012月9日下午，由搜狐汽車與搜狐商用車主辦的首屆搜狐商用車新視界論壇暨2021鉅輪獎頒獎盛典在北京圓滿舉辦。受“國六“政策、科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速推進等因素影響，商用車行業(yè)處在新一輪調(diào)整期，并呈現(xiàn)出數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展趨勢，新模式和新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。在此背景下，本次論壇主題定為——邊界與藍海，意在探討企業(yè)如何抓住變革機遇，沖破產(chǎn)業(yè)邊界，開拓出新的發(fā)展藍海。中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會、BCG波士頓咨詢公司、羅蘭貝格咨詢?yōu)榇舜螘h提供學術(shù)支持。
論壇現(xiàn)場，商用車領(lǐng)域群英薈萃。搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成、國家信息中心副主任徐長明、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、中國交通運輸協(xié)會清潔能源分會名譽會長、專家組組長姚明德、中國物流學會專家委員會委員惲綿、北京大學政府管理學院中國運輸與物流可持續(xù)發(fā)展課題組副組長、北京大學公共經(jīng)濟研究中心研究員邵中華(參數(shù)|圖片)、搜狐汽車事業(yè)部總編輯張麗玥、羅蘭貝格全球高級合伙人、亞太區(qū)商用車業(yè)務負責人方寅亮作為主辦方嘉賓及行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導出席。
斯堪尼亞中國集團總裁何墨池、吉利商用車集團CEO范現(xiàn)軍、北奔重汽營銷公司總經(jīng)理董輝強、沃爾沃卡車中國市場傳播副總裁郭濤、乘聯(lián)會新能源商用車聯(lián)席會會長、開瑞新能源事業(yè)部常務副總經(jīng)理趙維華、安徽江淮汽車集團股份有限公司輕型商用車營銷公司總經(jīng)理助理張中剛、辰韜資本執(zhí)行總經(jīng)理賀雄松作為企業(yè)嘉賓受邀與會。氫通新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼營銷總裁、商用車行業(yè)資深營銷專家韓鵬、中國交通企業(yè)管理協(xié)會交旅分會秘書長、中國道路運輸網(wǎng)總編奚樂夫、《汽車觀察》雜志社社長、汽車觀察全媒體創(chuàng)始人劉小勇、第一商用車網(wǎng)總編輯謝光耀等行業(yè)機構(gòu)、媒體嘉賓悉數(shù)到場。
論壇主要分為兩部分，上半場主要由行業(yè)專家學者帶來經(jīng)濟形勢、商用車行業(yè)政策等宏觀層面的主題演講，下半場主要則由企業(yè)領(lǐng)袖帶來寶貴的一線實踐經(jīng)驗與思考。
依托搜狐強大的5G直播技術(shù)，論壇采取線上線下直播聯(lián)動的形式，打開搜狐視頻APP，搜索進入“搜狐汽車”直播間，即可在線觀看論壇精彩現(xiàn)場。搜狐汽車微信視頻號、搜狐汽車微博同步轉(zhuǎn)播。
搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成率先發(fā)表題為《人·車·生活 媒體直播》的演講，解讀搜狐媒體的核心優(yōu)勢以及直播三大維度，并重點向與會嘉賓介紹搜狐未來在商用車領(lǐng)域的發(fā)力點，為精彩論壇拉開序幕。
搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成
他介紹到“搜狐是深耕各類垂直領(lǐng)域的門戶網(wǎng)站。目前，已經(jīng)形成了覆蓋全域用戶+關(guān)注全域內(nèi)容的平臺型媒體?！?而搜狐商用車是搜狐汽車于2020年7月推出的，首家由平臺媒體設(shè)立的，為商用車產(chǎn)業(yè)鏈賦能的重要業(yè)務板塊，“搜狐商用車依托搜狐PC端、移動端、社交端的三端影響力，持續(xù)記錄商用車行業(yè)的技術(shù)革新、產(chǎn)品進步以及產(chǎn)業(yè)升級，綜合傳播量達到上億次，當前已經(jīng)成為垂直領(lǐng)域極具重要聲量的新媒體?！?/p>
他在演講中進一步提到，未來，搜狐將繼續(xù)利用自身平臺與內(nèi)容優(yōu)勢，通過打造全新視頻直播欄目《智造新商機》、高層訪談欄目《商用車50人訪談》，針對公司發(fā)展、品牌打造、新車上市、用戶鏈接等方面提供全方位立體報道，為汽車廠商提供線上+線下立體傳播方案。此外，搜狐還將舉辦“搜狐商用車新視界論壇”、“中國新未來商用車媒體沙龍”來聚攏產(chǎn)學研優(yōu)質(zhì)資源，打造有聲量的溝通平臺；通過“中國價值公司100“和“創(chuàng)新公司100”等重磅IP活動，深入主流商用車企，參觀工廠、體驗產(chǎn)品、高管座談等，挖掘價值，傳播品牌故事；與商用車企展開聯(lián)動，利用“硬核實驗室”、“車主故事”、“定制論壇”等方式與各家車企共創(chuàng)多重營銷玩法。
“雙碳政策” 下行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，商用車產(chǎn)銷量分別為393.9萬輛和409.9萬輛，同比下降6.3%和2.5%。商用車企業(yè)不僅面臨著更加激烈的競爭，還承擔著更加迫切的轉(zhuǎn)型壓力。在內(nèi)外壓力之下，商用車企業(yè)如何把握時代脈搏、找準發(fā)展節(jié)奏？
國家信息中心副主任徐長明在《雙碳與商用車電動化》中提到，乘用車電動化進程在明顯加速，商用車的電動化已經(jīng)提上議程?！吧逃秘涇囌继寂欧诺谋戎?，占汽車總排放的50%多，這是客觀的規(guī)律”，他認為雙碳背景下，電動商用車新一輪發(fā)展成為大勢所趨。商用車電動化從今年開始，會轉(zhuǎn)入到以貨車為主來發(fā)展的階段，商用車中，重卡有100萬輛，輕卡200萬輛，在此基礎(chǔ)上必然帶來產(chǎn)業(yè)格局的變化。只有深度研究，才可以保持行業(yè)競爭力。
羅蘭貝格全球高級合伙人、亞太區(qū)商用車業(yè)務負責人方寅亮認為，國內(nèi)高端重卡的競爭模式進入新的階段，通過品牌營銷建立差異化競爭優(yōu)勢將成為商用車市場競爭的破局關(guān)鍵。未來商用車營銷將圍繞行業(yè)高端化、全價值鏈化、技術(shù)前瞻化及觸點立體化等“新四化”趨勢開展。商用車品牌煥新正當時，品牌設(shè)計應遵循專、精、強三大原則，打造以聚焦信息為底、立體化渠道為翼、洗腦傳播為驅(qū)動的新時代商用車營銷模式。
羅蘭貝格全球高級合伙人、亞太區(qū)商用車業(yè)務負責人 方寅亮
中國物流學會專家委員會委員惲綿站在物流行業(yè)和物流企業(yè)的角度分析商用車的發(fā)展機遇。他首先從論壇主題出發(fā)，帶領(lǐng)與會嘉賓共同回顧“藍海戰(zhàn)略”——“藍海戰(zhàn)略的核心即拓展非競爭性的市場空間，尋找新的市場空間和創(chuàng)造并獲取新的需求，可能是我們尋找藍海最重要的方法?！彼M一步分析指出中國在2018年提出樞紐發(fā)展經(jīng)濟戰(zhàn)略，物流行業(yè)從支撐性行業(yè)變成引領(lǐng)性行業(yè)。圍繞著生產(chǎn)、制造、消費和供應鏈樞紐節(jié)點形成的城市群，將成為物流企業(yè)和商用車發(fā)展重地。與此同時，運輸車輛也要從服務和提升效率的角度探索藍海市場。
未來已來 商用車新能源化成為新方向
立足當前經(jīng)濟政策與行業(yè)形勢變化，作為企業(yè)個體又該如何抓住中國商用車市場新的發(fā)展機遇？多位企業(yè)嘉賓積極分享行業(yè)洞見及其所在企業(yè)新的戰(zhàn)略舉措，為現(xiàn)場嘉賓帶來實際啟發(fā)。
斯堪尼亞中國集團總裁何墨池認為中國整個重卡行業(yè)正從舊邏輯走向新邏輯，舊邏輯是指公司市場占額和競爭主要憑價格競爭，而當前進入到重組和調(diào)低產(chǎn)能的調(diào)整期，為客戶創(chuàng)造價值的高效、可持續(xù)產(chǎn)品，為每一個利益相關(guān)方創(chuàng)造價值的新邏輯。他表示在嚴格執(zhí)行“國六”標準的前提下，將會有更多電動車產(chǎn)品進入市場，標準化、專業(yè)化、高端化、低碳化將成為這一變化的四大推動力，所有企業(yè)都要適應這一新的形勢。
乘聯(lián)會新能源商用車聯(lián)席會會長、開瑞新能源事業(yè)部常務副總經(jīng)理趙維華提出在全面布局商用車的過程中要思考未來的發(fā)展，是人與人之間的互動，商業(yè)模式的融合還是價值的重構(gòu)。他認為構(gòu)建商用車生態(tài)圈，核心要看趨勢，一定要關(guān)注新能源的發(fā)展，一定要以人為本。
他說：“合規(guī)的運力，合規(guī)的平臺，合規(guī)的司機，構(gòu)建合規(guī)的未來綠色發(fā)展，是我們根本中的根本，最后為物流司機謀幸福，為綠色城配謀發(fā)展，實現(xiàn)共同富裕，實現(xiàn)我們生態(tài)所有人的共同富裕發(fā)展，這是我們共同想做的事情?！?/p>
乘聯(lián)會新能源商用車聯(lián)席會會長、開瑞新能源事業(yè)部常務副總經(jīng)理 趙維華
吉利商用車集團CEO范現(xiàn)軍也同樣認為商用車新能源化是大勢所趨 ，他提到一組數(shù)據(jù):“2020年中國商用車新能源滲透率僅為1.8%，今年國內(nèi)商用車新能源滲透率提升至3.3%，增長勢頭向好，市場潛力巨大?！彼€進一步介紹到遠程汽車是國內(nèi)首個聚焦新能源領(lǐng)域的商用車品牌，并在整車業(yè)務基礎(chǔ)上打造了綠色運力平臺和綠色補能網(wǎng)絡(luò)，他說：“未來，遠程汽車將積極由傳統(tǒng)的汽車制造商向智慧綠色運力科技綜合服務商轉(zhuǎn)型，為物流行業(yè)提供綠色高效的運力，打造更加完善的運力服務平臺，通過更加智能的調(diào)度實現(xiàn)更低成本的運作?！?/p>
北奔重汽營銷公司總經(jīng)理董輝強重點分享了北奔重汽在新生態(tài)下的綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型之路，他認為未來新能源重卡市場，將呈現(xiàn)多種能源技術(shù)共同發(fā)展的趨勢，不限于當前的純電、燃料電池或是混合動力的技術(shù)。終端應用最終將趨向于零碳運輸，打造零碳閉環(huán)生態(tài)模式將是終極目標。
安徽江淮汽車集團股份有限公司、輕型商用車營銷公司總經(jīng)理助理張中剛帶來演講《碳·路—新形勢下商用車的邊界與藍?！罚J為隨著中國科技水平不斷提高，政策法規(guī)不斷完善，商用車未來幾年將向輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化、節(jié)能化五個方向發(fā)展。
安徽江淮汽車集團股份有限公司輕型商用車營銷公司總經(jīng)理助理 張中剛
與乘用車相比，運輸業(yè)面臨著人力成本上漲、司機短缺、交通事故等諸多痛點，對自動駕駛有著更加迫切的需求。商用車自動駕駛的模式也更加清晰，未來高等級自動駕駛或無人駕駛在商用車領(lǐng)域有望優(yōu)先落地。辰韜資本執(zhí)行總經(jīng)理賀雄松對商用車自動駕駛的前景與挑戰(zhàn)進行了頗具價值的分析與預判，他認為自動駕駛可以解決人力短缺的問題、有非常大的降本增收空間，自動駕駛的推廣可以提升司機的駕乘體驗。但自動駕駛商用車的落地目前仍面對來自路權(quán)和商業(yè)模型、以及供應商配合意愿不強、使用工況復雜三方面的挑戰(zhàn)。
公開資料顯示，中國物流業(yè)雖然整體規(guī)模大，但物流成本偏高、質(zhì)量效益不佳，存在體系化能力不足、集約化程度較低等一系列問題，亟需尋找到可持續(xù)發(fā)展之路。在這種情況下，沃爾沃卡車作為世界領(lǐng)先的卡車制造商和全面運輸方案提供商，其動態(tài)舉措具有行業(yè)借鑒意義。沃爾沃卡車中國市場傳播副總裁郭濤帶來《扎根中國 服務中國》的主題演講，他表示沃爾沃集團第一時間把全球先進的產(chǎn)品帶到中國，帶到客戶面前。集團目標是2030年減少碳排放50%、2040年全系列產(chǎn)品都使用無化石化燃料，同時將大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，致力于高效提升物流效率。
最后， “2021鉅輪獎” 的頒發(fā)為論壇畫下圓滿句點?！?021鉅輪獎”是門戶網(wǎng)站首個面向商用車行業(yè)的年度大獎。依托搜狐網(wǎng)平臺資源，評選面向商用車全產(chǎn)業(yè)鏈，包括整車廠、零部件以及科創(chuàng)企業(yè)，評選過程匯集行業(yè)專家、媒體機構(gòu)以及搜狐網(wǎng)友等多維度意見，共甄選出18項年度商用車大獎，以表彰在這一年中不斷追求進步、努力引領(lǐng)行業(yè)的商用車企業(yè)和產(chǎn)品，進而推動商用車產(chǎn)業(yè)不斷升級煥新。獎項共分為企業(yè)類和產(chǎn)品類兩大類別，其中，產(chǎn)品類又分為重卡組、中卡組、輕卡組、皮卡組和客車組5個組別。專業(yè)組委會先后通過獎項征選、網(wǎng)友投票、專家評審團評議和票選環(huán)節(jié)，最終決出首屆鉅輪獎獲獎企業(yè)和產(chǎn)品。
附“2021鉅輪獎”獲獎名單：
一、企業(yè)類
2021鉅輪獎·年度卓越重卡企業(yè)——中國重汽
2021鉅輪獎·年度卓越輕卡企業(yè)——江淮輕卡
2021鉅輪獎·年度卓越皮卡企業(yè)——長城皮卡
2021鉅輪獎·年度卓越客車企業(yè)——金龍客車
2021鉅輪獎·年度卓越零部件企業(yè)——康明斯
2021鉅輪獎·年度品牌引領(lǐng)企業(yè)——福田汽車
2021鉅輪獎·年度創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)——開瑞新能源
2021鉅輪獎·年度責任引領(lǐng)企業(yè)——沃爾沃卡車
二、產(chǎn)品類
（一）重卡組
2021鉅輪獎·年度卓越國六重卡——歐曼國六重卡、汕德卡國六重卡
2021鉅輪獎·年度卓越新能源重卡——北奔新能源重卡、上汽紅巖氫能重卡
2021鉅輪獎·年度最值得期待重卡——遠程星翰H
（二）中卡組
2021鉅輪獎·年度卓越國六中卡——歐航R系列超級中卡國六產(chǎn)品
（三）輕卡組
2021鉅輪獎·年度卓越藍牌輕卡——奧鈴速運BUFF版
2021鉅輪獎·年度卓越新能源輕卡——開瑞新能源大象EV
（四）皮卡組
2021鉅輪獎·年度卓越高端皮卡——江西五十鈴D-MAX
（五）客車組
2021鉅輪獎·年度卓越中大型客車——福田歐輝 BJ6109城市客車
2021鉅輪獎·年度卓越輕型客車——上汽大通MAXUS V90、依維柯歐勝
2021鉅輪獎·年度最值得期待客車——江淮星銳節(jié)油王PLUS、中車電動X12
