苦等政策不到農(nóng)民興趣大減 補(bǔ)貼細(xì)則應(yīng)盡快出臺
“買汽車可不像買電視,我們可以少看幾天電視,但不能有貨備著卻沒車用?!崩详愐贿呍谖辶庵夂臀辶鈽s光之間轉(zhuǎn)悠,一邊小聲嘟囔著。他的夫人劉大姐則一直拉著銷售員:“現(xiàn)在到底還有沒有那個(gè)優(yōu)惠啦?”
3月3日,在記者走訪石家莊市北外環(huán)路的汽車銷售市場時(shí),這樣的場面并不少見。曾經(jīng)被經(jīng)銷商廣為渲染的“汽車下鄉(xiāng)”政策,并沒有在3月1日落實(shí)?!斑@就像老早打好招呼要大擺筵席, 卻在我們要出門的時(shí)候,告訴我們時(shí)間被推遲了。”老陳說道。
用戶的這種憂慮和失望,有可能給微客、輕卡市場帶來不可預(yù)知的困擾。
宣傳賣點(diǎn)成盲點(diǎn)
在石家莊北外環(huán)東路的金杯輕卡銷售店前的樣車上,記者看到了這樣一條橫幅:“三輪車換輕卡,首選金杯”。而當(dāng)記者咨詢相關(guān)事宜時(shí),石家莊盛錦琳商貿(mào)有限公司銷售顧問杜宏達(dá)卻稍顯尷尬:“這個(gè)補(bǔ)貼肯定有,但是數(shù)額和發(fā)放時(shí)間我還真不清楚,如果你想享受這個(gè)優(yōu)惠,我建議還是再等等。”
和杜宏達(dá)持有相同觀點(diǎn)的經(jīng)銷商不在少數(shù),“只要你手續(xù)齊全,而且三輪車和輕卡都落在一個(gè)人的戶頭上,那么就能享受到這個(gè)優(yōu)惠。再具體的我也說不清楚,估計(jì)需要到鄉(xiāng)財(cái)政部門去領(lǐng)取。”石家莊龐大汽貿(mào)集團(tuán)一汽佳寶專賣店銷售經(jīng)理董竟城說。
“節(jié)前我們就想買車,可他們告訴我說3 月1 日以后有優(yōu)惠,我就說再等等。結(jié)果昨天(3 月2 日)我來問了一下,他們又說還沒有落實(shí), 這不是忽悠我們嗎?” 老陳對此頗為不滿, 在他看來,多等的這一個(gè)多月時(shí)間讓他損失了不少生意。
微客、輕卡經(jīng)銷商對此更是苦不堪言。
“ 這確實(shí)是一個(gè)賣點(diǎn)。”一位不愿透露姓名的輕卡經(jīng)銷商告訴記者:“雖說這個(gè)補(bǔ)貼政策對輕卡用戶來說意義不大,但畢竟是有價(jià)格上的松動(dòng)。坦白講,在我們這里跑運(yùn)輸?shù)暮芏喽际寝r(nóng)村戶口,家里有輛農(nóng)用車也很正常,所以他們對‘汽車下鄉(xiāng)’的優(yōu)惠政策很重視,但對實(shí)施細(xì)節(jié)和領(lǐng)取條件都不了解。所以,我們正好趁機(jī)找個(gè)宣傳噱頭,也給用戶提供一些咨詢,用戶對此也很受用。”在記者走訪的10余家微客、輕卡經(jīng)銷商中,有8 家經(jīng)銷商的銷售人員給記者講解了相關(guān)政策,有5 個(gè)銷售人員仍主動(dòng)提及這項(xiàng)優(yōu)惠,可見“汽車下鄉(xiāng)”在經(jīng)銷商宣傳方面的分量。
但在3 月1 日實(shí)施細(xì)則仍未出臺的前提下,微客和輕卡經(jīng)銷商的這些宣傳賣點(diǎn)卻成了“盲點(diǎn)”?!艾F(xiàn)在我們就怕用戶來問這個(gè),尤其是老用戶和他們介紹來的用戶。”河北同力哈飛汽車4S 店銷售顧問祝先生告訴記者:“雖說這個(gè)政策肯定會落實(shí),可政策出臺時(shí)間的推遲對銷售的影響不小?!?
等不起 農(nóng)民著急買車
“ 按照經(jīng)銷商的說法, 我們大概能拿到三四千元的補(bǔ)貼,對于一輛三四萬元的微客來說, 這筆錢不算少?!?nbsp;另外一位前來看車的于師傅告訴記者:“ 據(jù)我了解,有很多同村的人都選擇了等一等,沒有在春節(jié)前后買車,尤其是一些外出打工回來的人,他們信息更加靈活一些,所以等待的心理更明顯。但現(xiàn)在,大家不想再等補(bǔ)貼了?!?nbsp;于師傅也是等了一個(gè)多月卻看不到任何動(dòng)靜后,才決定購車的。
“就算沒有財(cái)政補(bǔ)貼,該買車的人還是會買車,也就是說這些用戶的購車行為并不是因?yàn)檠a(bǔ)貼的刺激才出現(xiàn)的。”昌河汽車的一位銷售人員表示:“如果3 月1 日‘汽車下鄉(xiāng)’真正啟動(dòng),那么壓抑了多半年的購車需求在很大程度上得到釋放;而現(xiàn)在沒有動(dòng)靜,用戶的失望情緒比較明顯?!?
“ 其實(shí)現(xiàn)在來買車的人都是有活兒的人,如果看不到有錢賺,誰也不會花這么多錢來買車?!?nbsp;劉大姐說道:“4 萬元對一個(gè)農(nóng)村家庭來說絕對不是小數(shù)目,我們買車就是為了多掙錢,只要現(xiàn)在有活兒干就不再等下去了?!?
“ 現(xiàn)在銷量還不錯(cuò), 但和‘汽車下鄉(xiāng)’關(guān)系不大。”石家莊天和汽車貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)江淮輕卡銷售的曹力壯告訴記者:“ 目前售價(jià)相比去年同期有所下調(diào),主要由于企業(yè)采取了一些惠農(nóng)政策?!倍钩钦f,一汽佳寶目前有500 元左右的優(yōu)惠,企業(yè)的目的在于搶份額以及配合“汽車下鄉(xiāng)”。
政策效果或打折扣
企業(yè)已經(jīng)搶先提供了不少優(yōu)惠,目的之一就是為了搭乘政策春風(fēng),沒想到不如人愿。
“我覺得,如果這個(gè)優(yōu)惠能盡早提供,或許有一些原本猶豫買不買車的人會選擇買車。雖說這個(gè)政策期限到年底,但貨源、市場機(jī)會卻不是隨時(shí)都有的,錯(cuò)過了機(jī)會,即使買到再便宜的車,也不會有更好的收益?!?nbsp;陳先生和同行的3個(gè)人剛好提走2 輛躍進(jìn)輕卡。
“多少有點(diǎn)兒失望。”老陳坦言。
在當(dāng)前的形勢下,這有可能會對微客、輕卡市場帶來諸多不利影響。
“ 去年金融危機(jī)鬧得厲害,微客銷售卻沒有受到多大的影響,這主要因?yàn)榇_實(shí)存在市場需求。”一位微客經(jīng)銷商分析道:“今年一二月,微客銷售情況仍然很不錯(cuò),但當(dāng)時(shí)并沒有到‘汽車下鄉(xiāng)’正式實(shí)施的階段。由此可以看出,市場需求對銷售的拉動(dòng)作用大于政策。”
正是基于這個(gè)考慮,不少經(jīng)銷商都在市場熱賣的時(shí)候采取促銷、贈(zèng)送服務(wù)等手段吸引用戶?!敖?jīng)銷商讓利幅度不會很大,這個(gè)我們能理解,所以才對國家的財(cái)政補(bǔ)貼有期待。”老陳表示:“但我們并不會因?yàn)樨?cái)政補(bǔ)貼而購車,也不會為了享受這個(gè)補(bǔ)貼而增加購車預(yù)算。”
在受訪的10 余位看車用戶中,幾乎全部認(rèn)可老陳這一說法。
一位輕卡銷售人員擔(dān)心:“ 如果這波銷售高潮過去了,‘汽車下鄉(xiāng)’政策還能刺激更多用戶買車,那最理想??晌覀兞私獾降那闆r卻是,目前的購車需求釋放以后,很難再凝聚起這么大的購買力。這樣一來,未來輕卡市場的走向就難判斷了?!?
按照這些經(jīng)銷商的分析,“汽車下鄉(xiāng)”政策要想真正發(fā)揮刺激銷售的作用,必須切合市場需求旺盛的時(shí)機(jī),否則,其效果將大打折扣。
“現(xiàn)在需求就挺旺盛,可惜,沒補(bǔ)貼。”老陳最終也沒選定該買哪個(gè)車型,在和記者分開之前,他說:“關(guān)注農(nóng)民,讓利給農(nóng)民,這是好事,但別拖,一拖,啥都沒了?!?
編 后
此次走訪,市場并未如想像中的火熱,但也遠(yuǎn)離了慘淡。許多經(jīng)銷商都期盼補(bǔ)貼政策趕快出臺,給已經(jīng)“回暖”的市場再添一把火??稍谶@樣的節(jié)骨眼上,利好政策爽約了。
如果是由于諸多問題沒有顧全、諸多因素存在變數(shù)導(dǎo)致補(bǔ)貼細(xì)則推遲出臺的話,那么,當(dāng)初選定3 月1 日作為啟動(dòng)日依據(jù)何在?如果是為了讓利農(nóng)民、拉動(dòng)農(nóng)村汽車市場,那么,在銷售工作剛有起色的時(shí)候未能加上一把勁兒,是否將成為這項(xiàng)政策最讓人遺憾的地方?
很多農(nóng)民也許在幾年內(nèi)只買這一輛車,錯(cuò)過了機(jī)會,他們感到可惜,而政策達(dá)不到制定時(shí)預(yù)期的效果,那就更為可惜。
又或者,如果能將各部門討論實(shí)施細(xì)則的具體進(jìn)程和相關(guān)內(nèi)容及時(shí)公布于眾,讓經(jīng)銷商、農(nóng)民能及時(shí)了解進(jìn)展情況,政策所發(fā)揮的作用將更大。