北京今年治污費(fèi)超百億 大力推廣新能源公交

2012年冬季開始，絕大多數(shù)中國人最關(guān)注的話題當(dāng)屬PM2.5空氣污染問題?！皟蓵逼陂g，空氣污染更成為代表、委員和媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。十二屆全國人大一次會議北京代表團(tuán)6日向中外媒體開放，在審議中央政府工作報告后，九位北京代表接受了記者采訪。其中，北京市財(cái)政局局長楊曉超、北汽集團(tuán)董事長徐和誼表示，北京將大力推廣新能源公共交通、繼續(xù)加大環(huán)保財(cái)政投入，通過多項(xiàng)措施治理北京空氣污染問題。

全國人大代表、北京市財(cái)政局局長楊曉超表示，北京去年投入100億元人民幣治理環(huán)境污染，今年這一數(shù)字還將增加。

“我們做了一個統(tǒng)計(jì)，不完全統(tǒng)計(jì)，去年我們在環(huán)境方面投入超過100億（人民幣 ），包括我們的尾氣治理、燃煤淘汰、植樹造林和監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等等。環(huán)境建設(shè)2013年繼續(xù)增加投入，總體說，我今年財(cái)政預(yù)算收入增長9％，不會低于這個幅度。去年我們花了5000多萬元（人民幣）在全市建立PM2.5的檢測站，未來還將繼續(xù)加大投入?！?

談到今年北京空氣治理的具體措施，楊曉超說：“從北京市委市政府決策來看，首先我們治理大氣污染立足北京，也就是說，我們大力發(fā)展新能源汽車。在汽車尾氣的方面，率先施行歐5的標(biāo)準(zhǔn)；在植樹和綠化方面，實(shí)施百萬畝造林計(jì)劃；在淘汰燃煤方面，大力引進(jìn)天然氣替代燃煤；治理揚(yáng)塵方面，加大對工地的管理。治理大氣污染是個長期的工程，需要北京自身努力和外省市共同配合?！?/FONT>

 

北京純電動公交車

 

在半個多小時的采訪中，北京市委委員、北汽集團(tuán)董事長徐和誼是被提問最多的代表，因?yàn)樗麉⑴c了北京市政府治理空氣污染交通部分的會議。他向記者透露，北京即將大力發(fā)展新能源公共交通。“在推廣新能源汽車，特別是純電動汽車方面，我知道政府在牽頭。這涉及一系列政府部門和區(qū)縣，它們都在緊鑼密鼓地推進(jìn)。我個人判斷，很快北京市正式要出臺（相關(guān)規(guī)定），已經(jīng)在走流程了。新能源純電動政策有財(cái)政補(bǔ)貼還有牌照（優(yōu)惠政策）。我了解新能源汽車涉及到公交、環(huán)衛(wèi)、出租，還有政府公共車，還有物流、大集團(tuán)，在他們的范圍中建立充電設(shè)施有一定條件，一般有自己的場地。所以輪到真正私人使用，新能源車還有一段路要走。”

 

此前有消息稱2030年北京的空氣才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)程度，對此，全國人大代表、北京師范大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院生態(tài)學(xué)研究所所長張大勇表示，空氣污染的治理是一個長期的過程，需要社會各界都參與?！按蠹叶缄P(guān)心環(huán)境問題，這需要的時間比較長，環(huán)境是公共產(chǎn)品，不是政府和私人能夠占據(jù)的，這種資源的管理，我們需要不同群體、不同地區(qū)共同合作。通過這種環(huán)境意識的覺醒，才能真正把這個問題解決。但由于不同群體對這種公共產(chǎn)品的使用或者破壞，這就不是一個簡單的問題，公共資源在生態(tài)學(xué)領(lǐng)域稱為公地悲劇，公共資源很難約束?，F(xiàn)在大家對環(huán)境問題給予更多的關(guān)注，必定會帶來社會各個群體的重視?！?/FONT>