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陜汽、大運(yùn)新能源重卡亮相 輕型車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)受認(rèn)可

時(shí)間:2018/7/13 13:24:14來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:商車(chē)責(zé)編:王瑞昊共:1294 字


【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】


7月13日,IEVE 2018第十四屆北京國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)及充電站(樁)設(shè)施展覽會(huì)在北京開(kāi)展。該展會(huì)自2003年創(chuàng)辦,一直以國(guó)際化視角呈現(xiàn)新能源汽車(chē)領(lǐng)域全方位最新的車(chē)型與技術(shù)解決方案。十多年來(lái),展會(huì)的規(guī)模、展示范圍以及專(zhuān)業(yè)觀眾快速增長(zhǎng),極大地推動(dòng)了國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)交流及貿(mào)易的發(fā)展。


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開(kāi)幕儀式


本次展會(huì)在商用車(chē)展品方面也頗為豐富,共有13款商用車(chē)產(chǎn)品參展,包括3款新能源重卡、7款新能源輕卡、2款新能源客車(chē)和1款微面展示車(chē)。


新能源重卡:兩款牽引車(chē) 一款氫燃料亮相


本屆展會(huì)共有3款新能源重卡參展,其中陜汽兩款、大運(yùn)一款。


陜汽帶來(lái)的兩款產(chǎn)品分別是純電動(dòng)牽引車(chē)和燃料電池灑水車(chē)。德龍L3000燃料電池灑水車(chē)是國(guó)內(nèi)首款針對(duì)城市環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)的燃料電池車(chē)型,該車(chē)最高時(shí)速可達(dá)80km,續(xù)駛里程超過(guò)300公里,且造型美觀,自重輕,舒適性也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。新M3000 6×4純電動(dòng)牽引車(chē)則是一款針對(duì)短途標(biāo)載運(yùn)輸?shù)募冸妱?dòng)重卡,其采用磷酸鐵鋰電池,搭配12擋AMT變速箱,續(xù)駛里程在120公里左右。據(jù)了解,這款牽引車(chē)已經(jīng)獲得訂單,只待獲得公告,就可交付用戶(hù)。


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陜汽灑水車(chē)


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陜汽純電動(dòng)牽引車(chē)


大運(yùn)展出的重卡產(chǎn)品同樣是一款6×4純電動(dòng)牽引車(chē),該車(chē)搭載寧德時(shí)代236.7kwh的電池,最高車(chē)速可達(dá)90km/h,續(xù)駛里程最高可達(dá)180公里,一般用于港口煤炭運(yùn)輸,運(yùn)行工況在100公里左右。據(jù)了解,這款車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到24輛。


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大運(yùn)純電動(dòng)牽引車(chē)


目前,行業(yè)內(nèi)看好重卡新能源化的人并不多,一般認(rèn)為輕型車(chē)的新能源前景要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于重載車(chē)輛。但本次展會(huì)展出的三款新能源重卡說(shuō)明,在城市環(huán)衛(wèi)、簡(jiǎn)單工況的短途運(yùn)輸市場(chǎng),重卡新能源化也會(huì)有不錯(cuò)的發(fā)展空間。


新能源輕卡:數(shù)量最多 絕對(duì)主力


本屆展會(huì)展出了7款新能源輕卡,占到全部商用車(chē)展品的一半以上,可以說(shuō)是絕對(duì)的主力。


這7款新能源輕卡全部是純電動(dòng)產(chǎn)品。其中,新楚風(fēng)帶來(lái)了純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)和純電動(dòng)清掃車(chē)兩款展品;大運(yùn)則帶來(lái)3款純電動(dòng)輕卡,其中兩款是廂式運(yùn)輸車(chē),一款是冷藏車(chē);唐駿則展出了K1、K3兩款純電動(dòng)廂式物流車(chē)。



新楚風(fēng)純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)



新楚風(fēng)純電動(dòng)清掃車(chē)



大運(yùn)純電動(dòng)冷藏車(chē)



大運(yùn)純電動(dòng)物流車(chē)



大運(yùn)純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)


這7款車(chē)中有5款是純電動(dòng)廂式物流車(chē)。近年來(lái),隨著各大城市對(duì)新能源物流車(chē)路權(quán)的開(kāi)放,確實(shí)促進(jìn)了我國(guó)新能源物流車(chē)的發(fā)展。去年,我國(guó)純電動(dòng)物流車(chē)的銷(xiāo)量打破歷史紀(jì)錄,今年還能再上一個(gè)新的臺(tái)階嗎?讓我們拭目以待。



唐駿k1純電動(dòng)廂式物流車(chē)



唐駿k3純電動(dòng)廂式物流車(chē)


新能源客車(chē):3款產(chǎn)品 一款微面展示車(chē)


客車(chē)雖然是本屆展會(huì)的配角,只有華龍新能源展出了兩款純電動(dòng)公交車(chē),新楚風(fēng)展出了一款微面展示車(chē)。



華龍新能源客車(chē)



華龍新能源客車(chē)


新楚風(fēng)純電動(dòng)微面展示車(chē).jpg
新楚風(fēng)純電動(dòng)微面展示車(chē)


看來(lái),在今年北京道路運(yùn)輸展之后,各大客車(chē)企業(yè)對(duì)于參展已經(jīng)意興闌珊。


結(jié)語(yǔ):


本次展會(huì)在一定程度上反映出了我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀:新能源客車(chē)已經(jīng)成為市場(chǎng)主流,但發(fā)展高光時(shí)期已過(guò);純電動(dòng)物流車(chē)仍處在高速上升期;新能源重卡還在摸索中。


本屆展會(huì)展出的3款新能源重卡讓人覺(jué)得非常亮眼,此外還有一些零部件展品,精彩多多,快來(lái)看看吧。