增于芯，程于行：斯太爾亮相北京新能源車展

2016年10月13日，第4屆北京新能源車展于國家會議中心拉開帷幕，展期4天，持續(xù)到16日。斯太爾動力（常州）發(fā)動機有限公司也攜帶多款新型發(fā)動機驚艷亮相。

百年企業(yè)，變身中資

2013年湖北博盈投資完成奧地利斯太爾100%股權的收購，2014年博盈投資更名為斯太爾動力股份有限公司，同年國產(chǎn)化項目落戶江蘇常州武進高新區(qū)。奧地利百年品牌斯太爾正式變身為中資企業(yè)。斯太爾發(fā)動機技術源自斯太爾-戴姆勒-普赫集團，業(yè)務涵蓋發(fā)動機、新能源及混合動力解決方案的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售及售后服務，可提供高度定制化、系列化產(chǎn)品，概念、仿真模擬，驗證、測試，及許可證等服務。

斯太爾發(fā)動機擁有核心知識產(chǎn)權的連體機身技術、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)，具有結構緊湊、質(zhì)量輕、震動低、噪音小、可靠性高、油耗低、可適應包括柴油、煤油、生物油在內(nèi)多種燃料等特點，可應用于軍車、乘用車、新能源、海事船舶等領域。

實力王牌 挺進民用市場

常州斯太爾在對產(chǎn)品進行深度國產(chǎn)化研發(fā)的過程中，開展了大量的市場調(diào)研工作，旨在將歐洲的設計理念應用到國內(nèi)的市場化運作當中。據(jù)悉，目前斯太爾已跟許多國內(nèi)整車廠商進行了樣機的搭載和測試。在民品市場中，斯太爾將眼光放在乘用車、輕型商用車以及新能源領域。隨著國產(chǎn)化的推進，市場的開發(fā)，常州斯太爾已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)與一些主要的合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，此外還與城市物流車、環(huán)衛(wèi)車、專用車廠商，甚至城市公交廠商建立的良好的業(yè)務關系

全系列產(chǎn)品悉數(shù)亮相

·單缸柴油機俊美外型引領工業(yè)設計

·全球首臺高性能雙缸柴油增程器2款

·高性能小體積電機進軍新能源領域

·4缸柴油機可升級共軌滿足國五標準

·6缸柴油機展現(xiàn)MONOBLOK連體機身炫“腹”

·8缸機結構緊湊、動力強勁

進軍新能源 離不開增程器

M12 Rex原型機來自于奧地利斯太爾的產(chǎn)品譜系中，用于軍品的M12APU系列（輔助動力電源），M12 2缸增程發(fā)動機被選作豹2坦克的輔助動力單元，能夠滿足客戶提出的種種嚴苛要求，如抗沖擊、高可靠性、高耐久性、適用多種燃料、噪音不超過65分貝等；歐盟軍方用來替代原輸出電力為7kw的單缸機，在不增加安裝空間的前提下, 輸出電功率為原輸出功率(5-7kW)的3倍。

在進入中國以后，斯太爾動力M12 Rex設計理念，為國內(nèi)市場的合作伙伴作了進一步優(yōu)化。據(jù)介紹，斯太爾新推出的這款M12增程系列發(fā)動機，就是專門針對國內(nèi)新能源市場現(xiàn)狀而開發(fā)的?！斑@款M12增程式發(fā)動機基于100%歐洲研發(fā)團隊設計，采用臥式2缸共軌柴油機結構，結合高壓共軌、渦輪增壓、內(nèi)置中冷器等技術支持，柴油機輸出功率在40kw，發(fā)電機凈功率輸出在37kw，集體積小，重量輕、油耗低等多優(yōu)點于一身。”為增程器應用專門調(diào)校的發(fā)動機性能輸出，臥式2缸水冷1升柴油發(fā)動機，最大功率40KW(55馬力)，140NM(牛/米)，最低燃料消耗率210（克/千瓦時）。

M12 Rex增程系統(tǒng)通過REX控制器與純電動車輛整車控制器連接，同時輸出電能給原車輛高壓動力電池系統(tǒng)持充電，以提高車輛的續(xù)航能力，發(fā)電機參數(shù)額定功率40KW/3000rpm(峰值50KW/4000rpm)，額定直流端輸出電壓600Vdc/400可廣泛應用于新能源專用車、物流車、6-12米客車以及乘用車等。

與此同時，斯太爾 M12 Rex還為中國未來的純電動車輛發(fā)展，提供清潔排放技術，通過采用博世最新一代電控高壓共軌噴射系統(tǒng)、渦輪增壓、內(nèi)置中冷器等技術支持以及SCR尾氣后處理技術，可滿足更嚴格的歐V排放法規(guī)?？梢哉f，對于這款全球首款高性能2缸柴油増程器未來在國內(nèi)的推廣應用，各整車企業(yè)都充滿期待。

M12 REX散熱器：左側為散熱器，可根據(jù)功率大小調(diào)節(jié)散熱片厚度。右側為發(fā)動機+電機+附件組合，散熱器與發(fā)動機電機組合可拆分。發(fā)動機為M12 CR共軌發(fā)動機，小小體積的增程器輸出功率高達40 kW，至于體積有多小，長度810mm，寬度730mm，高度650mm。

高性能小體積電機及控制器，進軍新能源領域

5月份發(fā)布的全球首臺兩缸柴油增程器，助力新能源領域，一經(jīng)亮相，博得行業(yè)大量關注。