成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)按下“快進鍵”、進入“加速期”，如何在建設(shè)現(xiàn)代化新重慶中加快雙城經(jīng)濟圈建設(shè)？3月8日下午，十四屆全國人大一次會議重慶代表團舉行第三場專題云記者會。

氫燃料電池汽車技術(shù)難度高、產(chǎn)品附加值大，具備加注快、零排放、零污染、耐低溫等優(yōu)勢，對汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶動作用大。發(fā)展氫燃料電池汽車相關(guān)技術(shù)既是促進汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要載體，更是實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略的重要途徑。目前國家在京滬粵冀豫等中、東部地區(qū)設(shè)立了氫燃料電池汽車示范城市群，但西部地區(qū)暫處于空白狀態(tài)。將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈納入下一批示范城市群，有利于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、推動成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)升級。

全國人大代表、慶鈴汽車（集團）有限公司黨委書記、董事長杜衛(wèi)東

在全國人大代表、慶鈴汽車（集團）有限公司黨委書記、董事長杜衛(wèi)東看來，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈正以全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)鏈重塑為契機，不斷優(yōu)化、穩(wěn)定、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，大力發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較良好、核心技術(shù)有突破等優(yōu)勢。

杜衛(wèi)東介紹，目前兩地有2家檢驗檢測中心、15家科研院所、15家供氫企業(yè)、18家燃料電池整車制造企業(yè)、19座加氫站，42家燃料電池及關(guān)鍵零部件相關(guān)企業(yè)、49家氫氣制儲運加環(huán)節(jié)企業(yè)，共200余家企業(yè)組成的兩地“產(chǎn)學(xué)研用供”氫能產(chǎn)業(yè)鏈在2021年產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過100億元，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)夯實。

同時，作為重慶氫能源戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)的“鏈長”企業(yè)，慶鈴聚合川渝兩地中石油、中石化、瀧通科技、富鴻資本、銀海融資租賃、長足飛越博士后科研工作站、視覺合成國防重點學(xué)科實驗室等一大批有牽動力、支撐力、影響力的科研院所、科技企業(yè)，牽頭組建氫能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會（下稱“聯(lián)合會”），構(gòu)建創(chuàng)新“朋友圈”，聚焦燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)功率密度等關(guān)鍵技術(shù)，開展聯(lián)合攻關(guān)、共享創(chuàng)新成果。

在兩地科技人員的協(xié)力攻關(guān)下，慶鈴獲得專利556件（其中發(fā)明專利16項），研發(fā)制造的氫動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到或超過國家2025年技術(shù)路線圖要求。同時國產(chǎn)化的ARB陽極循環(huán)泵、EAC空壓機等關(guān)鍵零部件價格僅為同型號進口件的20%，助力氫燃料電池商用車價格大幅下探。在“聯(lián)合會”成員的共同努力下，慶鈴代表重慶聯(lián)通“成渝氫走廊”，在我國首次實現(xiàn)氫燃料電池物流車的城際干線運輸。目前，兩地圍繞“成渝氫走廊”累計推廣氫燃料電池汽車近600輛，累計行駛超過3400萬公里，減少碳排放超過11000余噸。

如何進一步推動氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展？杜衛(wèi)東建議，懇請相關(guān)部委大力支持，將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈納入氫燃料電池汽車示范城市群。同時，以成渝兩地為核心打造技術(shù)研發(fā)中心和示范應(yīng)用中心，加速繁榮“成渝氫走廊”，構(gòu)建以綠氫為主的氫源供應(yīng)體系和以干線物流、市政環(huán)衛(wèi)為重點的示范應(yīng)用場景。此外，大力支持成渝地區(qū)打造國家級氫能示范區(qū)，把交通領(lǐng)域作為氫能的主要應(yīng)用場景，探索氫能多元化應(yīng)用。