提前完成指標(biāo) 四川淘汰超50萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)

明年1月1日起我國(guó)將實(shí)施新修訂的《大氣污染防治法》，超排機(jī)動(dòng)車(chē)將迎來(lái)超嚴(yán)打擊力度。

12月6日，記者從四川省環(huán)保廳獲悉，“十二五”以來(lái)，四川省已累計(jì)淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)超過(guò)50萬(wàn)輛?！叭ツ辏拇ㄊ√蕴?7.8萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)，比原計(jì)劃多了0.2萬(wàn)輛，今年淘汰任務(wù)9330輛，目前已完成83％，有望年底完成任務(wù)?！彼拇ㄊC(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

50萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)的淘汰，意味著實(shí)打?qū)嵉臏p排?！皬拇髿馕廴疚锒裕塾?jì)削減一氧化碳約30.6萬(wàn)噸、氮氧化物約5.3萬(wàn)噸、碳?xì)浠衔锛s3.7萬(wàn)噸、總顆粒物約0.4萬(wàn)噸。”

超額完成 去年淘汰17.8萬(wàn)輛

“黃標(biāo)車(chē)”還是“綠標(biāo)車(chē)”，傻傻分不清楚？該負(fù)責(zé)人說(shuō)，符合國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的汽油車(chē)、符合國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車(chē)，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志，為綠標(biāo)車(chē)；反之，其余車(chē)輛核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志，為黃標(biāo)車(chē)。

以成都為例，繞城高速內(nèi)黃標(biāo)車(chē)禁止行駛，經(jīng)常被“拒之城外”的黃標(biāo)車(chē)，為何不能上路？答案是高排放?！耙惠v黃標(biāo)車(chē)排放的污染物，相當(dāng)于同類(lèi)綠標(biāo)車(chē)的20倍以上。從整體而言，黃標(biāo)車(chē)占四川省汽車(chē)總量不足4％，但顆粒物排放量占70％左右，PM2.5的主要來(lái)源就是顆粒物。”該負(fù)責(zé)人介紹。

按照國(guó)家要求，2015年底前，基本淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車(chē)。“2014年，四川省要求淘汰17.6萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)，實(shí)際淘汰17.8萬(wàn)輛，超額完成任務(wù)；今年，四川省要求淘汰9330輛黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)，目前已完成83％，基本淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車(chē)任務(wù)，有望年底完成?！?/p>

“十二五”以來(lái)，四川省已累計(jì)淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)超過(guò)50萬(wàn)輛，其中，成都累計(jì)淘汰約16萬(wàn)輛?！皬拇髿馕廴疚锵鳒p來(lái)說(shuō)，對(duì)改善空氣有積極作用，累計(jì)削減一氧化碳約30.6萬(wàn)噸、氮氧化物約5.3萬(wàn)噸、碳?xì)浠衔锛s3.7萬(wàn)噸、總顆粒物約0.4萬(wàn)噸?！?/p>

檢測(cè)機(jī)構(gòu) “十二五”建設(shè)120家

如何揪住黃標(biāo)車(chē)，不放過(guò)“漏網(wǎng)之魚(yú)”？建設(shè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)是關(guān)鍵。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，按照相關(guān)規(guī)劃，“十二五”期間，四川省要建設(shè)120家機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)機(jī)構(gòu)?！皺C(jī)構(gòu)選址由市（州）決定，由于利益博弈，之前建設(shè)一度遲緩，2013年起，通過(guò)約談分管領(lǐng)導(dǎo)、分片區(qū)督查督辦等方法，有了明顯進(jìn)展。目前，四川省已建成85個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)機(jī)構(gòu)，正式開(kāi)展檢測(cè)業(yè)務(wù)，從地域上來(lái)說(shuō)，覆蓋四川20個(gè)市（州）。除此之外，還批復(fù)同意了30多個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)機(jī)構(gòu)建設(shè)，正在建設(shè)中。120家的建設(shè)任務(wù)，算是基本完成?！?/p>

同時(shí)，為了更準(zhǔn)確地檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣，采用了更精確的簡(jiǎn)易工況檢測(cè)法?！跋啾妊赜昧硕嗄甑碾p怠速檢測(cè)法和自由加速煙度法，簡(jiǎn)易工況檢測(cè)法能最大程度模擬機(jī)動(dòng)車(chē)在實(shí)際駕駛過(guò)程中的尾氣排放，讓檢測(cè)結(jié)果更準(zhǔn)確。以往采用的雙怠速檢測(cè)法，能夠檢出一氧化碳、碳?xì)浠衔锏呐欧艩顩r，但無(wú)法檢測(cè)氮氧化物的排放狀況，而簡(jiǎn)易工況法對(duì)這些污染物都能夠進(jìn)行檢測(cè)。”

實(shí)時(shí)監(jiān)控 省級(jí)平臺(tái)已建成

明年1月1日起，我國(guó)將實(shí)施新修訂的《大氣污染防治法》，超排機(jī)動(dòng)車(chē)，將迎來(lái)超嚴(yán)打擊力度。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)新法規(guī)定，今后生產(chǎn)和銷(xiāo)售超過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，將依法處罰，包括沒(méi)收違法所得并處罰金，沒(méi)收銷(xiāo)毀無(wú)法達(dá)到排污標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，責(zé)令停產(chǎn)整治等。“在用的機(jī)動(dòng)車(chē)，如果排放檢驗(yàn)不合格，就不能上道路行駛，違者由公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)依法處罰?！?/p>

機(jī)動(dòng)車(chē)是否超排，如何有效監(jiān)控？按照相關(guān)要求，機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治要建成國(guó)家、省、市三級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控平臺(tái)。

“目前，四川省已建成一期省級(jí)平臺(tái)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控各市（州）的機(jī)動(dòng)車(chē)排污數(shù)據(jù)，并與公安機(jī)關(guān)聯(lián)網(wǎng)暢通。此外，南充、成都、綿陽(yáng)、涼山、遂寧等市（州），已建成市級(jí)平臺(tái)，并與省級(jí)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)?！痹撠?fù)責(zé)人介紹。

“省、市平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)后，市（州）進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)排污日常監(jiān)管，省上抽查管理?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，如果抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)通過(guò)電話(huà)告知、文件函告等方式，要求市（州）及時(shí)監(jiān)管查處。“在一期平臺(tái)的基礎(chǔ)上，逐步建設(shè)二期平臺(tái)，納入更多的信息和數(shù)據(jù)，搭建好排污監(jiān)控平臺(tái)。”