油品升級 國V標準車用柴油成新象

 

柴油機、發(fā)動機一直以來的排放指標飽受環(huán)保人士詬病。特別是隨著近年來北京、上海等國內一、二線城市霧霾天氣出現(xiàn)頻率增加，污染程度增強，綠色環(huán)保與技術升級成為柴油機產(chǎn)業(yè)發(fā)展新樣板。

 

4月28日，國務院總理李克強在主持召開的國務院常務會議上部署：確定加快成品油質量升級措施，推動大氣污染治理和企業(yè)技術升級。會議指出， 一、2016年1月起供應國五標準車用汽柴油的區(qū)域將從原定的京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內重點城市擴大到整個東部地區(qū)11個省市全境；二、同時全國供應國五標準車用汽柴油的時間由原定的2018年1月，提前至2017年1月；三、從2017年7月和2018年1月起，在全國全面供應國四、國五標準普通柴油。而為完成上述任務，煉油企業(yè)將增加技改投資約680億元。

 

可見，在油品升級與綠色經(jīng)濟探求的接下來的三年中，中國的柴油機產(chǎn)業(yè)將面臨巨大挑戰(zhàn)，同時從可持續(xù)發(fā)展角度而言，又是一次難得的涅槃重生的機遇。

 

為此，中國環(huán)保部官員將受邀出席于2015年10月20-21日在北京舉辦的“2015亞洲柴油機峰會”，詳細解讀中國最新的柴油機排放標準及柴油機生產(chǎn)商所面臨的機遇和挑戰(zhàn)。此外，中國內燃機工業(yè)協(xié)會作為中國柴油機行業(yè)主要協(xié)會，亦將受邀出席作行業(yè)數(shù)據(jù)解析，幫助業(yè)界同仁共同探求油品升級背景下中國柴油機市場的新興增長點。對于本次油品升級中的技術改革問題，本次會議特設“綠色產(chǎn)品發(fā)展走向”和“提高燃油經(jīng)濟性”等技術板塊，并邀請柴油機專家現(xiàn)場解讀柴油機技術難題。

 

本次2015亞洲柴油機峰會不僅涵蓋中國市場，對于日趨以中國為主導的亞洲經(jīng)濟環(huán)境，印度、印尼、日本等國相關政府部門、協(xié)會組織也將在本次峰會上就本國的排放標準及柴油機的亞洲發(fā)展路徑進行深入闡釋，并給出“引進來，走出去”的戰(zhàn)略解決方案。