推動(dòng)交通綠色低碳轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)“碳中和、碳達(dá)峰”的必要路徑，在新能源汽車(chē)全面轉(zhuǎn)向市場(chǎng)化的關(guān)鍵時(shí)期，“2023第六屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”將于3月28日-30日在成都如期而至，為行業(yè)獻(xiàn)上內(nèi)容“饕餮盛宴”。

作為一年一度的行業(yè)盛會(huì)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)歷來(lái)積極響應(yīng)國(guó)家綠色低碳號(hào)召，會(huì)議內(nèi)容緊緊跟隨時(shí)代發(fā)展步伐、直擊市場(chǎng)痛點(diǎn)、傾力促成新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的共贏發(fā)展，以前瞻眼光引領(lǐng)行業(yè)向好向上發(fā)展。

內(nèi)容板塊不斷更新升級(jí)

從“中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)——新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇”到如今的“撥開(kāi)迷霧·洞見(jiàn)未來(lái)”，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)主題始終緊扣中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的脈搏。5年來(lái)，會(huì)議內(nèi)容板塊不斷更新迭代，聚焦再聚焦，由最初全面覆蓋技術(shù)、政策、金融、交流采購(gòu)、網(wǎng)約車(chē)等到如今精準(zhǔn)聚焦綠色城配物流市場(chǎng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)也不斷升級(jí)成長(zhǎng)、發(fā)展越來(lái)越成熟。

2010-2018年是我國(guó)新能源汽車(chē)“野蠻生長(zhǎng)”的階段。2018年，第一屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)圍繞“中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)——新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇”主題，圍繞新能源汽車(chē)技術(shù)、動(dòng)力電池技術(shù)、廠家運(yùn)營(yíng)商采購(gòu)對(duì)接、產(chǎn)業(yè)金融等板塊，在業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全生態(tài)整合，奠定了行業(yè)生態(tài)化發(fā)展基礎(chǔ)。

2019年新能源汽車(chē)行業(yè)仍是熱門(mén)風(fēng)口期，技術(shù)、模式百家爭(zhēng)鳴。第二屆中國(guó)(成都)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)內(nèi)容板塊在兼包并蓄的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)聚焦，保留“運(yùn)營(yíng)商”和“總工技術(shù)峰會(huì)”，拓展了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、氫能產(chǎn)業(yè)、“新能源物流車(chē)大會(huì)”“新能源網(wǎng)約車(chē)大會(huì)”業(yè)務(wù)板塊。

2020年疫情爆發(fā)，第三屆中國(guó)(成都)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)克服困難，如期舉行，共同探討了疫情下新能源物流車(chē)行業(yè)的應(yīng)對(duì)思路與策略。

2021年我國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展階段，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的“大浪淘沙”行業(yè)發(fā)展也更為穩(wěn)定。第四屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)以“新格局·新變量·重塑新能源汽車(chē)新生態(tài)”為主題，內(nèi)容板塊也更為穩(wěn)定、更加聚焦。會(huì)議同期舉行“中國(guó)新能源商用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)”“中國(guó)新能源物流車(chē)運(yùn)力大會(huì)”。

到2022年第五屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，內(nèi)容板塊新增中國(guó)新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)。來(lái)自國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)的13位演講嘉賓圍繞“中國(guó)新能源重卡0～1后的補(bǔ)0之路”主題做出演講，分享了新能源重卡的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)建議。

行業(yè)大咖全方位輸出精粹     

伴隨著會(huì)議內(nèi)容板塊的不斷更新與升級(jí)，參與大會(huì)的人員不斷增加。從第一屆至今，來(lái)自整車(chē)企業(yè)、零部件、政協(xié)機(jī)構(gòu)、貨運(yùn)平臺(tái)、快遞平臺(tái)、經(jīng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)商的精英人士共達(dá)2500余人，上臺(tái)演講的嘉賓已接近300余人。

在2018年第一屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，清華大學(xué)汽車(chē)研究所所長(zhǎng)、汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任陳全世發(fā)表演講時(shí)指出，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由國(guó)家政策推動(dòng)過(guò)渡到市場(chǎng)需求拉動(dòng)，是發(fā)展的必然趨勢(shì)。企業(yè)要想在政府財(cái)政補(bǔ)貼退坡以后還能順利生存且茁壯成長(zhǎng)，其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)要面對(duì)市場(chǎng)需求，而不是眼睛盯著國(guó)家的補(bǔ)貼額度。

在2019年第二屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，專(zhuān)家建議，要推進(jìn)技術(shù)、管理、體制和模式等創(chuàng)新,使新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由目前的政府主導(dǎo)逐漸過(guò)渡到“市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)”的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)軌道。

2020年深受新冠疫情影響，第三屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)克服重重困難，如期舉行。會(huì)議明確，2020年年初新冠疫情帶來(lái)最大影響是對(duì)物流的沖擊,沒(méi)有物流就沒(méi)有生產(chǎn),只有物流恢復(fù)了,經(jīng)濟(jì)才能夠恢復(fù)。要用宏觀的視角,從產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、消費(fèi)、市場(chǎng)、品牌等綜合地去考慮,把這場(chǎng)全球的疫情變成中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型協(xié)同強(qiáng)大的機(jī)會(huì)。

2021年，新冠疫情對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)以及物流運(yùn)輸帶來(lái)極大不便，行業(yè)發(fā)展充滿變量。第四屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)以“新格局·新變量·重塑新能源汽車(chē)新生態(tài)”為主題，創(chuàng)辦“中國(guó)新能源商用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)”，讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人共同深度剖析了當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、焦點(diǎn)問(wèn)題，預(yù)判整體走勢(shì)、規(guī)劃布局，為穩(wěn)定行業(yè)信心起到壓艙石作用。

2022年，第五屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)以“新趨勢(shì)·新格局·新生態(tài)”為主題，多位行業(yè)專(zhuān)家從政策、規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等宏觀視角，對(duì)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)做了深刻的分析，并給出了高屋建瓴的應(yīng)對(duì)建議。此外，在分會(huì)上圍繞“中國(guó)新能源汽車(chē)高增長(zhǎng)下面臨的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)與新生態(tài)”、“中國(guó)新能源物流車(chē)從1.0到2.0”發(fā)展之路、“中國(guó)新能源重卡0～1后的補(bǔ)0之路”主題做演講分享和分析。

第六屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)亮點(diǎn)

城配物流作為新能源汽車(chē)市場(chǎng)化重點(diǎn)滲透的領(lǐng)域之一，已成為當(dāng)前全面推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化的關(guān)鍵，特別是在“3060”雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下、國(guó)補(bǔ)正式退出，全球電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化加速等新形勢(shì)下，如何加快實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)、探索出一條符合市場(chǎng)發(fā)展之路，成為行業(yè)人士共同關(guān)心的問(wèn)題。

3月28日-30日，“2023第六屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”將在成都舉行。大會(huì)將以“撥開(kāi)迷霧·洞見(jiàn)未來(lái)”為主題，內(nèi)容板塊涵蓋中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)開(kāi)幕式論壇、中國(guó)新能源商用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)、中國(guó)新能源物流車(chē)論壇、2022年第7屆中國(guó)新能源商用車(chē)“金熊貓獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典，新增綠配政策建研閉門(mén)會(huì)議、中國(guó)新能源綠色重卡產(chǎn)業(yè)決策者論壇、中國(guó)新能源商業(yè)車(chē)出口論壇板塊。

第六屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)將圍繞產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)之道、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)、商業(yè)模式革新展開(kāi)分享，從市場(chǎng)整體視角看新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，解析產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)，探尋新能源汽車(chē)市場(chǎng)如何撥開(kāi)迷霧，洞見(jiàn)未來(lái)。

本屆大會(huì)將有來(lái)自交通運(yùn)輸部門(mén)、全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)/運(yùn)營(yíng)商、電商物流平臺(tái)企業(yè)、媒體代表、特邀嘉賓、知名專(zhuān)家、新能源物流車(chē)/重卡主機(jī)廠、電池/電機(jī)電控核心零部件企業(yè)、金融公司、運(yùn)力/運(yùn)輸公司、港口、鋼廠、電廠、煤礦等用戶(hù)參與，擬邀50余位行業(yè)嘉賓結(jié)合當(dāng)前行業(yè)熱點(diǎn)、難點(diǎn)、痛點(diǎn)和對(duì)策做主題分享。

總結(jié)

奮進(jìn)新征程，不忘來(lái)時(shí)路。作為行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的大型會(huì)議，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)歷經(jīng)風(fēng)雨已走過(guò)5載，內(nèi)容板塊有實(shí)有新、貼切實(shí)際、直擊行業(yè)痛點(diǎn)，已成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)注的盛會(huì)。2023年3月28日-3月30日，2023第六屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)在成都等你。