2024年11月5日，由電小二新能源主辦，吉利遠(yuǎn)程商用車集團(tuán)、國軒高科、巡鷹集團(tuán)、安車檢測、阿凡提新能源集團(tuán)、電車資源協(xié)辦的煥發(fā)新生無所不能——2024“煥能”系列換電車型新品發(fā)布會(huì)在陜西星河灣酒店隆重舉行。

陜西省西咸新區(qū)黨工委委員、秦漢新城黨委書記、管委會(huì)主任周東；陜西省西咸新區(qū)、秦漢新城黨委委員、紀(jì)委書記任濤；西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)副主任蔣陽；西安市市生態(tài)環(huán)境局西咸新區(qū)分局局長王春明；清華大學(xué)汽車研究所所長陳全世；中國汽車工程學(xué)會(huì)貨運(yùn)裝備技術(shù)委員會(huì)主任王小峰；遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍；遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)資深副總裁林嘯虎；遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁、輕商事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顤|；國軒高科中國業(yè)務(wù)板塊總裁王啟歲；隆基綠能全球戰(zhàn)略客戶部總裁陳鵬飛；安徽巡鷹新能源集團(tuán)有限公司董事長褚兵；江蘇宿遷國開投資控股集團(tuán)有限公司董事長鞏振；吉利控股集團(tuán)商用車金融事業(yè)部總經(jīng)理忻樺；深圳市安車檢測股份有限公司副總經(jīng)理、新能源汽車產(chǎn)業(yè)中心總經(jīng)理解國林；電車資源CEO毛保國；長安控股企業(yè)集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事、總裁劉煒江；秦農(nóng)銀行大學(xué)城支行行長王寧；秦農(nóng)銀行航天支行行長王燕；阿凡提新能源集團(tuán)董事長雷寧善；電小二新能源科技有限公司創(chuàng)始人、董事長  張一凡出席本次活動(dòng)。

車電分離新思路  助力新能源商用車綠色轉(zhuǎn)型

發(fā)展新能源是國策，是響應(yīng)碳達(dá)峰、碳中和的必然舉措，同時(shí)針對我國富煤、少油、少氣的能源現(xiàn)狀，發(fā)展新能源汽車是能源轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級換道超車的唯一出路。但是，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中仍面臨市場滲透率不足、同質(zhì)化競爭激烈、價(jià)格戰(zhàn)激烈、路權(quán)政策依賴明顯、保險(xiǎn)貴且難買、從業(yè)人員收入降低等等問題與痛點(diǎn)。

（圖為陜西省西咸新區(qū)黨工委委員、秦漢新城黨委書記、管委會(huì)主任周東致辭）

電小二新能源科技有限公司自成立至今，始終深耕新能源商用車輕商領(lǐng)域，不僅聚焦于換電車型的開發(fā)和銷售，還拓展了充換電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)的投資與運(yùn)營、智能裝備的研發(fā)制造以及互聯(lián)網(wǎng)平臺的開發(fā)運(yùn)營等業(yè)務(wù)。憑借對換電賽道的深刻洞察，依托多年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)與完善的生態(tài)布局，電小二新能源科技有限公司率先推出更為高效、全面、可靠和靈活的車電分離解決方案，在競爭激烈的市場環(huán)境中形成了核心競爭力，有效解決了經(jīng)銷端、運(yùn)營端與用戶的痛點(diǎn)和難題。

（圖為遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍致辭）

煥發(fā)新生  無所不能  “煥能”系列換電車型重磅發(fā)布

電小二新能源于2022年9月正式提出開發(fā)新能源商用車換電車型的想法，于2023年12月與吉利遠(yuǎn)程、國軒高科達(dá)成三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)與巡鷹集團(tuán)、深圳安車簽署了關(guān)于換電裝備開發(fā)、電池全生命周期運(yùn)營的三方協(xié)議。至此，“煥能”系列換電車型的研發(fā)正式拉開帷幕。

（圖為國軒高科中國業(yè)務(wù)板塊總裁王啟歲致辭）

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，電小二新能源正式上市了VAN系產(chǎn)品：遠(yuǎn)程星享V6E換電版煥能V01、微卡系列產(chǎn)品：星享F1E換電版煥能F01以及輕卡系列產(chǎn)品：星智H8E換電版煥能H01，這三款車型幾乎覆蓋了城配物流80%的場景需求。

（圖為隆基綠能全球戰(zhàn)略客戶部總裁陳鵬飛致辭）

換電車型相較于傳統(tǒng)新能源商用車更便捷，更快速，可充可換且換電時(shí)間僅需3分鐘，最大程度上為用戶節(jié)約了補(bǔ)能時(shí)間，提升了運(yùn)營效率。同時(shí)在換電過程中相當(dāng)于為電池和車輛進(jìn)行了一次全方位的體檢，保障用戶行車安全。

（圖為電小二新能源科技有限公司創(chuàng)始人、董事長  張一凡致辭）

換電車型的價(jià)值，不僅僅體現(xiàn)在換電快、效率高，初期購入成本低，中期單月支出成本低，而是能夠大大提升整臺車的運(yùn)營生命周期，有效解決了用戶對于電池衰減所帶來的續(xù)航焦慮、運(yùn)營年限焦慮、殘值焦慮，將一臺車的使用周期從8年提升至15年。

（圖為安徽巡鷹新能源集團(tuán)有限公司董事長褚兵致辭）

并且，電小二新能源著眼于未來的發(fā)展，已同步開發(fā)下一代全新產(chǎn)品，屆時(shí)將有一個(gè)全新的矩陣產(chǎn)品和全新的商業(yè)模式面向市場。產(chǎn)品包含了45度電6方微面，60度電7-8方輕客，45度電微卡，60度電小卡，90度電輕卡和120度電輕卡。這樣一個(gè)產(chǎn)品矩陣已經(jīng)能夠完全滿足大部分用戶對于車型的需求，也能滿足市場端和經(jīng)銷端的需求。

“煥能”換電站全新上市  提升綜合運(yùn)營效率為用戶降本

發(fā)布會(huì)當(dāng)日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍；清華大學(xué)汽車研究所所長陳全世；中國汽車工程學(xué)會(huì)貨運(yùn)裝備技術(shù)委員會(huì)主任王小峰；阿凡提新能源集團(tuán)董事長雷寧善；電小二新能源科技有限公司創(chuàng)始人、董事長張一凡；深圳市安車檢測股份有限公司副總經(jīng)理、新能源汽車產(chǎn)業(yè)中心總經(jīng)理解國林；安徽巡鷹新能源集團(tuán)有限公司董事長褚兵；電車資源CEO毛保國；坐標(biāo)閃充科技有限公司執(zhí)行董事史明禮，為電小二“煥能”換電站剪彩。

“煥能”系列配套智能換電站，電小二新能源聯(lián)合深圳安車開發(fā)了全國首創(chuàng)一站單倉單通道適配三車型的強(qiáng)大功能，在大大提高多車型服務(wù)能力的同時(shí)，也降低了基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模，提升綜合運(yùn)用效率。平臺端采取了APP掃碼啟動(dòng)，通過識別車牌、車型匹配和電池包匹配，完成換電動(dòng)作。

為了實(shí)現(xiàn)平臺與每一臺車、每一位用戶都能建立高度鏈接和長期互動(dòng)，我們充分利用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)，在現(xiàn)有的坐標(biāo)快充平臺端全新開發(fā)了小二換電板版塊。同步，我們已經(jīng)啟動(dòng)了二代換電站的開發(fā)計(jì)劃，采用單倉雙通道技術(shù)路線，滿足一站適配6種車型的強(qiáng)大能力，覆蓋城配場景全車型能力。

基于車電分離模式下的產(chǎn)品創(chuàng)新、金融模式創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，不僅實(shí)現(xiàn)了與每一臺車及每一位用戶的長期互動(dòng)，同時(shí)降低了客戶初期的購買成本。車電分離獨(dú)有的模式、獨(dú)有的權(quán)益包結(jié)合科技降險(xiǎn)裝備，既能降低保費(fèi)支出，減少事故率，又能在后期每一次的充換電過程中節(jié)約成本。通過線上線下雙線管理，以正向激勵(lì)和反向制約的方式，長期教育用戶規(guī)范安全用車，有效降險(xiǎn)；嘗試引領(lǐng)用戶，正向積極的與保險(xiǎn)公司形成長期健康的合作，最終達(dá)到用戶受益，保司降本的雙贏局面。

攜手共進(jìn)  合作共贏  同筑新能源商用車發(fā)展新未來

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，電小二新能源科技有限公司與遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)、國軒高科、巡鷹集團(tuán)、安車檢測、阿凡提新能源集團(tuán)達(dá)成換電生態(tài)戰(zhàn)略簽約。這是一次具有深遠(yuǎn)意義的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，更是資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的戰(zhàn)略之舉，必將為整個(gè)行業(yè)帶來前所未有的變革與發(fā)展，為新能源商用車換電事業(yè)帶來助力和深遠(yuǎn)的影響。

為了能夠更好地賦能用戶，為用戶降本增效，電小二新能源與平安國際融資租賃有限公司達(dá)成金融合作，從根本上考慮用戶的需求，為用戶排憂解難。

本次發(fā)布會(huì)，西安叁陸玖物流有限公司、西安昌盛寶運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)有限公司、廣州云度汽車服務(wù)有限公司、深圳市萬物一新能源汽車有限公司、廣西佳錕物流有限公司、廣西萬秀瑞達(dá)汽車服務(wù)有限公司、河南利錦物流有限公司、天津康城汽車科技股份有限公司共與電小二新能源簽約3986臺煥能車型。

遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁輕商事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顤|及電小二新能源科技有限公司創(chuàng)始人、董事長張一凡為首任車主代表姚永勝、劉昊剛、宋文杰頒發(fā)交車鑰匙。

車電分離模式推廣加速  為全鏈條生態(tài)運(yùn)營賦能助力

在面對未來復(fù)雜和激烈的競爭時(shí)，只有共建生態(tài)，多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，才能抵御風(fēng)險(xiǎn)，立于不敗之地。電小二、阿凡提愿與大家模式共享、相互賦能、資源共享、共同進(jìn)退。

中國商用車電動(dòng)化正在加速，特別是在輕卡、物流車、重卡領(lǐng)域。政策要求三年內(nèi)城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域的新能源滲透率達(dá)到80%。隨著新能源乘用車和商用車市場滲透率的不斷提升，存量基盤用戶的增加將帶來新能源服務(wù)的紅利時(shí)代。預(yù)計(jì)到2025年，國內(nèi)新增新能源車數(shù)量將達(dá)到204萬輛，其中商用車數(shù)量增量最大，這為我們的充換電運(yùn)營提供了巨大的市場潛力。

未來，我們將在選定落地推廣的城市，計(jì)劃投建300座光、儲(chǔ)、充、換、檢、商、服一體化綜合能源服務(wù)站，用于生態(tài)共建，服務(wù)用戶。為車電分離全鏈條生態(tài)運(yùn)營提供支撐，也為區(qū)域生態(tài)合作伙伴運(yùn)營模式的轉(zhuǎn)型升級賦能，同時(shí)為單點(diǎn)創(chuàng)收到多點(diǎn)贏利提供解決方案。