1月22日，“濟南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路啟動活動”在山東省內(nèi)第一條智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路舉行?；顒蝇F(xiàn)場展出了“全球首臺L4級無人駕駛電動卡車HOWO—T5G”、“特定區(qū)域低速自動駕駛公交車”兩款智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。這是中國重汽依托60余年造車的深厚底蘊和先進設(shè)計理念，融入人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、云計算、新能源和新材料等創(chuàng)新技術(shù)，配備了世界先進的駕駛系統(tǒng)和成熟可靠的純電中央驅(qū)動控制系統(tǒng)的最新成果。

省委常委、濟南市委書記王忠林，市委常委、秘書長蔣曉光，市委常委、高新區(qū)管委會主任王宏志，中國重汽集團黨委副書記、總經(jīng)理蔡東及政府部門和企業(yè)代表出席活動。

道路測試是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)商用和產(chǎn)業(yè)化的必備環(huán)節(jié)，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用不可或缺的重要環(huán)節(jié)，是測試車輛積累測試數(shù)據(jù)、不斷提升自動駕駛能力的有效手段，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車從工廠走向商用，最終上路運行的必經(jīng)階段。

2018年10月12日，中國重汽成為國內(nèi)首批、山東省首家獲得自動駕駛路測牌照的企業(yè)。這標志著中國重汽在智能網(wǎng)聯(lián)汽車高級別自動駕駛技術(shù)上取得關(guān)鍵突破，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化道路上取得重大進展。

一直以來，中國重汽引領(lǐng)中國商用汽車智能化的潮流。自2016年9月19日起就發(fā)布了首款I(lǐng)代智能卡車，并于2017年12月17日在國內(nèi)率先實現(xiàn)了批量銷售。2017年10月21日，中國重汽與李德毅院士工作團隊聯(lián)合成立“智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究中心暨院士工作站”。圍繞智能公路卡車、智能工程卡車、智能公路客車、智能城市公交等產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面，開展聯(lián)合技術(shù)研究合作和科研成果轉(zhuǎn)化工作。2018年2月27日，中國重汽聘任世界經(jīng)濟論壇未來計算理事會共同主席、人工智能委員會前主席和卡耐基梅隆大學(xué)計算機學(xué)院副院長——賈斯汀?卡塞爾女士為中國重汽人工智能戰(zhàn)略咨詢顧問，并在重汽科技大廈做了一場題為“人工智能與全球未來經(jīng)濟”的主題演講。

未來，中國重汽將秉承“不爭第一就是在混”和“一天當(dāng)兩天半用”的理念，努力為商用車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)搭建創(chuàng)新平臺，實現(xiàn)相關(guān)科研成果的產(chǎn)業(yè)化，助力濟南科創(chuàng)中心建設(shè)、新舊動能轉(zhuǎn)換和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。