新能源物流車已經(jīng)完全能夠勝任城配場景應(yīng)用，正逐步成為城配領(lǐng)域的主力車型。

為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”環(huán)保目標(biāo)，國家強力支持發(fā)展新能源物流車。在政策的支持下，新能源物流車進入了快速發(fā)展通道，在城市貨運配送領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

如今，“綠色城配、綠色貨運”深入人心，成為發(fā)展趨勢，新能源物流車是綠色城配的最佳選擇車型。隨著快遞物流、社區(qū)電商等平臺的快速發(fā)展，城市物流業(yè)務(wù)大幅增長，進一步擴大了新能源物流車的用車需求。

此時，如何更好的推廣應(yīng)用新能源物流車，發(fā)揮出新能源物流車在城配領(lǐng)域最大的作用，成為主機廠、運營商、電商物流企業(yè)、貨運平臺以及金融機構(gòu)急需解決的問題。

9月25-27日，由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進會主辦，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司協(xié)辦的"NEVC 2021第六屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽暨2021中國新能源物流車高峰會"在四川資陽盛大舉行。其中，27日舉行“2021中國新能源物流車高峰會”。

來自政府單位、科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、整車企業(yè)、金融企業(yè)、運營經(jīng)銷商、物流電商平臺等數(shù)百位新能源物流車行業(yè)專家、精英人士出席本次大會，圍繞當(dāng)前新政策、市場新變化、行業(yè)發(fā)展新趨勢以及新能源物流車優(yōu)化運營等方面展開深入探討。

本次“2021中國新能源物流車高峰會”由清華大學(xué)教授陳全世主持。

蘇州市城市綠色貨運配送相關(guān)業(yè)務(wù)管理負責(zé)人相金龍在會上發(fā)表了《蘇州市城市貨運配送綠色運力推廣交流》的主題演講。他介紹，蘇州市在2021年8月獲頒全國首批綠色貨運配送示范城市。蘇州市通過培育綠色配送示范企業(yè)、優(yōu)化綠色通行便利政策、實施車輛運營獎補辦法、供給多種?？垦b卸區(qū)域、規(guī)范城市道路貨運運行、完善充電配套設(shè)施保障等方面大力推廣應(yīng)用新能源物流車，推動綠色城配發(fā)展。

他表示，蘇州市充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，完成多元信息的實時對接，實現(xiàn)多元高效智能監(jiān)管，并提供便民服務(wù)，實現(xiàn)綠色城配高速發(fā)展。

他強調(diào)，蘇州市將不斷出臺政策支持發(fā)展新能源物流車，持續(xù)推動綠色城配發(fā)展。

交通運輸部規(guī)劃研究院綜合所物流中心主任，高級工程師甘家華在會上發(fā)表了《“十四五”城市物流發(fā)展趨勢和路徑》的主題演講。他從趨勢判斷的角度來說明綠色貨運的發(fā)展趨勢。

他表示，為了實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”環(huán)保目標(biāo)，國家將會不斷出臺政策，加快城市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大新能源物流配送車推廣力度、不斷完善便利通行和車輛管控政策、創(chuàng)新集約高效的運輸組織模式、鼓勵規(guī)范平臺經(jīng)濟發(fā)展等措施，推動綠色城配發(fā)展。

他強調(diào)，國家將持續(xù)支持綠色城配城市建設(shè)，通過政策以及在“十四五”推動100個城市“綠色貨運配送示范工程”建設(shè)，進一步推廣應(yīng)用新能源物流車。

國家發(fā)改委綜合運輸研究所物流研究室副主任陸成云在會上發(fā)表了《推動新能源物流車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展幾點思考》的主題演講。他從供需適配、規(guī)模擴張的行業(yè)基本邏輯（戰(zhàn)略層面），構(gòu)建系統(tǒng)、建立比較優(yōu)勢的發(fā)展方向（發(fā)展層面），生態(tài)融合、集約發(fā)展的產(chǎn)業(yè)組織路徑（推進層面）三個方面闡述了如何推動新能源物流車高質(zhì)量發(fā)展的方法。

浙江吉利新能源商用車集團有限公司副總裁林嘯虎在會上發(fā)表了《精準(zhǔn)聚焦市場需求的變化——商用車企供給側(cè)改革的前提》的主題演講。他從市場需求變化的維度、銷售戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的路線、業(yè)務(wù)重點的轉(zhuǎn)移、吉利商用車的探索與實踐等方面來說明市場的新變化。

他強調(diào)，新能源物流車的應(yīng)用場景不斷豐富，用戶的需求增加，企業(yè)需要及時轉(zhuǎn)變經(jīng)營方略，滿足用戶需求，搶占市場先機，實現(xiàn)高速發(fā)展。

快狗打車副總裁袁菁在會上發(fā)表了《關(guān)于綠色城配行業(yè)生態(tài)的幾個思考》的主題演講。他表示，快狗打車方面認為同城貨運快速增長，司機數(shù)量的大規(guī)模增長為行業(yè)發(fā)展建立基礎(chǔ)。因此保障勞動者（司機）權(quán)益、促進行業(yè)健康長效發(fā)展，平臺企業(yè)要主動承擔(dān)相應(yīng)社會責(zé)任，努力提升司機收入，推動社會實現(xiàn)共同富裕，實現(xiàn)人（司機）、車、平臺企業(yè)共同發(fā)展。

綠色慧聯(lián)運營總監(jiān)曹永磊在會上發(fā)表了《打造綠色運力共享平臺 助推物流行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型》的主題演講。他表示新能源商用車快速發(fā)展，對車輛的管理以及服務(wù)方面，需要進行全生命周期的管理。

他強調(diào)，綠色慧聯(lián)已經(jīng)建立了全國化運營網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)化運營體系、具備規(guī)?；\營能力、擁有數(shù)智化運營平臺，將為新能源物流車提供全生命周期服務(wù)。

開瑞新能源副總經(jīng)理蕪湖好用總經(jīng)理張家貴在會上發(fā)表了《科技賦能，助力經(jīng)銷商數(shù)字化運營》的主題演講。他強調(diào)利用最新科技，面向不同使用群，建立互聯(lián)云平臺，智慧管理車輛，服務(wù)司機。

他表示，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，進行車輛管理、業(yè)務(wù)管理、運營管理、客戶管理，尋找充電站，幫助司機輕松管理車輛，最終服務(wù)好用戶。

開瑞新能源汽車營銷公司副總經(jīng)理王廣友在會上發(fā)表了《開瑞新能源 匠心注入》的主題演講。他從“市場驅(qū)動變革&產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)變”來說明產(chǎn)品（新能源物流車）的重要性。他指出，在市場的驅(qū)動下，運力需求方從小B端個體自備轉(zhuǎn)向營運性質(zhì)的B端大客戶，大客戶自備和承運司機成為主要運力來源；輕型物流車從小微客/小微卡向大型化發(fā)展，輕卡、輕客、大微卡和大微客成為受益車型。

他還詳細介紹了開瑞新能源產(chǎn)品研發(fā)核心競爭能力情況，他強調(diào)開瑞新能源具備一流核心競爭能力，其產(chǎn)品（新能源物流車）值得信賴，是物流司機的好幫手。

陸金申華貨運物流業(yè)務(wù)部總監(jiān)馮慶在會上發(fā)表了《途邦&陸金申華 助力新能源物流！》的主題演講。他指出，新能源物流市場中的金融機構(gòu)波動較大，新進、退出、調(diào)整策略較為頻繁，市場銷售渠道也隨之需要調(diào)整和波動，疊加新能源補貼政策每年變化給主機廠產(chǎn)能的影響，新能源物流市場的銷售機構(gòu)面臨的變化也日趨短期化。

陸金申華&途邦將從“產(chǎn)業(yè)金融：賦能渠道商展開經(jīng)營業(yè)務(wù)；科技服務(wù)：助力渠道商提升經(jīng)營效率”兩方面，深耕場景，以應(yīng)用場景為中心，著重發(fā)展商用車業(yè)務(wù)，圍繞車輛集采定制、運力匹配、科技服務(wù)、產(chǎn)業(yè)金融，形成全產(chǎn)業(yè)鏈的配套，助力新能源物流車行業(yè)發(fā)展。

聚焦新能源物流車商配 新能源物流車高峰會推動行業(yè)生態(tài)發(fā)展

在27日下午，舉行了以“行業(yè)暖春，新業(yè)態(tài)，新變化”為主題的電車資源新能源物流車運營/經(jīng)銷商總裁班第十五期分享會，圍繞著“如何將租車客戶轉(zhuǎn)化成購車客戶？”、“作為運營商，你認為行業(yè)有哪些新業(yè)態(tài)和新機遇值得挖掘與把握？”、“做單品區(qū)域總經(jīng)銷還是多品二網(wǎng)？運營商如何選擇？”等問題展開討論，共同推動新能源物流車運營經(jīng)銷領(lǐng)域的發(fā)展。

27日下午，還舉行了“NEVC2021 第六屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽頒獎盛典”。

小結(jié)：

隨著技術(shù)的提升、性能的增強，新能源物流車已經(jīng)完全能夠勝任城配場景應(yīng)用，正逐步成為城配領(lǐng)域的主力車型，進一步推動了新能源物流車行業(yè)發(fā)展。

未來城配市場的高速發(fā)展是可以預(yù)見的，競爭也將更加激烈，給整個新能源物流車行業(yè)帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。主機廠、運營商、物流企業(yè)要抓住市場痛點，優(yōu)化資源配置，通過強化服務(wù)，進一步推動新能源物流車行業(yè)發(fā)展。