比克新能源車與陳全世教授 攜手開發(fā)燃?xì)庠龀淌诫妱由逃密?/h1>
5月28日，由鄭州市政府主辦，中牟縣政府承辦的中國（鄭州）第二屆國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會新能源及新能源汽車專場會議在鄭州國際會展中心召開。
本次專場以“中國制造2025浪潮下的未來汽車”為主題，中國工程院院士盧秉恒 、國家發(fā)改委“汽車電子專項(xiàng)”項(xiàng)目專家郭源生分別發(fā)表主題演講，清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師陳全世主持了“新能源汽車圓桌會議”的專題討論。
在會議上，比克新能源汽車有限公司與陳全世教授就合作研發(fā)、制造和銷售燃?xì)庠龀淌诫妱由逃密嚰暗妆P項(xiàng)目達(dá)成了戰(zhàn)略合作，并簽署合作協(xié)議。
燃?xì)庠龀淌诫妱由逃密噭恿ο到y(tǒng)，是在電動商用車上，采用天然氣發(fā)動機(jī)（達(dá)到歐5以上排放標(biāo)準(zhǔn)）來直接驅(qū)動大功率主發(fā)電機(jī)（電壓與動力電池相匹配，直接輸入到驅(qū)動電機(jī)控制器，或者儲存至動力電池組）以及輔助發(fā)電機(jī)（產(chǎn)生24V低壓電與輔助電池相匹配驅(qū)動低壓電器）空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力油泵和制動空壓機(jī)，還可為專用車取力器提供動力。
基于此技術(shù)開發(fā)的燃?xì)庠龀唐鲃恿ο到y(tǒng)，能夠很好的解決當(dāng)前新能源車輛（純電動）的諸多問題，譬如：續(xù)航里程短、電池充放電效率降低、低溫特性差、電池使用效率低和電動車整車成本高等問題。
