客車依舊火爆 由前三批新能源目錄看市場走向
4月1日的新能源車目錄公布，隨著前三批目錄的推出，政策趨勢也逐步明朗，企業(yè)和市場的新能源熱點也逐步清晰，這也是很好的關(guān)注新能源車市場熱點走向的資料。
新能源車目錄結(jié)構(gòu)
4月1日公布的16年第三批目錄共有309款車型上榜，相對2月的466款的數(shù)量有所下降，這也是企業(yè)在春節(jié)的2月急需目錄導(dǎo)致2月的暴增。3月的企業(yè)運轉(zhuǎn)相對平穩(wěn)。
第三批目錄仍是客車一枝獨秀的狀態(tài)，新三批的客車目錄302款，較2月的402款稍有下降，這樣的狀態(tài)也是客車因補(bǔ)貼過高而虛火旺盛的體現(xiàn)。
本期新入圍廠家
在16年的1-2批的目錄入圍近半后，第三批也是原有廠家申報回歸目錄。本月的廣州豐田的領(lǐng)志(Leahead)牌，GTM70003BEV 純電動轎車的回歸目錄也是很好的事情。
尚未回歸目錄的企業(yè)
目前還有部分企業(yè)尚未申報新目錄，其中也是部分企業(yè)估計逐步退出市場，而其他的也有等待新品申報的原因等。
動力能源結(jié)構(gòu)
第三批的車型能源結(jié)構(gòu)仍是純電動為主，其中的客車的表現(xiàn)較強(qiáng)，混動客車和燃料電池客車都有推出。
客車熱點跟蹤
新能源客車的主要熱點是6-8米的電動輕客，補(bǔ)貼后的利潤豐厚，因此新品熱情很高。15年的6-8米電動輕客已經(jīng)是申報數(shù)量的最多的，今年的電動輕客的熱潮仍是超強(qiáng)的。相對6-8米的賺錢效應(yīng)，8-10米的掙錢也較多，因此目錄推出速度較快。
