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8月，商用車企業(yè)的人事調(diào)整熱潮依舊沒有停止。

這個月，商用車行業(yè)最大的“人事震動”莫過于邱現(xiàn)東接任中國一汽集團董事長、黨委書記一職。在徐留平告別一汽集團6個月后，一汽終于正式迎來了新任掌舵人。除此之外，中國重汽、江淮汽車、金杯汽車等多家主流商用車企業(yè)也同樣發(fā)生了重要人事調(diào)整。那么，在這些變動背后，究竟透漏了什么風向？又會給這些企業(yè)帶來怎樣的新氣象呢?

下面，第一商用車網(wǎng)就帶大家快速回顧下，8月商用車領(lǐng)域都發(fā)生了哪些重要人事變動。

邱現(xiàn)東接任中國一汽董事長、黨委書記

8月31日，中國第一汽車集團有限公司召開中層以上管理人員大會。中共中央組織部有關(guān)負責同志宣布了中央關(guān)于中國第一汽車集團有限公司主要領(lǐng)導調(diào)整的決定：邱現(xiàn)東同志任中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記，免去其中國第一汽車集團有限公司總經(jīng)理職務。相關(guān)職務任免，按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。

公開資料顯示，出生于1969年11月的邱現(xiàn)東，在汽車行業(yè)深耕了30年之久，其最早從1993年開始在東風汽車工業(yè)財務公司任職，先后擔任東風公司計劃財務部業(yè)務主管、神龍公司財務規(guī)劃部財務分部主任、總經(jīng)理、東風汽車集團股份有限公司副總裁等職。

2017年3月，邱現(xiàn)東出任中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理，2020年7月任職中國一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記，直至此次履新。

江淮發(fā)生重要人事變動

8月18日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“公司”）發(fā)布公告，公司董事單永英因工作調(diào)整的原因，申請辭去公司董事職務及董事會下設(shè)專業(yè)委員會的相應職務。單永英辭職不會導致公司董事會成員低于《公司法》規(guī)定的法定人數(shù)，不會影響公司董事會的正常運作。根據(jù)《公司法》及《公司章程》的有關(guān)規(guī)定，單永英的辭職報告自送達公司董事會之日起生效。

此外，公司于8月16日收到公司監(jiān)事會主席唐自玉提交的書面辭職報告。唐自玉因退休的原因，申請辭去公司監(jiān)事會主席及監(jiān)事職務。根據(jù)《公司法》和《公司章程》等有關(guān)規(guī)定，唐自玉辭職未導致公司監(jiān)事會成員低于法定最低人數(shù)，不會影響公司監(jiān)事會的正常運行。

中國重汽董事會秘書辭職

8月10日，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司（以下簡稱“公司”）發(fā)布關(guān)于董事會秘書辭職的公告。公告顯示，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司董事會于2023年8月8日收到公司董事會秘書張峰的書面辭職報告。

張峰因工作調(diào)整原因提請辭去公司第九屆董事會秘書職務，其辭職后不再在公司及其控股子公司擔任任何職務。根據(jù)《中華人民共和國公司法》《公司章程》等有關(guān)規(guī)定，上述辭職報告自送達董事會之日起生效。截至本公告披露日，張峰未持有公司股份。

根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》等相關(guān)規(guī)定，董事會秘書空缺期間，暫由公司第九屆董事會非獨立董事、財務總監(jiān)畢研勛代為履行董事會秘書職責。公司將按照相關(guān)法律、法規(guī)和《公司章程》的規(guī)定盡快完成董事會秘書的聘任工作。

中國重汽集團成都王牌商用車法人變更

8月中旬，在《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第374批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準入企業(yè)變更信息名單中，第一商用車網(wǎng)注意到，中國重汽集團成都王牌商用車有限公司法定代表人從“王瑛波”變更為“王美賢”。

金杯汽車實際控制人變更！

8月初，沈陽市中級人民法院裁定批準《華晨汽車集團控股有限公司等12家企業(yè)實質(zhì)合并重整計劃》（以下簡稱“重整計劃”），沈陽汽車有限公司（以下簡稱“沈陽汽車”）將成為金杯汽車股份有限公司（以下簡稱“公司”或“金杯汽車”）的間接控股股東，公司實際控制人將變更為沈陽市國資委，該事項構(gòu)成沈陽汽車對金杯汽車的間接收購。

根據(jù)法院裁定批準的重整計劃，沈陽汽車有限公司（以下簡稱“沈陽汽車”）將間接取得金杯汽車35.21%股份表決權(quán)，同時合并計算同屬于沈陽市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會（以下簡稱“沈陽市國資委”）控制的沈陽工業(yè)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司（以下簡稱“沈陽工業(yè)”）持有的4.87%股份，合計將持有40.09%股份表決權(quán)。

為配合沈陽汽車工作，遼寧并購股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（簡稱“遼寧并購基金”）擬進行如下轉(zhuǎn)讓計劃：遼寧并購基金擬在法院裁定《重整計劃》后的30日內(nèi)，通過大宗交易和協(xié)議轉(zhuǎn)讓等方式，轉(zhuǎn)讓金杯汽車不低于10.10%股份。為避免引起股價波動，遼寧并購基金此次不采取集中競價方式減持?！?/p>

結(jié)語

2023年以來，國內(nèi)商用車企業(yè)的人事調(diào)動就一直沒有停止過，一汽、東風、法士特更是在今年紛紛“換帥”。結(jié)合去年與今年的人事調(diào)整變化，可以猜測，在商用車市場逐漸回溫、車企銷量進入穩(wěn)步增長的軌道之后，車企面臨的競爭壓力將越來越大。在新的市場環(huán)境下，為了自身發(fā)展，未來商用車企業(yè)高管的變動或許還會更加頻繁。而在一波又一波的人事變動之后，“新官上任”究竟能夠為企業(yè)帶來怎樣的改變，才是外界更加關(guān)注與期待的。