上海：實(shí)現(xiàn)高速公路全網(wǎng)道口ETC全覆蓋

 

新增79條不停車收費(fèi)車道將覆蓋所有高速路網(wǎng)

 

升級(jí)原有車道統(tǒng)一設(shè)備位置

 

上海將對(duì)高速公路不停車收費(fèi)（ETC）車道進(jìn)一步完善。記者昨天獲悉，這其中包括新建79根ETC車道，實(shí)現(xiàn)本市高速公路全網(wǎng)道口的ETC全覆蓋，同時(shí)還將對(duì)已建的ETC車道進(jìn)行改造，逐步統(tǒng)一設(shè)置的位置和形式。

 

“上海市高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）車道完善工程設(shè)計(jì)”項(xiàng)目近日已由上海城建設(shè)計(jì)總院中標(biāo)。據(jù)了解，目前上海全路網(wǎng)ETC車道達(dá)到184條，ETC車道總斷面平均覆蓋率超過75%，實(shí)現(xiàn)了G2京滬、G40滬陜、G50滬渝、G60滬昆等射線高速公路和主要集鎮(zhèn)高速公路出入口ETC車道全覆蓋、主要主線收費(fèi)站達(dá)到2進(jìn)2出ETC車道規(guī)模的目標(biāo)，但仍有部分匝道收費(fèi)口還沒有ETC車道。此次新增ETC車道完成后，今后裝有ETC車載設(shè)備的車輛無論從哪個(gè)收費(fèi)站進(jìn)入上海的高速公路路網(wǎng)，都可以享受到便捷的服務(wù)。

 

雖然上海高速公路ETC車道已經(jīng)過多年的建設(shè)，但由于當(dāng)初受條件所限，各個(gè)收費(fèi)站ETC車道的位置并不統(tǒng)一：有的在左邊，有的靠右。今后將ETC車道逐步統(tǒng)一為靠左側(cè)的位置。根據(jù)ETC車道的運(yùn)行情況來看，當(dāng)一輛裝有ETC車載設(shè)備的車輛和一輛沒有安裝設(shè)備的車輛距離很近通過時(shí)，會(huì)給ETC車道的自動(dòng)識(shí)別帶來影響。有關(guān)專家表示，將通過技術(shù)手段和增加相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，以最大限度改善目前ETC車道運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種情況，“比如通過ETC車道的欄桿前置，讓沒有安裝車載設(shè)備而誤入ETC車道的車輛能迂回到人工收費(fèi)的車道上?！?

 

上海ETC用戶數(shù)已突破22萬，周一至周五工作日高速公路路網(wǎng)ETC日均流量達(dá)14萬輛次，約占路網(wǎng)總流量的20%?！笆濉逼陂g上海高速公路網(wǎng)ETC車道數(shù)將達(dá)300條以上。目前，除山東以外的江蘇、安徽、江西、福建、浙江、上海華東五省一市高速公路網(wǎng)已實(shí)現(xiàn)ETC的互聯(lián)互通。