LNG在2016年 能否突破2015“寒冰”

通過對LNG市場分析了解到，現(xiàn)階段的中國還只能說是LNG工業(yè)的“發(fā)展中國家”，不管是在民用還是工業(yè)應用，我國都還是剛剛起步，未來還有很漫長的路要走。2015年LNG市場分析及2016年LNG前景預測信息如下。

工廠：經(jīng)濟下行，消費疲軟，這個冬天有點兒“冷”

2015年，中國LNG市場均價為3923元/噸，較2014年均價下跌879元/噸，整體行情持續(xù)低迷。這一方面是由于經(jīng)濟形勢下滑導致的需求不足，另一方面發(fā)改委降價后，刺激LNG工廠放量，加劇了供大于求局面，雖然存在“北氣南下”的套利空間，但糟糕的氣象條件及道路限行等情況，限制了資源的流動性，加速了LNG的跌勢。

變革：互聯(lián)網(wǎng) LNG興起，LNG揚帆駛?cè)隕時代

2015年互聯(lián)網(wǎng)＋深刻影響各行業(yè)變革的方向，下游市場借助互聯(lián)網(wǎng)+平臺營銷，中國LNG汽車網(wǎng)www.lngche.com推出的加氣導航手機客戶端，既方便了車主找站，加氣站也可借助客戶端平臺來營銷自己站點。

隨著新華社主持的上海石油天然氣交易等一系列天然氣互聯(lián)網(wǎng)交易平臺的接連上線，探索紓解行業(yè)困局，在上下游各環(huán)節(jié)的市場準入、價格信號等均存在諸多制度性障礙情況下，不斷探索天然氣交易的新模式、新方式、新手段，行業(yè)開始嘗試向市場化方向轉(zhuǎn)變。

國家將引導全部非居民用氣進入上海石油天然氣交易中心進行交易，計劃用2-3年時間全面實現(xiàn)非居民用氣的公開透明交易。即使所有的改變都不會一蹴而就，但LNG正砥礪前行。

貿(mào)易商：僧多肉少，同質(zhì)競爭，中小貿(mào)易商刺刀見紅

2015年整體LNG市場是供大于求的格局，LNG產(chǎn)品也趨于同質(zhì)化，加之前些年投建的多家大型工廠、接收站等陸續(xù)投入運營，供大于求的情況下，賣方市場已完全轉(zhuǎn)向買方市場，比拼價格成為中小貿(mào)易商最重要的博弈焦點。

隨著競爭加劇、利潤稀釋，為了謀求利潤，前些年零星出現(xiàn)的摻假、超載、放水等方式牟取利益的情況國內(nèi)又死灰復燃，隱隱有燎原之勢，其中有些是司機個人行為，有些卻是貿(mào)易商、物流商所為，對行業(yè)信譽造成很大損害，也對客戶生產(chǎn)經(jīng)營造成很大影響。

當前，除個別行業(yè)知名貿(mào)易商通過電子鉛封、視頻探頭等技術(shù)手段及派遣督察隊及設(shè)立司機黑名單等自律措施大力保障客戶用氣安全外，由于利潤豐厚，監(jiān)督門檻高，不法行為依然十分活躍。為保障行業(yè)健康發(fā)展，行業(yè)從業(yè)者還需加強自律和完善制度制約機制。2015年競爭尤為激烈，尤其是大型客戶通過招標等方式，使貿(mào)易商之間互相打壓、競爭慘烈，已經(jīng)有很多中小型貿(mào)易商消失。

運輸商：2015年是會呼吸的痛

2014年已開端的運力疲軟態(tài)勢在2015年愈演愈烈，新投入市場LNG運力很少，行業(yè)全部LNG運輸商共計保有7000余臺套LNG運力，經(jīng)濟下行壓力下，LNG運力市場嚴重的供需失衡，中小運輸商紛紛倒閉，其中1400多臺套當年已經(jīng)停運，退出市場。

前些年大量LNG運力投入市場，造成惡性競爭，運價不斷降低，稀釋了本就不多的利潤，也催生了摻假、偷氣的亂象。面對惡劣的市場環(huán)境，大部分運輸商轉(zhuǎn)向運貿(mào)一體經(jīng)營，以氣的利潤抵補運力虧空。更多最新LNG市場分析信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2016-2021年中國LNG行業(yè)發(fā)展分析及投資潛力研究報告》。

運輸商的大量倒閉也引發(fā)了局部運力不足，市場出現(xiàn)了區(qū)域運力緊張的情況。特別是年底“超級寒潮”過后，西北LNG工廠降價，行業(yè)運距拉長，需求井噴，有氣拉不出來，也推動了運輸商的轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型比高達72%。另一個值得注意的動向是，隨著LNG互聯(lián)網(wǎng)平臺的陸續(xù)登錄市場，部分運輸商開始由對接工廠、接收站及下游客戶轉(zhuǎn)變?yōu)榕cLNG互聯(lián)網(wǎng)平臺開展戰(zhàn)略合作。

價改：價改先行，LNG工廠久旱逢甘霖

2015年11月底，國家發(fā)改委宣布降低非居民用天然氣門站價格，每立方米下調(diào)0.7元，是相對原油斷崖式下跌的補償性措施，但對于煤炭和原油仍不具備價格比較優(yōu)勢，在當前經(jīng)濟下行壓力較大的背景下，此舉對于減輕下游用氣行業(yè)負擔、促進經(jīng)濟增長，起到了重要作用，這也一定程度上拯救了LNG工廠，LNG需求有所回升。此舉對于大力推進接收站建設(shè)的中海油影響頗大，沿海接收站面臨更強的競爭壓力。這也是價改的關(guān)鍵一步，后期國家將加快推動非居民用氣公開透明交易，完善相關(guān)配套措施，最終全面放開非居民用氣價格。

2016：大浪淘沙，行業(yè)低迷倒逼“大洗牌”

2016年以來，特別是“超級寒潮”過后，略有抬頭的LNG價格又開始逐步下行，本月月初以來西北LNG工廠競相大幅降價，即使如此當前出貨仍未好轉(zhuǎn)，市場需求難以提振。

延至春節(jié)期間，由于下游工業(yè)客戶、貨運車輛多有停工，市場需求更趨萎靡，且不良天氣條件造成的LNG運輸受阻，持續(xù)造成上游LNG工廠液位竄升，憋罐風險大增，以上諸多因素影響下，LNG工廠競相降價，造成近期價格暴跌600余元/噸。傳統(tǒng)的冬季用氣高峰期即將過去，市場需求還將持續(xù)受到擠壓，短期價格恐將繼續(xù)低位運行，當前市場需求持續(xù)低迷，在可預見的未來仍將持續(xù)。

冬天即將過去，但對于行業(yè)從業(yè)者來說，“冬天”也許才剛剛開始。

“福兮禍所伏，禍兮福所倚”，面對挑戰(zhàn)和機遇并存的LNG行業(yè)，選擇引領(lǐng)潮流還是隨波逐流，決定了未來你在哪里。波詭云翳的洗牌大潮中，只有傾力打造品牌形象，從服務、效率、規(guī)范等方面提升能力，才能屹立潮頭，在新的經(jīng)濟周期中生存并最終迎來璀璨輝煌的明天。