汽車行業(yè)：產(chǎn)銷繼續(xù)慣性上沖 回暖尚需業(yè)績支持

 

    國家多項刺激經(jīng)濟(jì)的政策效應(yīng)在4月繼續(xù)顯現(xiàn)，繼3月份創(chuàng)新出高后，4月份汽車產(chǎn)銷最高記錄再次被刷新。 

 

　　2009年1-4月，汽車業(yè)產(chǎn)量為372.5萬輛，同比增長6.4%；銷量為383.2萬輛，同比增長9.4%；產(chǎn)銷率102.6%，同比提高2.55個百分點。分車型看，2009年1-4月，乘用車產(chǎn)銷分別為269.29萬輛和282.67萬輛，同比增長9.75%和15.09%，產(chǎn)銷率104.97%，同比提高4.87個百分點；商用車產(chǎn)銷分別為103.19萬輛和100.52萬輛，同比下降1.46%和3.86%，產(chǎn)銷率97.41%，同比下滑2.43個百分點。

 

　　同時也應(yīng)該注意到，2009年1-4月在汽車產(chǎn)銷整體增長的情況下，結(jié)構(gòu)性增長的特征依舊明顯，經(jīng)濟(jì)效益（雖然降幅趨于縮小）和出口情況比上年同期仍為下降，行業(yè)發(fā)展仍存在一定的困難。

 

　　特別需要指出的是，由于受全球金融危機(jī)影響，年初中辦、國辦及財政部相繼發(fā)文嚴(yán)控公款購車，因此2009年1-4月，MPV和輕型客車的銷售形勢一直沒有起色，而輕型客車的低迷又直接拖累整個客車業(yè)的表現(xiàn)。此外，外貿(mào)出口形勢同樣陷于谷底，也影響到了半掛牽引車等公路運輸型車輛的市場。