第一商用車網(wǎng) 曹露

雖然，今年北京二手卡車市場異常慘淡，但北京舊車交易市場二手卡車的商戶們卻根據(jù)多年的積累，總結(jié)出了一些獨(dú)到的銷售經(jīng)驗(yàn)。

究竟，在北京舊車交易市場中，哪些二手卡車最好賣呢？相信沒有人比這些商戶更清楚了。

俗話說，蘿卜青菜各有所愛。但根據(jù)第一商用車網(wǎng)記者的實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，用戶在購買二手卡車時(shí)，所選產(chǎn)品和品牌較為集中，這導(dǎo)致市場上停放的車型也相對統(tǒng)一。

北京舊車交易市場

微卡：廂式比平板賣得好 長安買的人最多

從上半年的新車市場表現(xiàn)來看，微卡雖然取得了32.7萬輛的累計(jì)銷量，同比增長6.25%，但相比輕卡、中重卡市場而言，需求量依舊較小。

根據(jù)記者實(shí)地走訪北京舊車交易市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，二手微卡市場的整體表現(xiàn)更為慘淡，基本處于無銷量的狀態(tài)。盡管如此，經(jīng)營二手卡車（包括重卡、輕卡及微卡）的個體商戶張子林（化名）告訴記者：“雖然微卡銷量不好，且銷量明顯會受季節(jié)性影響，但依然有相對好賣的牌子，因此，在收車過程中，我們也是有針對性的?！?/p>

長安二手微卡

據(jù)二手卡車商戶們介紹，在北京地區(qū)，二手微卡的銷售特點(diǎn)有兩個。第一，重慶長安系列賣的相對較好、客戶認(rèn)可度高，其他品牌的微卡基本無人問津?！坝捎诳蛻魧鸨?、東風(fēng)小康等微卡品牌的認(rèn)可度不高，且這些牌子的二手車不保值，因此在收車的時(shí)候我們都會慎重考慮，萬一長時(shí)間賣不出去就賠慘了。”張子林介紹道。

第二，是車型的種類。對此，北京鑫偉舊機(jī)動車有限公司華經(jīng)理表示：“二手微卡只有廂式車可以賣出去，客戶可以加裝冷藏和保溫層，用于海鮮、蔬菜水果、冰柜、快餐等貨物配送。平板微卡根本沒人問、沒人買，所以商戶們基本都不收?！?/p>

另外，隨著北京地區(qū)排放法規(guī)的不斷升級，國三車已經(jīng)無路可走，因此，二手卡車商戶們在收購車輛時(shí)，對排放標(biāo)準(zhǔn)也有所限制。“現(xiàn)在我們收售的車輛都是國四起步。”華經(jīng)理表示。

輕卡：客戶最認(rèn)歐馬可和奧鈴

在采訪過程中，多位二手卡車商戶均表示，輕卡最好賣的品牌為福田旗下的歐馬可和奧鈴；其他輕卡車型在二手市場中，除非價(jià)格極低，否則很難賣出去。

“雖然二手輕卡銷量很少，但一般客戶都會指定購買福田歐馬可和奧鈴。這兩個品牌的車型銷量，在整個市場中的占比高達(dá)80%以上?！币允帐鄱重涇嚍橹鳡I業(yè)務(wù)的個體商戶楊子航（化名）告訴記者，一方面，福田歐馬可和奧鈴輕卡的質(zhì)量好，客戶非常認(rèn)可。另一方面，二手歐馬可或二手奧鈴的殘值率高，即便是使用一至兩年后再轉(zhuǎn)手賣掉，也可以賣出合適的價(jià)格。

二手福田奧鈴輕卡

除此之外，記者還發(fā)現(xiàn)，在該二手車交易市場內(nèi)，除了福田輕卡以外，幾乎不存在其他品牌的輕卡車型?！坝辛藥状纬蕴澋慕?jīng)驗(yàn)，市場上的商戶都知道了該賣什么樣的產(chǎn)品，收什么品牌的車?！比A經(jīng)理如是說道。

中重卡：客戶大多只認(rèn)東風(fēng)、解放和福田

相比微卡和輕卡而言，二手中重卡客戶對車輛的要求相對較高。

張子林告訴記者：“一般來說，行業(yè)客戶、集團(tuán)客戶和物流公司在購買車輛時(shí)都會批量購置排放標(biāo)準(zhǔn)較高的新車；而購買二手中重卡的客戶大多都是個體散戶，因此他們更加看重車輛的性價(jià)比?！彼蛴浾呓榻B道，二手中重卡客戶對車輛的要求極高，會綜合考量車輛的價(jià)格、使用年頭、車況、品牌和車型等多個方面。

二手解放卡車

據(jù)了解，目前，在北京二手車市場中，客戶較為認(rèn)可的中重卡品牌包括東風(fēng)、解放和福田，且這三大品牌的車型在該市場停放車輛中的占比最大。對于二手中重卡的熱銷產(chǎn)品，楊子航表示：“相比較而言，東風(fēng)天錦及天龍、解放和福田歐曼的二手車最容易賣，客戶認(rèn)可度非常高，只要性價(jià)比高一些，車況好一點(diǎn)，都會好賣一些?！?/p>

二手歐曼牽引車

相比這些知名度較大的中重卡品牌，客戶對市場占有率較低的品牌和產(chǎn)品并不買賬。“我之前收過一輛二三線品牌的車，停了好幾個月死活賣不出去，結(jié)果趕上黃標(biāo)車淘汰，直接報(bào)廢了?！彼貞浾f，由于該車無法售出，最終只能領(lǐng)取車輛報(bào)廢補(bǔ)貼，虧了幾萬元。

俗話說，一朝被蛇咬，十年怕井繩。在此后的收車過程中，楊子航除了查驗(yàn)車輛的車況和維修情況以外，還會更加謹(jǐn)慎考量該產(chǎn)品及品牌的影響力和知名度。