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P2并聯(lián)混動(dòng)+高承載+大容積 解放虎6G 2.5L混動(dòng)重載版全面評(píng)測(cè)

第一商用車網(wǎng)2024-09-12
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

9月8日,一汽解放混動(dòng)輕卡產(chǎn)品矩陣,在青島正式上市。面對(duì)混動(dòng)市場(chǎng)巨大的增長(zhǎng)潛力和輕卡新能源化的大趨勢(shì),解放輕卡重磅推出4款“安全,可靠,低能耗”的新能源產(chǎn)品:虎6G-P2-2.5L機(jī)重載版、領(lǐng)途-P2-2L機(jī)復(fù)合版、虎6G-PS-2L機(jī)標(biāo)載版、虎6G-增程-2L機(jī)標(biāo)載版,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)輕卡運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的全覆蓋。

在此次最新上市的解放混動(dòng)輕卡系列車型中,虎6G-P2-2.5L機(jī)重載版可謂多方關(guān)注。那么,這款虎6G-P2-2.5L機(jī)重載版版究竟都有哪些配置?在動(dòng)力、舒適性、容積等方面又具備哪些優(yōu)勢(shì)?下面,就請(qǐng)跟隨第一商用車網(wǎng)小編近距離了解下這款新車。

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外觀時(shí)尚 大容積貨廂實(shí)現(xiàn)多拉多賺

解放虎6G 2.5L混動(dòng)重載版實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)升級(jí),并被注入全新的造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言。該車保留了解放輕卡的經(jīng)典設(shè)計(jì),但同時(shí)也增添了年輕化的設(shè)計(jì)元素。其擁有超高顏值,清新靚麗的配色,彰顯時(shí)尚年輕;駕駛室整體流線型設(shè)計(jì),前臉采用大曲面擋風(fēng)玻璃,并配備一體式導(dǎo)流罩,與貨廂高度基本保持一致,導(dǎo)流罩延伸至車身側(cè)面,大幅減少車輛在行駛過(guò)程中的風(fēng)阻,提高車輛續(xù)航能力。

解放虎6G 2.5L混動(dòng)重載版的前臉,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)潔為主,配備LED大燈和日間行車燈,照射亮度高、壽命長(zhǎng)、節(jié)能經(jīng)濟(jì)。該車該車前臉的“V”形進(jìn)氣格柵整體為黑色,采用亮色鍍鉻條紋進(jìn)行點(diǎn)綴,配合透鏡大燈凸顯出該車高端車型的身份。

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該車采用原廠廂體,貨廂采用輕量化、大容量設(shè)計(jì),大件貨物輕松裝;具有不鼓包、不變形、不漏雨、不易銹等優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)看,這款貨廂制板工藝先進(jìn),數(shù)控淋膠粘接力強(qiáng),經(jīng)久耐用不鼓包;頂蓋采用弧形頂,避免雨水積聚,提升防水密封性;頂蓋側(cè)邊梁采用擋水臺(tái)階,避免雨水滲入廂內(nèi),提升防水密封性;廂體采用電泳噴漆處理工藝、滿足720小時(shí)鹽霧試驗(yàn)要求;采用內(nèi)置密封條,減少陽(yáng)光直射,提升密封條耐老化周期,提升貨廂密封性。

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乘用化內(nèi)飾設(shè)計(jì) 高標(biāo)準(zhǔn)安全駕駛室加持

解放虎6G 2.5L混動(dòng)重載版采用單排寬體駕駛室,車身強(qiáng)度高;內(nèi)部寬敞舒適,整車儲(chǔ)物空間超多,駕駛員出行物品再多也放得下;并配有電動(dòng)升降玻璃、多功能方向盤、氣囊座椅等,讓駕駛員的駕駛更方便舒適。

為了提升駕駛室內(nèi)的品質(zhì)感,解放虎6G 2.5L混動(dòng)重載版選用藍(lán)色作為內(nèi)飾的基礎(chǔ)色調(diào),環(huán)抱式儀表臺(tái)采用了貫通式儀表盤,貫穿式氛圍燈、鋼琴黑中控面板、仿桃木飾板、鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口讓該車內(nèi)飾的細(xì)節(jié)品質(zhì)感大幅提升。

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這輛車采用三輻式多功能方向盤,PVC材質(zhì),在方向盤兩側(cè)集成設(shè)計(jì)了多媒體控制按鍵,包括藍(lán)牙電話、定速巡航、儀表菜單等功能,讓駕駛員在行駛過(guò)程中的操控更便利;方向盤采用大傾角設(shè)計(jì),可使駕駛者在完全背靠座椅時(shí)也能輕松的打滿方向盤;搭載先進(jìn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速輕、高速穩(wěn),女生單手也能開。

解放虎6G 2.5L混動(dòng)重載版采用液晶儀表盤,設(shè)計(jì)美觀易識(shí)別,液晶屏讓車輛信息更加清晰;啟動(dòng)后可以顯示轉(zhuǎn)速、車速、平均油耗、車輛狀態(tài)以及其他輔助信息。該車還可選配高清智能中控大屏,帶有導(dǎo)航、收音機(jī)、音樂(lè)、藍(lán)牙、倒車影像等功能,既方便實(shí)用,又能為駕駛員帶來(lái)行車樂(lè)趣。

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全車標(biāo)配駐車空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、旋鈕換擋、一鍵啟動(dòng)等便利性功能配置,有效緩解了城區(qū)復(fù)雜路況下的駕駛強(qiáng)度,更讓高溫天氣下的運(yùn)輸工作變得輕松、愜意。

搭載黃金動(dòng)力鏈 高強(qiáng)度底盤鑄就超強(qiáng)承載力

解放虎6G 2.5L混動(dòng)重載版針對(duì)日運(yùn)距400-600㎞需求,匹配180馬力2.5升解放動(dòng)力4DT2發(fā)動(dòng)機(jī),搭載盟固利磷酸鐵鋰電池,采用P2并聯(lián)混動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù),綜合馬力達(dá)到230馬力,適用于綠通/資源等重載群體,適合西南東南等山區(qū)路況。

P2并聯(lián)混動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)作為該車的一大特點(diǎn),是指車輛以純電和燃油兩種形式共同驅(qū)動(dòng),以純電驅(qū)動(dòng)整車起步加速,用電能取代燃油消耗,起步0油耗,當(dāng)整車進(jìn)入中低車速巡航階段,快速起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū),由發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)整車,超車或者爬坡時(shí),混合動(dòng)力進(jìn)入并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式。

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在車輛的運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)始終作用于高效經(jīng)濟(jì)區(qū),燃油經(jīng)濟(jì)性得到大幅提升,相比同級(jí)油車,綜合工況節(jié)油率>15%。并且車輛可上綠牌,還免除上萬(wàn)元的購(gòu)置稅,卓越的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)及路權(quán)優(yōu)勢(shì),將有力優(yōu)化整車TCO表現(xiàn),賦予用戶更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

并且這款車輛的變速箱是6擋EMT變速箱,其綜合了自動(dòng)變速箱簡(jiǎn)便的駕駛方式與手動(dòng)變速箱的低油耗、低使用成本等優(yōu)勢(shì),對(duì)新手司機(jī)更友好。使用EMT變速箱減小了換擋沖擊頓挫感,舒適穩(wěn)定;換擋迅速準(zhǔn)確、傳動(dòng)效率高,更省油,多擋位覆蓋全工況。

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值得一提的是,解放虎6G 2.5L混動(dòng)重載版具有極高的安全可靠性。該車底盤采用國(guó)際知名品牌零部件,加上整車線束的優(yōu)化布置、附件標(biāo)準(zhǔn)等一系列措施,讓底盤可靠性更高。同時(shí)采用216車架、7/10+3多片簧、8噸鑄造后橋,承載大幅提升40%;多擋電緩速手柄+發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),減少制動(dòng)器磨損,壽命提升30%;配備楔式制動(dòng)器,制動(dòng)蹄片寬度增加30%,制動(dòng)距離縮短10%。

結(jié)語(yǔ)

在物流運(yùn)輸行業(yè),卡車作為運(yùn)輸工具,無(wú)疑是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的投資。而解放虎6G 2.5L混動(dòng)重載版的高安全標(biāo)準(zhǔn)駕駛室、強(qiáng)勁節(jié)能動(dòng)力、高承載能力、大容積優(yōu)勢(shì),都大大提高了用戶體驗(yàn),也使得這款產(chǎn)品極具性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。相信在輕卡市場(chǎng),該車必將成為解放輕卡當(dāng)之無(wú)愧的“明星”產(chǎn)品。

責(zé)任編輯:李秀枝
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