，寬大且舒適；臥鋪一端還集成了智能控制模塊，可以控制燈光（支持睡眠模式）、天窗、車(chē)窗、門(mén)鎖、多媒體、主車(chē)空調(diào)、駐車(chē)暖風(fēng)等。

車(chē)載電源與多樣儲(chǔ)物空間

臥鋪下方設(shè)有兩個(gè)可抽拉的抽屜，這個(gè)位置還可以選裝車(chē)載冰箱。駕駛室內(nèi)還有其他許多各式各樣的儲(chǔ)物空間，并且增加了大杯托，讓駕乘人員用起來(lái)更舒心。車(chē)內(nèi)還配有多個(gè)車(chē)載電源，既有USB接口給手機(jī)充電，也有220V/1000W的逆變器，可以燒水做飯。

杰獅H6歐標(biāo)版在駕駛室方面還有其他不少細(xì)節(jié)方面的改進(jìn)，比如采用薩克斯大氣囊減震器，博格橡膠襯套，全車(chē)70處隔聲減振材料和雙層密封條、雙層夾膠靜音前擋風(fēng)玻璃，再加上國(guó)際專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校，讓杰獅H6歐標(biāo)版的駕駛噪音低至50dB。另外，杰獅H6歐標(biāo)版駕駛室擁有全方位空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)更低，只有0.454，可助力整車(chē)綜合油耗更低。

為了進(jìn)一步節(jié)油，杰獅H6歐標(biāo)版還配有L2+級(jí)智能輔助駕駛，可提前規(guī)劃最優(yōu)車(chē)速和擋位，實(shí)現(xiàn)智慧節(jié)油。

580馬力+采埃孚AMT+氣囊后橋  動(dòng)力鏈強(qiáng)勁高效

動(dòng)力鏈?zhǔn)墙塥{H6歐標(biāo)版的最大亮點(diǎn)所在。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，這款車(chē)搭載的是康明斯X13歐標(biāo)動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為13L，最大輸出功率高達(dá)580馬力，最大扭矩為2600牛米，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。變速箱匹配的是采埃孚12擋AMT變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，配合上汽紅巖“動(dòng)力智適應(yīng)”技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景多模標(biāo)定，從而提升操控舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。后橋采用的是HY420橋，氣囊減震，減震效果更好，可以提升車(chē)輛舒適性。

這樣一條優(yōu)秀的動(dòng)力鏈，上汽紅巖還對(duì)其進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)調(diào)校，可助力杰獅H6歐標(biāo)版動(dòng)力更強(qiáng)、效率更高。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的保養(yǎng)里程均為10萬(wàn)公里，前后橋采用德國(guó)FAG技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)3年50萬(wàn)公里免維護(hù)，更長(zhǎng)的保養(yǎng)里程不僅可以節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用，更可以減少花費(fèi)在保養(yǎng)上面的時(shí)間，提升運(yùn)輸效率。

杰獅H6歐標(biāo)版的線(xiàn)束排布也非常整潔，并且底盤(pán)電氣系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)達(dá)到了IP67，關(guān)鍵零部件防護(hù)等級(jí)達(dá)IP69，可靠性更好。

編后語(yǔ)

作為一款高端牽引車(chē)，杰獅H6歐標(biāo)版幾乎將高端配置做到了“極致”，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、AMT變速箱、氣囊橋、智能輔助駕駛、大屏、寬度超1米的臥鋪……可謂亮點(diǎn)多多。那么，這樣一款車(chē)會(huì)不會(huì)成為您的高端首選呢？