美媒稱中國汽車猛增加劇污染 治污任務(wù)艱巨
據(jù)新華社電 美媒稱，嚴重的污染讓中國領(lǐng)導人感到苦惱。中國官員最近對世界銀行行長金墉說，北京冬天的空氣危機真的改變了關(guān)于氣候變化和污染的公眾討論。
據(jù)美國《華盛頓郵報》網(wǎng)站5月12日報道，金墉在接受采訪時說：“在中國，我與李克強總理談話不到5分鐘，他就表示希望在城鎮(zhèn)化問題上與世界銀行合作。我們正與一個巨大的團隊合作，提出一項計劃，來造就清潔、可居住的城市。中國人想做到這一點……這對他們來說是個非常重要的問題?！?/FONT>
報道說，雖然政府已發(fā)誓加強現(xiàn)有規(guī)定的執(zhí)行，但整治污染企業(yè)是一個艱巨任務(wù)。治理空氣污染的戰(zhàn)爭在三個方面打響：整頓華電這樣的大型燃煤和工業(yè)企業(yè)，嚴格執(zhí)行針對小鍋爐的環(huán)保標準，應對不斷增加的轎車和卡車。
北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍說，給高污染的能源和工業(yè)部門帶來變化的唯一辦法就是讓環(huán)保機構(gòu)公布違規(guī)行為，激勵消費者等對企業(yè)施加壓力。他說：“我們需要利益攸關(guān)方走到一起。我們不能只依賴政府機構(gòu)?！?/FONT>
電力需求致煤電發(fā)展
報道說，隨著中國經(jīng)濟迅速發(fā)展，對電力的需求猛增。IHS Cera咨詢公司分析師周希舟（音）估計，燃煤發(fā)電廠的建設(shè)速度已從一周約兩家減少到一周一家——仍然很可怕。這個速度將再保持五六年。煤炭在中國新增發(fā)電能力中所占的比重有所下降，但仍占到全國發(fā)電的四分之三。
一些專家說，已有的規(guī)定和設(shè)備可以緩解中國的污染問題。周希舟說：“中國80%的燃煤企業(yè)有脫硫設(shè)備，但用不用就是另一個問題了?！?/FONT>
供暖小鍋爐監(jiān)管難
報道說，為城市建筑供暖的小鍋爐也帶來了類似的問題，但監(jiān)管難度更大。2012年冬天污染的突然加劇刺激了許多政府機構(gòu)。從2013年1月28日開始，北京市環(huán)境保護局一個月內(nèi)三次處罰一家房地產(chǎn)開發(fā)商，迫使它在為8萬個家庭供暖的鍋爐中增加防污染設(shè)備。
周希舟說，北京有成千上萬個這樣的鍋爐，對所有鍋爐實行監(jiān)督幾乎不可能。另外，政府監(jiān)管機構(gòu)面對一大堆拒不服從的公司，其中很多隸屬于地方政府或與地方政府有合作。
汽車猛增加劇城市污染
報道指出，汽車的猛增也加劇了中國城市的污染。汽車市場預測有限公司常務(wù)董事張豫預測，今后20年，每千人擁有的汽車數(shù)量可能翻兩番。燃料效率可能提高，但汽油的質(zhì)量也是。中國的煉油企業(yè)沒有提供足夠的投資來滿足政府的清潔燃料標準。根據(jù)一些估計，中國汽油中污染物的含量約是美國相關(guān)限額標準的20倍。
中國的煉油企業(yè)抱怨說，它們沒有資金進行投資，因為它們以國際市場的價格進口原油，以國家控制的價格出售精煉產(chǎn)品。最近政府提高了汽油零售價格，并下令煉油企業(yè)進行升級。
