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現在小卡市場(chǎng)也越來(lái)越“卷”了。近年來(lái)，城配用戶(hù)對車(chē)輛空間、承載性、舒適性等方面提出了更高的要求，面對新的市場(chǎng)環(huán)境，各大品牌也紛紛抓住機遇推出新產(chǎn)品。

作為輕型車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導品牌，面對火熱的城鄉配送市場(chǎng)，東風(fēng)也推出一款頗具亮點(diǎn)的產(chǎn)品——東風(fēng)小霸王W17小卡。那么，東風(fēng)小霸王W17小卡的核心競爭優(yōu)勢是什么？相比于同級別競品，該車(chē)型還有哪些亮點(diǎn)？請看由第一商用車(chē)網(wǎng)帶來(lái)的詳細評測。

同級最寬駕駛室 打造輕卡級體驗

東風(fēng)小霸王W17小卡沿用了東風(fēng)輕型車(chē)經(jīng)典的設計語(yǔ)言，大燈和中網(wǎng)的設計依舊擁有辨識度，讓人能一眼看出這是一款來(lái)自東風(fēng)輕型車(chē)的小卡；后視鏡的面積也較大，能夠提供較好的視野；底盤(pán)高度、懸掛行程也較大，能夠很好地滿(mǎn)足用戶(hù)在非鋪裝路面行駛、載貨的需求。

進(jìn)入車(chē)內，不難看出小霸王W17的駕駛室非常寬敞。駕駛室的寬度達到了1750mm，是同級別最寬的駕駛室，幾乎達到了輕卡的水平，還提供多功能方向盤(pán)、雙筒式儀表、中控屏等配置；主副駕駛座椅乘坐舒適，對腿部的包裹感、支撐性較好，可以很好地緩解駕駛疲勞；車(chē)內共設置了10個(gè)儲物空間，均勻分布在駕駛者觸手可及的位置，不僅足以收納日常運營(yíng)過(guò)程中的常用物品，也能輕易地拾取和放回；座椅后方留有25厘米的空間，可以將座椅向后放倒，與坐墊形成125度的大角度（同類(lèi)型產(chǎn)品角度僅約110度），為駕乘人員創(chuàng )造更好的休息條件；副駕靠背還可以放倒，形成一個(gè)儲物的平臺，可以放置不少大件物品?？梢?jiàn)，東風(fēng)小霸王W17小卡的駕乘體驗不輸輕卡。

提供汽柴油雙動(dòng)力 變速箱是亮點(diǎn)

面對不同用戶(hù)的需求，東風(fēng)小霸王W17提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機兩個(gè)版本。汽油版搭載的是柳機1.6L發(fā)動(dòng)機，最大功率91Kw，馬力124Ps，扭矩161N·m；柳機2.0L發(fā)動(dòng)機，最大功率98Kw，馬力133Ps，扭矩200 N·m；柴油版搭載的是云內D20發(fā)動(dòng)機，最大功率90Kw，馬力122Ps，扭矩300N·m，動(dòng)力非常強勁。

小霸王W17匹配的是5速手動(dòng)變速箱，尺寸達到了370mm。相比于其他小卡車(chē)型使用的尺寸普遍為200mm至300mm的變速箱，小霸王W17的5擋變速箱采用了更大的齒輪，因此可承受更大的扭矩輸出，不怕大齒，超車(chē)、爬坡、運載能力更強；而且這臺變速箱還帶有雙錐同步器，換擋的力度和平順度接近乘用車(chē)水平，可以有效降低駕駛疲勞感。

該車(chē)的行駛表現較為出色，發(fā)動(dòng)機與變速箱的配合順暢，方向盤(pán)力度適中，指向較為精準；變速箱入擋順暢，油門(mén)、剎車(chē)的響應及時(shí)；懸掛的側向支撐性較好，能夠在山路等復雜路況下提供較好的穩定性。

超強承載能力 最大發(fā)揮小卡車(chē)型實(shí)力

作為軍工企業(yè)之一，東風(fēng)產(chǎn)品的承載能力有口皆碑。

在底盤(pán)方面，東風(fēng)小霸王W17的用料和做工相當扎實(shí)。該車(chē)采用了全鉚接錳鋼車(chē)架，受力位置和車(chē)尾部的縱梁截面尺寸均達到了140mm，也就是等截面直通大梁，剛性和承載性穩居行業(yè)第一梯隊。同時(shí)，小霸王W17汽油版車(chē)型采用的是2.5T大后橋，柴油版車(chē)型更是采用了輕卡級別的3T大后橋，這在硬件上也為該車(chē)的承載性能提供了有力的保障，用戶(hù)完全無(wú)需擔心“拉不動(dòng)”、“跑不快”。

與同級別其他車(chē)型相比，小霸王W17小卡最大的特點(diǎn)就是“大”。該車(chē)不僅駕駛室明顯更加寬大，而且貨箱的尺寸也非常充裕，雙排貨箱的長(cháng)度最大達到了2950mm，最大寬度1860mm，單排貨箱最大長(cháng)度更是達到了3950mm。其他品牌的車(chē)型貨箱長(cháng)度一般只有3米7左右，相比之下小霸王W17能在合規范圍內裝載更多的貨物。

此外，小霸王W17度后橋輪距達到了1440mm，是小卡品類(lèi)中最寬的輪距，不僅能更加協(xié)調地匹配寬達1860mm的貨箱，也能提供更好的穩定性，在滿(mǎn)載貨物和在惡劣路況下都能顯著(zhù)提升操控性和安全性。

結束語(yǔ)

作為一款小卡車(chē)型，東風(fēng)小霸王W17從空間、承載性、動(dòng)力等多方面來(lái)看，已經(jīng)向輕卡車(chē)型看齊，堪稱(chēng)小卡領(lǐng)域的“極限”。更好的駕駛性、更靈活的車(chē)身、更強大的承載能力讓其獲得了比輕卡更高的易用性，面對城鄉配送市場(chǎng)，東風(fēng)小霸王W17扎住了用戶(hù)對承載能力這一核心訴求，再次為廣大用戶(hù)帶了一款頗具性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。