客車行業(yè)當(dāng)如何突圍？2017客車藍(lán)皮書編纂研討會在京召開

2016~2017年中國客車有哪些熱點(diǎn)問題？

中國客車行業(yè)的未來趨勢是什么？

《2017中國客車藍(lán)皮書》應(yīng)該帶給行業(yè)什么樣的思考、分析、判斷和建議呢？

2017年2月25日，由方得網(wǎng)、中國交通報(bào)、社科文獻(xiàn)出版社主辦的“2017中國客車藍(lán)皮書編纂研討會”，在北京華龍大廈召開。

主辦方以《中國客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2016—2017）》（2017中國客車藍(lán)皮書）的編撰為契機(jī)，邀請了包括交通運(yùn)輸部等部門在內(nèi)的各領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，客運(yùn)公交企業(yè)以及客車企業(yè)，圍繞2016~2017年客車行業(yè)發(fā)展的問題與前景、客運(yùn)公交市場新特點(diǎn)以及客車行業(yè)未來發(fā)展趨勢等話題展開廣泛探討。

本次研討會，是思想和觀點(diǎn)的碰撞?，F(xiàn)場，各位專家就目前客車發(fā)展的重大熱點(diǎn)問題進(jìn)行了討論，分析了客車技術(shù)、安全、新能源、智能化、乃至公交、校車、客車營銷方式等話題，探討客車行業(yè)未來發(fā)展之路。

大咖匯集  為客車藍(lán)皮書獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策

本次研討會，大咖云集，說它是客車行業(yè)的“華山論劍”，也許并不為過。

參加本次研討會的客車藍(lán)皮書編委會成員包括：客車藍(lán)皮書顧問：中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)；中歐經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會副會長、中國汽車工程學(xué)會副理事長李慶文?？蛙囁{(lán)皮書編委：中國交通報(bào)社副總編輯、運(yùn)輸中心主任陳林；第一商用車網(wǎng)總編輯謝光耀?？蛙囁{(lán)皮書責(zé)任編輯：社科文獻(xiàn)出版社編審、高級編輯王玉山。

會議現(xiàn)場

另外，出席本次研討會的專家學(xué)者還有：交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司處長孟秋，原中國道路運(yùn)輸協(xié)會會長姚明德；國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心數(shù)據(jù)資源處副處長、商用車研究業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人謝國平；北京大學(xué)運(yùn)輸與物流可持續(xù)發(fā)展課題組副組長邵中華；客車專家陳靜儀；中國交通報(bào)社運(yùn)輸中心副主任、汽車周刊主編閆新亮等。

另外，本次研討會還邀請到北京九龍祥和客運(yùn)總經(jīng)理張國治、北京駿馬客運(yùn)公司辦公室主任宗林；宇通客車品牌管理部經(jīng)理湯楊；比亞迪商用車事業(yè)部公關(guān)總監(jiān)肖海平；福田汽車集團(tuán)品牌策劃總監(jiān)、歐輝客車事業(yè)部品牌總監(jiān)韓鵬；北京銀隆新能源科技有限公司副總經(jīng)理、工程部總經(jīng)理劉建國等。

來自客車不同領(lǐng)域的主管部門、行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者以及企業(yè)代表就2016~2017客車行業(yè)新問題、新特點(diǎn)，以及2017中國客車藍(lán)皮書的總體框架，發(fā)表了真知灼見。

各抒己見  2017客車藍(lán)皮書主題呼之欲出

研討會現(xiàn)場，各位專家各抒己見，就目前客車發(fā)展的重大熱點(diǎn)話題和國家政策方向進(jìn)行了討論，目的是為了提前確定藍(lán)皮書的總體導(dǎo)向和思路，為2017中國客車藍(lán)皮書提供更豐富、更有價(jià)值的內(nèi)容。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司處長孟秋在發(fā)言中指出，藍(lán)皮書的受眾群不僅是客車生產(chǎn)企業(yè)，也包括客車產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件企業(yè)和科技型企業(yè)，以及客車的使用者，為藍(lán)皮書的編撰提供了一個獨(dú)到的視角。此外，孟秋還提出了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范建設(shè)的問題，并表示這可能是下一步客車行業(yè)要關(guān)注和推動的重點(diǎn)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長 董揚(yáng)

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)針對藍(lán)皮書目前的現(xiàn)狀，以及將來應(yīng)該深入研究的方向進(jìn)行了分析和點(diǎn)評。董揚(yáng)表示，藍(lán)皮書對于客車行業(yè)的政策分析應(yīng)該更加深入，并進(jìn)一步增加與企業(yè)的聯(lián)系，積累行業(yè)大數(shù)據(jù)，做更加深入的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告和前瞻性分析報(bào)告。

左一為第一商用車網(wǎng)總編輯

第一商用車網(wǎng)總編輯謝光耀對客車行業(yè)2016年~2017年初的情況進(jìn)行了講解，并指出，2016年客車市場除了新能源細(xì)分領(lǐng)域之外，各個傳統(tǒng)動力客車細(xì)分領(lǐng)域都在加速下滑；在公交市場，純電動和插電混動車型替代傳統(tǒng)公交車型的步伐不斷加速；并且，由于政策的波動，2016年全年新能源客車行業(yè)呈現(xiàn)前低后高的發(fā)展態(tài)勢，四季度的井噴式增長和今年1月份市場的大幅下滑，對這個新興產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展帶來了很多不利影響。他提出，2017年，整個市場回歸正常之后，客車行業(yè)和客運(yùn)行業(yè)應(yīng)當(dāng)如何突圍？引人深思。

中歐經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會副會長 李慶文

中歐經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會副會長、中國汽車工程學(xué)會副理事長李慶文針對客車藍(lán)皮書的編纂，提出了7點(diǎn)建議。李慶文強(qiáng)調(diào)，客車藍(lán)皮書應(yīng)該成為客車行業(yè)的案頭書、工具書，為客車行業(yè)主管部門提供決策依據(jù)。

姚明德、謝國平、邵中華、陳靜儀等專家，分別就藍(lán)皮書的編撰方向、客車行業(yè)的發(fā)展趨勢、國外客車發(fā)展現(xiàn)狀、新能源客車總體發(fā)展特點(diǎn)以及2016~2017客車市場等相關(guān)話題，進(jìn)行了主題發(fā)言。會上，來自道路客運(yùn)、公交企業(yè)和客車企業(yè)的代表，也都提出了目前行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。

通過本次編撰研討會，主辦方為專家、政府、客車企業(yè)及客運(yùn)企業(yè)，搭建起一個信息交流和學(xué)術(shù)研討的平臺。專家、學(xué)者與企業(yè)代表在研討會上為藍(lán)皮書的編撰乃至于客車行業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策，意義重大。這樣一場語言與知識的盛宴，不僅為藍(lán)皮書的編撰指明了方向，更為客車行業(yè)、運(yùn)輸行業(yè)提供了決策參考。