工信部釋放自動(dòng)駕駛在華發(fā)展信號(hào)

4月7日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在釣魚(yú)臺(tái)參加《自動(dòng)駕駛在中國(guó)的發(fā)展展望》論壇時(shí)透露了對(duì)未來(lái)自動(dòng)駕駛的看法。在某種意義上，這也代表了中國(guó)自動(dòng)駕駛未來(lái)在華發(fā)展的路線方向。

第一，自動(dòng)駕駛必須把安全放在第一。一方面網(wǎng)聯(lián)技術(shù)讓出行更加方便，更加自由，但是也暗含了很大的風(fēng)險(xiǎn)。他前不久在一次調(diào)研時(shí)就親眼看到被“黑客”控制的火車能夠隨意改變路線和運(yùn)行參數(shù)。他承認(rèn)萬(wàn)物互聯(lián)是未來(lái)的方向，但網(wǎng)聯(lián)首先是讓出行更安全。

第二，自動(dòng)駕駛各方要融合協(xié)作。這種融合包括了合資合作，收購(gòu)和聯(lián)合研發(fā)等多種形式?，F(xiàn)在，阿里，華為，通用以及日本的幾大車企都在通過(guò)不同的形式，加速在網(wǎng)聯(lián)汽車方面的布局。

第三，要有系統(tǒng)思維。自動(dòng)駕駛不是簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，不是零部件的簡(jiǎn)單拼湊，要有系統(tǒng)的思維來(lái)考慮和協(xié)作。比如它就涉及到智能制造，智能道路，以及分享經(jīng)濟(jì)等。

近年來(lái)，工信部也在加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的頂層設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，國(guó)際合作等。未來(lái)也會(huì)推動(dòng)跨部門，夸領(lǐng)域的協(xié)作，加強(qiáng)信息安全保障建設(shè)，加快技術(shù)、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，包括以5G技術(shù)在內(nèi)的網(wǎng)聯(lián)環(huán)境建設(shè)。同時(shí)，也要不斷完善相關(guān)法律法規(guī)的建設(shè)。

辛國(guó)斌副部長(zhǎng)表示，沃爾沃是自動(dòng)駕駛的領(lǐng)先者之一，希望未來(lái)有一天我們的汽車能像電影里演的那樣，自動(dòng)接送我們上下班，幫我們放音樂(lè)，更多理解我們。