4月30日，福田汽車發(fā)布2020年度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，2020年福田汽車全年累計(jì)營(yíng)收577.65億元，同比增長(zhǎng)22.99%。2020年末，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為154.65億元，福田汽車在商用車輕卡、中重卡業(yè)務(wù)上“重心效應(yīng)”突出，主營(yíng)業(yè)務(wù)持續(xù)增量穩(wěn)固業(yè)績(jī)指標(biāo)。

在做好疫情常態(tài)化防控的前提下，2020年福田汽車全體員工不松勁、不懈怠，敢打敢拼，堅(jiān)持全年經(jīng)營(yíng)指標(biāo)“不退不讓”，銷量、市場(chǎng)占有率持續(xù)改善，全年實(shí)現(xiàn)銷售680,166輛（含合資公司福田戴姆勒產(chǎn)品），同比增長(zhǎng)25.96%，商用車市場(chǎng)占有率13.1%，較去年同期增長(zhǎng)0.9個(gè)百分點(diǎn)，位列商用車第一，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。

得力于中重卡、輕卡等市場(chǎng)銷量提升，扣除寶沃事項(xiàng)相關(guān)因素影響后，福田汽車全年利潤(rùn)約為18.30億元，與上年同期相比，增加約24.27億元。

持續(xù)聚焦商用車 主營(yíng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大

2020年，福田汽車聚焦商用車主業(yè)，持續(xù)深化變革，產(chǎn)品力、營(yíng)銷力、運(yùn)營(yíng)力全面提升，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量進(jìn)一步提高，商用車綜合競(jìng)爭(zhēng)能力得到較大提升，公司聚焦戰(zhàn)略效果顯著，核心業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)突出。

其中重卡銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)：重卡產(chǎn)品（含合資公司福田戴姆勒產(chǎn)品）2020年全年實(shí)現(xiàn)銷售14.74萬輛，同比增長(zhǎng)71.48%；中高端中輕卡銷量持續(xù)向上攀升：奧鈴2020年全年累計(jì)銷售11.6萬輛，同比增長(zhǎng)49.9%；歐航歐馬可2020年全年累計(jì)銷售6.91萬輛，同比增長(zhǎng)43.7%；中低端輕微卡增勢(shì)喜人：時(shí)代2020年全年累計(jì)銷售30.18萬輛，同比增長(zhǎng)12.9%。

加大技術(shù)研發(fā) 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升

2020年，福田汽車加大技術(shù)投入，研發(fā)支出20.01億元，推進(jìn)了高端重卡、高端中卡、高端輕卡、中端皮卡、中端輕客等新產(chǎn)品項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與開發(fā)。同時(shí)福田汽車前瞻汽車行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)加大新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、場(chǎng)景工況研究等方向的技術(shù)研究與開發(fā)投入，占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，核心優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步加強(qiáng)。

通過與世界知名企業(yè)戴姆勒、康明斯、采埃孚的橫向一體化戰(zhàn)略合作，福田汽車打造國(guó)際一流的黃金價(jià)值鏈，完成了商用車全系列發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件的布局，產(chǎn)品性能得到提升的同時(shí)創(chuàng)造了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，形成公司核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

聚焦價(jià)值，精益運(yùn)營(yíng)，福田汽車圍繞高質(zhì)量發(fā)展主線，加快產(chǎn)品升級(jí)，強(qiáng)化卓越質(zhì)量工程，主營(yíng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，一批批亮點(diǎn)突出、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的新產(chǎn)品開發(fā)，有力拉動(dòng)了公司銷量的增長(zhǎng)。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 打造新動(dòng)能

立足長(zhǎng)遠(yuǎn)未來，福田汽車2020堅(jiān)持走科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新之路，轉(zhuǎn)換發(fā)展新動(dòng)能，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等方面取得突出成績(jī)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)賦能新未來。

新能源方面，福田汽車整車集成堅(jiān)持純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三線并舉，純電動(dòng)基本覆蓋全系車型，換電重卡實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，混合動(dòng)力方面完成中重卡載貨車、牽引車、自卸車等技術(shù)開發(fā)，燃料電池掌握氣、液氫重卡整車集成技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)推廣示范應(yīng)用，走在行業(yè)領(lǐng)先。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，福田歐曼重卡自動(dòng)駕駛基于MDC完成深度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)協(xié)同研究和開發(fā)，同時(shí)鄂爾多斯礦區(qū)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目進(jìn)入正式開發(fā)階段；圍繞車聯(lián)網(wǎng)，福田汽車開展了大數(shù)據(jù)應(yīng)用、車載以太網(wǎng)等新技術(shù)研究和開發(fā)，加速領(lǐng)跑智能新時(shí)代。

節(jié)能與輕量化方面，福田汽車加快覆蓋重卡、中卡、輕卡全系列產(chǎn)品的輕量化資源開發(fā)，以及超級(jí)輕量化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)驗(yàn)證，其中鋁合金車架模塊實(shí)現(xiàn)行業(yè)首創(chuàng)，降重40%，國(guó)內(nèi)首款可量產(chǎn)化輕卡復(fù)合材料貨箱降重52%，榮獲中國(guó)汽車輕量化設(shè)計(jì)評(píng)選一等獎(jiǎng)。

未來5-10年，商用車仍處于周期性調(diào)整，電商消費(fèi)、都市圈的推進(jìn)、運(yùn)輸方式的改變、法規(guī)升級(jí)等形成直接的結(jié)構(gòu)化需求機(jī)會(huì)，新技術(shù)應(yīng)用也將催生新的商業(yè)機(jī)會(huì)，商用車市場(chǎng)發(fā)展可期。面向欣欣向榮生機(jī)，福田汽車戰(zhàn)略方向清晰，資源聚焦，精益運(yùn)營(yíng)貫穿全價(jià)值鏈，將為公司核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)“有價(jià)值地競(jìng)爭(zhēng)性增長(zhǎng)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。