濰柴動(dòng)力預(yù)測(cè)重卡低迷結(jié)束 今年需求超60萬(wàn)輛
8月31日，記者網(wǎng)站走進(jìn)上市公司濰柴動(dòng)力，與其董秘戴立新進(jìn)行溝通交流。戴立新表示，2015年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)低迷，但未來(lái)會(huì)是曲折上升，一帶一路和城鎮(zhèn)化對(duì)基建需求會(huì)讓公司有一個(gè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)今年重卡的需求在60萬(wàn)輛以上。
為了消除投資者與上市公司的信息鴻溝，記者網(wǎng)站組織了系列的上市公司調(diào)研行活動(dòng)，通過(guò)實(shí)地走訪上市公司，帶著投資者的問(wèn)題與上市公司高管面對(duì)面交流，實(shí)時(shí)傳遞上市公司現(xiàn)實(shí)情況。以下是記者與濰柴動(dòng)力董秘戴立新的溝通實(shí)錄。
記者：受宏觀經(jīng)濟(jì)和排放法規(guī)升級(jí)等因素影響，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)低迷，您們認(rèn)為市場(chǎng)的低谷期已經(jīng)過(guò)去了嗎？今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)情況如何？
濰柴動(dòng)力：對(duì)于整體市場(chǎng)需求，我們認(rèn)為行業(yè)未來(lái)主要為更新需求驅(qū)動(dòng)。2015年是一個(gè)行業(yè)低谷，未來(lái)會(huì)是曲折上升，一帶一路和城鎮(zhèn)化對(duì)基建需求會(huì)讓公司有一個(gè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)。我們預(yù)計(jì)裝載機(jī)需求會(huì)下降而大型客車(chē)會(huì)是總體平穩(wěn)向上，因?yàn)橛行履茉纯蛙?chē)政策扶持，公司也有客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)，輕卡市場(chǎng)需求會(huì)減弱，但是受到電動(dòng)化需求，例如物流車(chē)等，會(huì)有很好的市場(chǎng)支撐。重卡我們認(rèn)為今年需求在60萬(wàn)輛以上。
記者：公司在液壓控制產(chǎn)業(yè)板塊的布局有哪些？林德液壓國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目第二條生產(chǎn)線已建設(shè)完成，預(yù)計(jì)能夠?yàn)楣編?lái)多少利潤(rùn)增厚？
濰柴動(dòng)力：主要為農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械布局，農(nóng)業(yè)機(jī)械的需求更為旺盛。林德液壓國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目第二條生產(chǎn)線已建設(shè)完成，對(duì)于公司利潤(rùn)增厚的預(yù)測(cè)要看公司的產(chǎn)能提升后的效果，現(xiàn)在預(yù)測(cè)時(shí)間還太早。
記者：公司今年的市場(chǎng)和投資戰(zhàn)略有那些具體的規(guī)劃？
濰柴動(dòng)力：公司2016下半年展望主要是加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級(jí)），推動(dòng)以S變速器為代表的傳統(tǒng)機(jī)械變速器向大功率、高端化、輕量化發(fā)展，重型汽車(chē)從產(chǎn)品中心向客戶中心轉(zhuǎn)型 ，在國(guó)際化戰(zhàn)略上要加大資源協(xié)同，提高海內(nèi)外子公司業(yè)務(wù)發(fā)展水平，建立全球銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。
記者：公司通過(guò)子公司德國(guó)凱傲集團(tuán)以21億美元收購(gòu)德馬泰克，很多投資者不理解公司為何收購(gòu)這樣一家仍在虧損的公司？
濰柴動(dòng)力：德馬泰克是虧損的，因?yàn)楝F(xiàn)有控股股東為財(cái)務(wù)投資者，他們是為了讓它實(shí)現(xiàn)短期套利，為德馬泰克提供高息貸款，造成公司財(cái)務(wù)虧損，就像濰柴動(dòng)力之前收購(gòu)凱傲，它在收購(gòu)時(shí)候也 是虧損，因?yàn)榇蠊蓶|給它放貸款的財(cái)務(wù)壓力，同樣的德馬泰克原股東套現(xiàn)力度很大，使得它財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)并不好。我們收購(gòu)它出發(fā)點(diǎn)是因?yàn)閯P傲做叉車(chē)搬運(yùn)的，德馬泰克是做軟件服務(wù)物料搬運(yùn)的 ，這樣就實(shí)現(xiàn)軟硬服務(wù)結(jié)合，而且德馬泰克在美國(guó)的業(yè)務(wù)較大，濰柴動(dòng)力、凱傲可以借此快速介入北美市場(chǎng)。
記者：公司的主要收購(gòu)方向和收購(gòu)方式是什么？
濰柴動(dòng)力：公司始終堅(jiān)持產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)營(yíng)“雙輪驅(qū)動(dòng)”的運(yùn)營(yíng)策略，以動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋）、整車(chē) 整機(jī)、液壓控制和汽車(chē)零部件四大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局，收購(gòu)方面，我們會(huì)堅(jiān)持 產(chǎn)業(yè)鏈條上有協(xié)同性，對(duì)公司有競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力提升，收購(gòu)主要以戰(zhàn)略投資為主。
記者：公司賬面有273億元未分配利潤(rùn)，大量賬面現(xiàn)金主要用途是什么？是否考慮進(jìn)行分紅？
濰柴動(dòng)力：我們這幾年對(duì)外的投資都是使用自有資金。在分紅方面，公司主要兼顧國(guó)內(nèi)和香港投資者的偏好，送轉(zhuǎn)和現(xiàn)金分紅并舉?，F(xiàn)金分紅受香港投資者青睞，我們要考慮雙方需求，以及未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)備。
