2024開年，氫車招標(biāo)項目數(shù)量較去年同期明顯增多，招標(biāo)總量更是翻倍增長。

據(jù)勢銀能鏈不完全統(tǒng)計，2024年至今（截至2024.2.20）共有12大項目招標(biāo)，累計招標(biāo)金額至少突破12.5億元，總計招標(biāo)1244輛氫車，包含客車、重卡、環(huán)衛(wèi)車、叉車、專用車等五大車型，相比2023年同期招標(biāo)的138輛，24年至今氫車招標(biāo)數(shù)量同比增長801.45%。此外，按照各大項目公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，24年至今氫車招標(biāo)的公開單價為146.83萬元/輛，部分中標(biāo)項目的單價為140.93萬元/輛。

圖源：勢銀能鏈

從招標(biāo)分布情況來看，山西省憑借著呂梁經(jīng)開區(qū)的氫能重卡招標(biāo)項目遙遙領(lǐng)先，共招標(biāo)1000輛；浙江省招標(biāo)數(shù)量第二，共62輛；山東省第三，招標(biāo)50輛；其余依次為天津市、陜西省、河南省、遼寧省、新疆維吾爾自治區(qū)、江蘇省、河北省、寧夏回族自治區(qū)。

從車型來看，招標(biāo)車型較去年同期減少了物流車、列車兩類車型，增加了叉車這一車型。其中，主要招標(biāo)車型仍為重卡，共1105輛，占比88.83%；叉車排名第二，招標(biāo)52輛，占比4.18%；專用車位居第三，共38輛，占比3.05%；客車和乘用車分別為37輛和12輛，占比分別為2.97%和0.97%。